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成都邦科水利機(jī)械有限公司>>啟閉機(jī)>>四川卷揚(yáng)啟閉機(jī)德昌啟閉機(jī)單價(jià)

德昌啟閉機(jī)單價(jià)

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  • 型號(hào) 四川卷揚(yáng)啟閉機(jī)
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 成都市

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更新時(shí)間:2017-12-09 08:58:49瀏覽次數(shù):409

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

德昌啟閉機(jī)單價(jià)鋼閘門多少錢一噸?邦科水利機(jī)械廠是一家從事水利機(jī)械研發(fā)、生產(chǎn)、銷售一體化服務(wù)規(guī)模型企業(yè)。我廠擁有精良的生產(chǎn)設(shè)備、雄厚的技術(shù)力量、完善的檢測(cè)手段、健全的質(zhì)量保證體系、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理、性能可靠、品種齊全、各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

詳細(xì)介紹

德昌啟閉機(jī)單價(jià)螺桿啟閉機(jī)主要分類

1,螺桿啟閉機(jī)按操作動(dòng)力可分為人力螺桿啟閉機(jī)、電力螺桿啟閉機(jī)、液力螺桿啟閉機(jī)。

2,螺桿啟閉機(jī)按動(dòng)力傳送可分為機(jī)械傳動(dòng)和液壓傳動(dòng),機(jī)械傳動(dòng)又分為皮帶傳動(dòng)、鏈條傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)和組合傳動(dòng),液壓傳動(dòng)可分為油壓傳動(dòng)和水力傳動(dòng)。

3,螺桿啟閉機(jī)按啟閉機(jī)的裝置狀況可分為固定式螺桿啟閉機(jī)和式螺桿啟閉機(jī)。
4,螺桿啟閉機(jī)按啟閉機(jī)閘口銜接可分為柔性、剛性和半剛性銜接。
5,螺桿啟閉機(jī)按啟閉機(jī)閘口的特征種類分為平面閘口螺桿啟閉機(jī)、弧形閘門螺桿啟閉機(jī)和人字閘口螺桿啟閉機(jī)等。

<strong>德昌啟閉機(jī)單價(jià)</strong>
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螺桿啟閉機(jī)工作原理

螺桿啟閉機(jī)的螺桿是受壓受拉桿件,需要下壓力迫使閘門下降時(shí)應(yīng)計(jì)算壓桿的性,螺桿啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,堅(jiān)固耐用,造價(jià)低廉,適用于小型平面閘門和弧形閘門,其啟閉力一般在200kN以下。500kN、750kN大容量的螺桿啟閉機(jī)也已生產(chǎn),用于潛水孔平面閘門和弧形閘門的操作。鋼制閘門采用啟閉裝置,僅需注明手動(dòng)或電動(dòng)即可,無需另外注明啟閉機(jī)型號(hào),鑄鐵閘門啟閉力計(jì)算計(jì)算,可采用電動(dòng)單梁吊車(電動(dòng)葫蘆、手動(dòng)葫蘆)配抓落機(jī)構(gòu)啟閉。寬度在1.5m以內(nèi),且深度時(shí),可采用手提操作。螺桿啟閉機(jī)可按啟閉力應(yīng)按啟門時(shí)的靜水壓力狀況區(qū)別對(duì)待。

螺桿啟閉機(jī)和閘門連接螺桿長(zhǎng)度算法

從閘門頂部吊耳到螺桿啟閉機(jī)平臺(tái)的距離,在加上螺桿啟閉機(jī)機(jī)身的高度,就是準(zhǔn)確的螺桿啟閉機(jī)螺桿的長(zhǎng)度。
成都水利設(shè)備有限公司主要產(chǎn)品有螺桿啟閉機(jī),卷揚(yáng)啟閉機(jī),雙吊點(diǎn)啟閉機(jī),手電兩用啟閉機(jī),鑄鐵閘門,鑲銅鑄鐵圓閘門,鑄鐵鑲銅閘門,鋼閘門,附壁鑲銅閘門,鋼鐵復(fù)合閘門,單向止水閘門,雙向止水閘門,反向止水閘門,各種材質(zhì)拍門,攔污柵,自動(dòng)清污機(jī),鋼壩,橡膠止水,伸縮縫止水帶等水工產(chǎn)品。

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螺桿啟閉機(jī)主要故障原因簡(jiǎn)介

1,檢查配電設(shè)備工作狀態(tài),合上啟閉電源總閘,網(wǎng)路停電時(shí)應(yīng)立即啟用備用電源,并按要求進(jìn)行電源切換?!?/span>

