新科技革命和產(chǎn)業(yè)革命方興未艾，給世界產(chǎn)業(yè)自動(dòng)開(kāi)箱機(jī)技術(shù)和分工格局帶來(lái)深刻調(diào)整和革命性影響。智能制造自動(dòng)開(kāi)箱機(jī)成為新一輪制造變革的核心內(nèi)容，世界各主要國(guó)家和地區(qū)紛紛加緊謀劃和布局，積極參與制造業(yè)再分工。我國(guó)制定了《*制造業(yè)國(guó)家戰(zhàn)略計(jì)劃》，旨在大力推動(dòng)以“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”和“新一代機(jī)器人”為特征的智能自動(dòng)開(kāi)箱機(jī)制造戰(zhàn)略布局。作為工業(yè)4.0的*，德國(guó)意欲主導(dǎo)智慧工廠等工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)制定。而日本推動(dòng)“超智能社會(huì)”建設(shè)則致力于通過(guò)發(fā)展智能制造及其相關(guān)技術(shù)，解決少子化、老齡化、資源匱乏導(dǎo)致的各種社會(huì)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，以重塑本國(guó)制造業(yè)自動(dòng)開(kāi)箱機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。 

      回顧世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展歷程，每一次工業(yè)革命總是帶來(lái)勞動(dòng)生產(chǎn)率大幅提高和生產(chǎn)方式的巨大變革，同時(shí)也為后發(fā)國(guó)家提供了“彎道超車”的重要機(jī)遇。

      經(jīng)過(guò)改革開(kāi)放30多年的快速發(fā)展，我國(guó)已經(jīng)成為名副其實(shí)的制造大國(guó)。制造業(yè)自動(dòng)開(kāi)箱機(jī)規(guī)模躍居世界*，增加值在世界占比超過(guò)20%，成為價(jià)值鏈重要的參與者。然而，總體來(lái)看，我國(guó)制造大而不強(qiáng)的特征仍然明顯，自主創(chuàng)新能力相對(duì)較弱，核心零部件、關(guān)鍵原材料、重大裝備對(duì)外依存度高，資源消耗大，低端產(chǎn)能過(guò)剩，供給明顯不足，產(chǎn)業(yè)整體仍處于制造業(yè)鏈條的中低端。近年來(lái)，隨著人口紅利逐步消失，要素成本持續(xù)上升、傳統(tǒng)比較優(yōu)勢(shì)不斷弱化，如何實(shí)現(xiàn)從低附加值、勞動(dòng)密集型模式向高附加值、高技術(shù)含量自動(dòng)開(kāi)箱機(jī)模式的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，成為我國(guó)自動(dòng)開(kāi)箱機(jī)制造業(yè)面臨的重要問(wèn)題。

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