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福建逃生管道

    隧道坍塌是隧道施工中遇軟弱或破碎圍巖發(fā)生突變時引起的較大及以上規(guī)模的土石塌方事故，是隧道施工中較為常見和嚴(yán)重的地質(zhì)災(zāi)害之一，一般情況下會造成較大的經(jīng)濟(jì)損失，有時還會引起施工人員的傷亡，給施工單位造成無法彌補(bǔ)的損失，因此在施工中應(yīng)引起項目隊高度重視。隧道施工開挖前必須設(shè)置隧道安全逃生通道，保證施工人員的生命安全，以防止隧道坍塌帶來的嚴(yán)重?fù)p失，做到防患于未然，確保不發(fā)生任何隧道坍塌事故；當(dāng)發(fā)生隧道坍塌時，應(yīng)盡量保證避免人員傷亡；控制隧道坍塌帶來的損失。

福建逃生管道鋪設(shè)要求：

 1、超高分子量聚乙烯逃生管道所用管材采用φ800mm*30的超高分子量聚乙烯管道，管節(jié)長度為12m，壁厚30mm，管節(jié)間采用管箍連接。

 2、施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。

 3、超高分子量聚乙烯逃生管道經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。

 4、采用φ800mm*30的超高分子量聚乙烯管道，設(shè)置起點(diǎn)為新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，超高分子量聚乙烯逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。

 5、超高分子量聚乙烯逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。

 6、超高分子量聚乙烯逃生管道在經(jīng)過掘進(jìn)臺階時，應(yīng)按順延臺階布置，安裝轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。

 7、設(shè)置的超高分子量聚乙烯逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。

福建逃生管道*性

1、重量輕、同規(guī)格下重量僅為鋼管重量的1/8，拆裝和搬運(yùn)方便。

2、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。

3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。

4、耐磨損、抗老化，可長時間重復(fù)使用。

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