2,檢查三相電源有無缺相,電壓是否符合要求。

3,上開關(guān)箱內(nèi)電源開關(guān),檢查電源指示,按順序啟閉閘門,螺桿啟閉機(jī)運(yùn)行方向應(yīng)與指示方向*?!?/span>

4,檢查門卡阻、啟閉重量、啟閉機(jī)超載、停滯、閘門或啟閉機(jī)有異常響聲等,均應(yīng)及時(shí)停車檢查,排除故障?!?/span>

5,螺桿啟閉機(jī)在某一高度停車時(shí),遇有制動(dòng)器打滑,應(yīng)采取緊急措施制動(dòng)?!?/span>

6,在螺桿啟閉機(jī)運(yùn)行中,啟閉高度每超過20m,應(yīng)將軸承軸套、軸瓦等部位的油標(biāo)旋緊加油一次。 

7,螺桿啟閉機(jī)中途突然停車,要先切斷電源,查找原因,排除故障后再運(yùn)行。

8,閘門處于開啟狀態(tài)時(shí),禁止撥動(dòng)制動(dòng)設(shè)備和固定螺絲?!?/span>

9,螺桿啟閉機(jī)操作結(jié)束后應(yīng)切斷電源,填寫配電屏操作記錄。

操作手電兩用螺桿啟閉機(jī)

1,產(chǎn)品的電動(dòng)裝置應(yīng)采用帶機(jī)電一體化結(jié)構(gòu)形式,其主要由閥用電機(jī)、減速裝置、轉(zhuǎn)矩控制、行程控制、手/電動(dòng)切換機(jī)構(gòu)、位置指示機(jī)構(gòu)、現(xiàn)場(chǎng)操作按鈕、控制器等。
2,產(chǎn)品電動(dòng)裝置應(yīng)適應(yīng)于-15~50℃溫度,相對(duì)濕度95%,機(jī)械外殼應(yīng)采用雙密封結(jié)構(gòu),并具有防錘擊功能。
3,產(chǎn)品電動(dòng)裝置具有手動(dòng)/電動(dòng)功能,當(dāng)切換至手動(dòng)時(shí),其手動(dòng)操作力應(yīng)<150N。
4,產(chǎn)品電動(dòng)裝置內(nèi)設(shè)有防潮加熱裝置,防止因積露而影響電氣元件的效果。
5,產(chǎn)品電動(dòng)裝置包括電機(jī)應(yīng)適合電源380V、3相、50Hz、絕緣等級(jí)F級(jí)、防護(hù)等級(jí)為IP67或以上。
6,產(chǎn)品啟閉裝置輸出轉(zhuǎn)速n≈18r/min、啟閉速度ν≈0.25m/min。
7,產(chǎn)品電動(dòng)裝置額定輸出轉(zhuǎn)矩應(yīng)大于工作轉(zhuǎn)矩的1.25倍,電機(jī)額定功率應(yīng)大于軸功率的1.5倍。

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安裝手搖螺桿啟閉機(jī)

安裝安置的基座必須平穩(wěn)牢固,設(shè)置可靠的地錨并應(yīng)搭設(shè)工作棚,操作人員的位置應(yīng)能看清指揮人員和拖動(dòng)或起吊的物件,進(jìn)行操作前必須檢查手搖啟閉機(jī)與地面固定情況、防護(hù)設(shè)施、電氣線路接地線、制動(dòng)裝置和鋼比繩等全部合格后方可使用。

卷揚(yáng)啟閉機(jī)工作原理概述

卷揚(yáng)啟閉機(jī)是利用鋼索或鋼索滑輪組作吊具與閘門相連接,通過齒輪傳動(dòng)使卷揚(yáng)筒繞、放鋼索起到帶動(dòng)閘門產(chǎn)品升降啟閉的機(jī)械設(shè)備,也稱為鋼絲繩固定卷揚(yáng)機(jī),產(chǎn)品具有構(gòu)造簡(jiǎn)單易于生產(chǎn),檢修方便的主要特點(diǎn),卷揚(yáng)啟閉機(jī)產(chǎn)品主要分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn)兩種結(jié)構(gòu),雙吊點(diǎn)卷揚(yáng)啟閉機(jī)是通過連接軸將兩個(gè)單吊點(diǎn)的啟閉機(jī)連接在一起進(jìn)行同步運(yùn)行操作,可做成一邊驅(qū)動(dòng)或兩邊驅(qū)動(dòng),卷揚(yáng)啟閉機(jī)一般情況下是一扇閘門用一臺(tái)啟閉設(shè)備,安裝在高出閘門門槽頂部的閘墩上。

