HT200水平連鑄灰口鑄鐵棒材 HT200水平連鑄灰口鑄鐵棒材 

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HT200灰鑄鐵簡(jiǎn)介：

  HT200是灰鑄鐵的牌號(hào)，HT代表灰口鑄鐵，HT是灰色鑄鐵漢語拼音的縮寫，灰鑄鐵HT200zui低抗拉強(qiáng)度200MPa。

HT200灰鑄鐵基本介紹：

牌號(hào):HT200
標(biāo)準(zhǔn):GB/T 9439-2010
指的是zui低抗拉強(qiáng)度為200MPa的灰鑄鐵。
材料硬度:163~255HB
機(jī)械性能:σb ≥200Mpa
化學(xué)成分:C:3.0~3.6；S:≤0.12；P:<0.15；Mn:0.6~1.0；Si:1.4~2.0

HT200灰鑄鐵工作條件：

1.承受較大應(yīng)力的零件(彎曲應(yīng)力<29.40MPa)
2.摩擦面間的單位面積壓力>0.49MPa(大于10t在磨損下工作的大型鑄件壓力>1.47MPa)
3.要求一定的氣密性或耐弱腐蝕性介質(zhì)。

HT200灰鑄鐵級(jí)別：

較高強(qiáng)度鑄鐵，基體為珠光體，強(qiáng)度、耐磨性、耐熱性均較好，減振性也良好;鑄造性能較好，需要進(jìn)行人工時(shí)效處理。

HT200灰鑄鐵適用范圍：

抗拉強(qiáng)度和塑性低，但鑄造性能和減震性能好，主要用來鑄造汽車發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸、汽缸套、車床床身等承受壓力及振動(dòng)部件。

HT200灰鑄鐵應(yīng)用舉例：

1.一般機(jī)械制造中較為重要的鑄件，如:汽缸、齒輪、機(jī)座、金屬切削機(jī)床床身及床面;等。
2.汽車、拖拉機(jī)的氣缸體、氣缸蓋、活塞、剎車輪、聯(lián)軸器盤以及汽油機(jī)和柴油機(jī)的活塞環(huán)。
3.具有測(cè)量平面的檢驗(yàn)共建，如:劃線平板、V形鐵、平尺、水平儀框架等。
4.承受7.85MPa以下中等壓力的液壓缸、泵體、閥體以及要求有一定耐腐蝕能力的泵殼、容器，如潛污泵的泵體，泵蓋，葉輪等。
5.圓周速度>12~20m/s的帶輪以及其他符合所列Ⅰ作條件的零件。
6.需經(jīng)表面淬火的零件。

HT200灰鑄鐵熱處理：

  鑄鐵中的基體組織是決定其力學(xué)性能的重要因素。鑄鐵可通過合金化和熱處理的辦法強(qiáng)化基體，進(jìn)一步提高鑄鐵的力學(xué)性能，這一點(diǎn)在球墨鑄鐵中尤為重要。但熱處理并不能改變灰口鑄鐵中石墨的形態(tài)及分布狀態(tài)，所以利用熱處理來提高灰口鑄鐵性能的效果并不大，通常只進(jìn)行退火或表面淬火處理。

1.去應(yīng)力退火；鑄件在冷卻過程中由于各部分的收縮和組織轉(zhuǎn)變速度的不同，使鑄件內(nèi)部產(chǎn)生不同程度的內(nèi)應(yīng)力，可能導(dǎo)致鑄件翹曲和裂紋。為保證尺寸穩(wěn)定性，防止變形開裂，對(duì)一些形狀復(fù)雜的鑄件，如機(jī)床床身、氣缸等，往往進(jìn)行去應(yīng)力退火。其規(guī)范一般為：加熱溫度500～550℃，保溫一定時(shí)間后，爐冷到150～220℃出爐空冷。

2.高溫退火；鑄件冷卻時(shí)，由于表層及截面較薄處因冷卻速度快而易形成白口組織，硬度高難以切削加工。為使自由滲碳體分解，降低硬度，改善切削加工性，需將鑄件加熱至850～950℃，保溫2～5h后，隨爐冷至600℃，出爐空冷，zui終組織為鐵素體或鐵素體+珠光體基灰鑄鐵。

3.表面淬火；某些大型鑄件的工作表面需要有較高的硬度和耐磨性，如機(jī)床導(dǎo)軌的表面及內(nèi)燃機(jī)汽缸套的內(nèi)壁等，在機(jī)加工后可用快速加熱的方法對(duì)鑄鐵表面進(jìn)行淬火處理。

產(chǎn)品質(zhì)量承諾：

1.產(chǎn)品的制造和檢測(cè)均有質(zhì)量記錄和檢測(cè)資料。
2.對(duì)產(chǎn)品性能的檢測(cè)，我們誠請(qǐng)用戶親臨對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行全過程、全性能檢查，待產(chǎn)品被確認(rèn)合格后再裝箱發(fā)貨。

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