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技術(shù)文章
柴油發(fā)電機(jī)常見故障解決方法
點(diǎn)擊次數(shù)：916 發(fā)布時(shí)間：2017-12-21
1.柴油機(jī)使用狀況
故障發(fā)生之前有任何噪音嗎?是荷載還是輕載運(yùn)行?加速還是減速運(yùn)行?油壓或水溫有否改變?
當(dāng)時(shí)是否存在不正常的灰塵或煙氣?天氣條件如何?風(fēng)力多大?
當(dāng)時(shí)的道路等級(jí)如何?首先覺察到的故障怎樣?機(jī)油、燃油、冷卻液消耗量多大?zui近有什么變化?排煙濃度怎樣?
柴油機(jī)節(jié)氣門反應(yīng)是否靈敏?減速是否正常?停機(jī)是否令人滿足?低溫啟動(dòng)是否令人滿足?有過熄火或缺火嗎?
使用何種燃油?燃油的級(jí)別與來源怎樣?怠速或全速運(yùn)行時(shí)會(huì)喘振嗎?能否作長期怠速運(yùn)行?
2.維修柴油發(fā)電機(jī)史
柴油機(jī)近來是否修理過?是什么樣的維修?
以前發(fā)生過這種故障嗎?上一次調(diào)整是在什么時(shí)候?zui近什么時(shí)候更換過機(jī)油和燃油濾清器?
維修制度是否嚴(yán)格?燃油如何取得和儲(chǔ)存：維修種別和所用潤滑油級(jí)別如何?
柴油機(jī)運(yùn)行了多少km或多少h?誰往維修和調(diào)整?
更換機(jī)油濾清器時(shí)，檢驗(yàn)過全流式機(jī)油濾清器的濾芯嗎?發(fā)現(xiàn)有任何金屬雜質(zhì)嗎?
3.發(fā)電機(jī)組觀察結(jié)果
柴油機(jī)干凈或是骯臟?皮帶松緊情況如何?外部有無機(jī)油、燃油或水的滲漏現(xiàn)象?出現(xiàn)過過熱現(xiàn)象嗎?
柴油機(jī)上有否作過臨時(shí)修理(零件未固緊、零件破損等等)。
怠速時(shí)柴油機(jī)的聲音如何?皮帶輪有任何顫擺嗎?近來修理或更換過任何零件嗎?
柴油機(jī)上有無不屬于該柴油機(jī)的或非標(biāo)準(zhǔn)的零件?有無不良管道?
機(jī)油油面、水面和燃油油面高度令人滿足嗎(假如涉及軸承題目www.zfdjz，要留意機(jī)油狀況。曾經(jīng)發(fā)生過這種情況，因機(jī)油不足使軸承損壞，而事后操縱者才向曲軸箱再注進(jìn)新的機(jī)油)。
在拆卸時(shí)，柴油機(jī)內(nèi)有無異味、積炭、油泥?搖桿蓋下有無其他不良情況?
4.開始檢驗(yàn)柴油發(fā)電機(jī)組前機(jī)械師要考慮的題目
只是簡單地詢問和了解情況，發(fā)電機(jī)組解決不了任何題目。因此，在檢驗(yàn)前必須了解與故障有關(guān)的情況，看到每個(gè)題目的相互依靠關(guān)系，才能作出判定。
利用所有可用的與現(xiàn)有的測試儀器儀表，對(duì)于思維過程(思考)是有幫助的，但也未必總要使用。
機(jī)械師必須熟悉柴油帆型號(hào)、設(shè)備型號(hào)和操縱方面的知識(shí)。柴油機(jī)上的設(shè)備，諸如扭矩變換器、冷卻器和無級(jí)調(diào)速器等都必須考慮。
大多數(shù)柴油機(jī)用戶對(duì)不必要的停機(jī)和過早拆卸所帶來的損失都有反感，所以要重視有計(jì)劃和有針對(duì)性的檢驗(yàn)，并使每次檢驗(yàn)都能*和成功。發(fā)電機(jī)
由于柴油機(jī)任何一個(gè)零件出了題目，都可能影響整臺(tái)發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行，所以您必須具有鑒別柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的豐富經(jīng)驗(yàn)，能成功地排除故障的重要條件在于用您所把握的有關(guān)柴油機(jī)及其零件運(yùn)行情況方面的知識(shí)，來解決發(fā)電機(jī)組故障題目，這是一種智力運(yùn)籌活動(dòng)。
尋找與排除故障時(shí)要進(jìn)行某些檢查，這是不難作到的，檢查所得的資料必須同故障有關(guān)。不能說你眼前這一臺(tái)發(fā)電機(jī)組出了與上周某一臺(tái)柴油機(jī)相同的故障，就以為故障原因相同。