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▲▲▲▲產(chǎn)品類型:稱重傳感器
英文名稱:韓國(guó)BONGSHIN LOADCELL
中文名稱:韓國(guó)奉信稱重傳感器
產(chǎn)品材質(zhì):CDFS-10kg鋁合金傳感器
產(chǎn)品貨期:常規(guī)現(xiàn)貨
付款方式:支持第三方支付
韓國(guó)bongshin CDFS傳感器系列主要特性:
微型傳感器(10 ~ 200kg)
安全防護(hù)等級(jí):IP65
具有防水防濕功能
拉伸和壓縮
材料:鋁合金材質(zhì)
極限超載:300% R.C
CDFS拉壓式稱重傳感器采用鋁制材料設(shè)計(jì),量程范圍是10-200kg。*型號(hào)是CDFS-50KG,CDFS-200KG。韓國(guó)bongshin CDFS-100kg稱重傳感器應(yīng)用于食品秤,工作臺(tái)秤,計(jì)數(shù)秤等領(lǐng)域。
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大陸集團(tuán):高清三維激光掃描雷達(dá)
● 可捕獲并處理實(shí)時(shí)三維機(jī)器視覺
● 以高于50次/s的速度生成環(huán)境模型
大陸集團(tuán)正致力于打造下一代環(huán)境模型,其研發(fā)的高清三維激光掃描雷達(dá)能滿足監(jiān)測(cè)汽車外圍環(huán)境的嚴(yán)格要求,可捕獲并處理實(shí)時(shí)三維機(jī)器視覺,不含任何機(jī)械組件。要處理和分析的數(shù)據(jù)量越大,需要的計(jì)算能力就越高,因此需要更強(qiáng)大的控制單元來構(gòu)建和管理環(huán)境模型。環(huán)境模型表示各個(gè)傳感器和不同應(yīng)用之間的中間軟件層。該層含有數(shù)據(jù)融合和預(yù)期設(shè)入的算法,旨在增強(qiáng)精度和可靠性,擴(kuò)大各個(gè)傳感器的視野,充當(dāng)不同功能的抽象層。
大陸集團(tuán)的輔助和自動(dòng)化駕駛控制單元將用作評(píng)估和解釋所采集信息的核心點(diǎn),以高于50次/s的速度生成環(huán)境模型。高清三維激光掃描雷達(dá)是生成完整的三維環(huán)境模型的核心組件。據(jù)了解,大陸集團(tuán)計(jì)劃于2020年開始批量生產(chǎn)此產(chǎn)品。
4傳 感 器 融 合
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● 探測(cè)距離可達(dá)150m,探測(cè)視野達(dá)145°
● 為周圍環(huán)境創(chuàng)建3D地圖,確切探測(cè)障礙物
法雷奧SCALA激光掃描儀是目前市場(chǎng)上也是一款量產(chǎn)的車規(guī)級(jí)激光雷達(dá),具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。SCALA能夠探測(cè)靜止及移動(dòng)物體,其探測(cè)距離可達(dá)150m,探測(cè)視野達(dá)145°,是自動(dòng)駕駛汽車的核心部件。該技術(shù)通過為周圍環(huán)境創(chuàng)建3D地圖,可以確切探測(cè)障礙物,并對(duì)車輛進(jìn)行精準(zhǔn)定位,以確保車輛的整體安全。
2018年消費(fèi)電子展(CES)上,法雷奧投資的法國(guó)Navya公司推出純電動(dòng)無人駕駛出租車Autonom Cab,其安裝了7個(gè)法雷奧SCALA激光掃描儀。
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博世:域控制器
● 搭載自動(dòng)駕駛L2、L3需用的中*車大腦
● 在L3及未來的L4城市引導(dǎo)上,提供*能力的域控制器
博世預(yù)計(jì)在2019年底向市場(chǎng)上推出量產(chǎn)的域控制器,搭載了自動(dòng)駕駛L2、L3需用的中*車大腦。在高速公路引導(dǎo)的高速段(L3)及未來的L4城市引導(dǎo)上,提供*能力的域控制器,引入在基礎(chǔ)底層、特征層面運(yùn)算所需要的硬件加速,不排除像GPU硬件加速的芯片,提高域控制器的運(yùn)算能力。
偉世通: DriveCore?
● 計(jì)算能力擴(kuò)展性強(qiáng)
● 運(yùn)算能力覆蓋500 GFLOPS-20 TFLOPS
● 加速基于傳感器的人工智能算法的開發(fā)
偉世通的DriveCore?是一款安全可靠的域控制器,計(jì)算能力擴(kuò)展性強(qiáng),可以整合多個(gè)攝像頭、激光雷達(dá)、雷達(dá)傳感器的數(shù)據(jù)。
DriveCore?有三大組成部分:Compute是一個(gè)模塊化、可擴(kuò)展的硬件計(jì)算平臺(tái),很容易適應(yīng)各級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的要求;Runtime提供的安全框架,使應(yīng)用程序與算法能進(jìn)行高性能的實(shí)時(shí)通信;Studio是基于PC的開發(fā)環(huán)境,它使汽車制造商可以為算法開發(fā)人員搭建生態(tài)系統(tǒng),加速基于傳感器的人工智能算法的開發(fā)。 DriveCore?是業(yè)內(nèi)開放協(xié)作的平臺(tái),提供強(qiáng)大的信息處理能力和*開發(fā)軟件,促使自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的快速發(fā)展。
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