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湖北杭榮電氣有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)、雙向拉繩開(kāi)關(guān)、速度檢測(cè)器、皮帶打滑開(kāi)關(guān)、阻旋料位檢測(cè)器、皮帶縱向撕裂開(kāi)關(guān)、礦用磁性井筒開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)，溜槽堵塞檢測(cè)器、聲光報(bào)警器 |
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湖北杭榮電氣有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)、雙向拉繩開(kāi)關(guān)、速度檢測(cè)器、皮帶打滑開(kāi)關(guān)、阻旋料位檢測(cè)器、皮帶縱向撕裂開(kāi)關(guān)、礦用磁性井筒開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)，溜槽堵塞檢測(cè)器、聲光報(bào)警器 |
| 參考價(jià) | 面議 |
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更新時(shí)間：2021-06-23 15:54:12瀏覽次數(shù)：482
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| 功率 | 10kw | 類型 | 斗式輸送機(jī) |
|---|---|---|---|
| 適用領(lǐng)域 | 煤礦電廠 | 輸送距離 | 5m |
| 輸送能力 | 100t/h | 外形尺寸 | 2mm |
| 重量 | 1kg |
縱向撕裂開(kāi)關(guān)ZLK-I,ZLK-II，縱向撕裂保護(hù)裝置主要用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)膠帶的縱向撕裂，當(dāng)膠帶發(fā)生縱向撕裂時(shí)能及時(shí)發(fā)出停機(jī)信號(hào)以防撕裂事故擴(kuò)大。
湖北杭榮電氣雙向拉繩開(kāi)關(guān)，兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)，皮帶打滑開(kāi)關(guān)，傾斜開(kāi)關(guān)，堵煤開(kāi)關(guān)，撕裂開(kāi)關(guān)，欠速開(kāi)關(guān)，等皮帶輸送保護(hù)開(kāi)關(guān)
縱向撕裂開(kāi)關(guān)ZLK-I,ZLK-II
工作原理
本裝置由感知器和控制箱組成，一臺(tái)控制箱可與4~6個(gè)感知器配套使用。感知器采用的導(dǎo)電橡膠技術(shù)，全封閉結(jié)構(gòu)，具有防潮、防振動(dòng)、防老化功能。屬本質(zhì)安全型產(chǎn)品。A型為溜槽輸料口與膠帶之間因物料堵塞，通過(guò)活動(dòng)門(mén)擠壓輸出撕裂信號(hào)的感知器，B型為當(dāng)膠帶輸送機(jī)的膠帶被物料穿透后，隨膠帶運(yùn)行而擠壓輸出撕裂信號(hào)的感知器。
參數(shù)
觸 點(diǎn) 數(shù) 量： 1常開(kāi) 1常閉
觸 點(diǎn) 容 量： AC250V 3A
控 制 箱 電 壓： 220V 50HZ
感知 器 動(dòng)作力： 10-20KG
環(huán) 境 溫 度： -30~50℃
輸出倍延時(shí)范圍： 1~9秒可調(diào)
產(chǎn)品作用
在皮帶出現(xiàn)撕裂、戳破、絞結(jié)處損壞或者鋒利物突出皮帶時(shí)，撕裂開(kāi)關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或關(guān)掉輸送機(jī)。撕裂開(kāi)關(guān)應(yīng)該成對(duì)安裝在機(jī)頭、機(jī)尾及有溜槽下料口附近的皮帶兩側(cè)，由兩段鋼絲繩連接。繩的一端固定在支撐架上，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的搖臂上。兩段鋼絲繩在皮帶下方形成一個(gè)閉合回路，當(dāng)有物體或撕裂的皮帶懸下來(lái)掃到一條或兩條鋼絲繩時(shí)，拉動(dòng)撕裂開(kāi)關(guān)搖臂，使開(kāi)關(guān)動(dòng)作發(fā)出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)，處理完故障之后，開(kāi)關(guān)自動(dòng)復(fù)位。
技術(shù)參數(shù)
1、輸出觸點(diǎn)：1常開(kāi)1常閉
2、觸點(diǎn)容量：AC/380V/5A
3、輸出延時(shí)：0.6S
4、功率： ≤30W
5、通訊接口：RS485地址編碼終端器（用戶選配）
6、通訊距離：雙絞線1.2公里，光纜50公里
安裝說(shuō)明
防撕裂開(kāi)關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼， 測(cè)好高度后再把支架與支座焊牢。
掛上攔索，一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索扣死，另一端穿過(guò)對(duì)方撕裂開(kāi) 關(guān)支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開(kāi)關(guān)和掛兩條攔索，再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。
收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。
攔索的松緊，一般作用在0.9Kg既可觸發(fā)開(kāi)關(guān)為宜。
安裝在兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個(gè)閉和的回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)，掃落一條或兩條線繩時(shí) 即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷手柄往下按使機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開(kāi)機(jī)。