排除卷揚(yáng)啟閉機(jī)故障

卷揚(yáng)啟閉機(jī)在發(fā)現(xiàn)輪齒折斷、點(diǎn)蝕、咬合、磨損或塑性變形時(shí),可進(jìn)行齒廓修形和齒向修形,必要時(shí)需要更換新配件,如果鋼絲繩一端有銹或斷絲,且斷絲數(shù)不超過規(guī)定值時(shí),可調(diào)頭再一次使用,必要時(shí)應(yīng)必須更換新繩,如果卷揚(yáng)啟閉機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)輪有裂紋、砂眼或主彈簧長(zhǎng)度不夠應(yīng)進(jìn)行整修或更換,如果出現(xiàn)傳動(dòng)軸的彎曲度超過規(guī)定值時(shí),可允許在不加溫的情況下校正,若軸瓦磨損過大,應(yīng)立即更換新配件。

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工程背景本研究背景為徐州駱馬湖水源地中運(yùn)河原水管道工程,其管道敷設(shè)采用頂管和管橋沉管相結(jié)合的施工,其中:中運(yùn)河西岸段自頂管工作井1至頂管接收井2之間的管道,以及中運(yùn)河?xùn)|岸自頂管工作井2至頂管接收井1之間的管道采用頂管施工,兩段頂管單根長(zhǎng)度分別約為455 m和543 m;而兩段頂管中間(即跨越中運(yùn)河道段)則采用管橋沉管施工。該管橋沉管段由兩根D2020×24鋼質(zhì)管道組成,為壓力管道,穿越中運(yùn)河道(即中心島西側(cè)至中運(yùn)河西岸),單根管長(zhǎng)約1060 m。中運(yùn)河沉管為跨河沉管,采用鋼管樁排架管橋結(jié)構(gòu)形式。該段管道為壓力管,目前國(guó)內(nèi)的水下焊接技術(shù)還無法保證焊縫,因此,必須采用水上焊接后整體下沉的施工方案。由于河道具有河底高程變化的特點(diǎn),管道擬采用倒虹吸狀異型結(jié)構(gòu)。鋼管需要分三次下沉到位,這大大了管道水上焊接和鋼管沉放的施工難度;管橋位于十幾米深的水下,預(yù)先完成施工,管道水上定位,整體下沉。由于受沉放設(shè)施我國(guó)現(xiàn)有的約8.7萬座水庫中,經(jīng)鑒定為病險(xiǎn)水庫的約占43%。究其成因,除了施工差、老化失修、粗放外,工程偏低、設(shè)計(jì)差也是相當(dāng)數(shù)量水庫出險(xiǎn)的原因。如不少水庫的建筑物進(jìn)口沒有設(shè)置檢修閘門,使建筑物工作閘門及埋件*無法進(jìn)行正常及檢修,閘門及埋件的一般性問題的疊加和累積,險(xiǎn)情突發(fā)。對(duì)帶有這類病險(xiǎn)的水庫進(jìn)行加固時(shí),受各種條件,往往不能采取大拆大建的辦法完善建筑物整體布置,只能在建筑物進(jìn)口增設(shè)檢修閘門。各建筑物的形式和現(xiàn)狀不一,為使增設(shè)的檢修閘門既可靠,又經(jīng)濟(jì)可行,需對(duì)布置方案進(jìn)行研究和比較。以下對(duì)各類建筑物增設(shè)檢修閘門布置方案的合理性進(jìn)行研討,并列舉幾個(gè)(水)建筑物增設(shè)檢修閘門的實(shí)例,以期對(duì)建筑物增設(shè)檢修閘門的設(shè)計(jì)有所借鑒和參考。1布置方案研討水庫常見的建筑物有溢洪道、洞、大壩中孔及底孔等。增設(shè)檢修閘門設(shè)計(jì)時(shí),需針對(duì)不同形式的建筑物進(jìn)行相應(yīng)研究和比較,要研究的主1引言隨著水電的不斷進(jìn)行,其問題日益凸現(xiàn),社會(huì)關(guān)注度加大,生態(tài)的保護(hù)與水電的矛盾越來越突出。水與水生生態(tài)保護(hù)是目前水利水電工程建設(shè)面臨的性問題,特別是大江大河上的一些高壩大庫的規(guī)劃建設(shè),其下泄的低溫水體將改變下游河道的水溫分布,對(duì)下游生態(tài)產(chǎn)生不利影響,威脅著河道中各種水生生物的生存。在電站進(jìn)水口設(shè)置分層取水結(jié)構(gòu)是緩減下泄低溫水體對(duì)下游生態(tài)不利影響的有效措施。

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