遼寧丹東隧道工字鋼折彎機主要對鋼拱架進行冷加工，可分為兩類：一種是液壓半自動工字鋼彎拱機。一種是去全自動數(shù)控液壓工字鋼彎拱機。該設備主要應用于公路隧道、鐵路隧道、地鐵隧道、水利水電、引水涵洞、天然氣管道、通信管道、地下通道等?？蓮澢弯撚校汗ぷ咒?H型鋼，槽鋼，V型鋼，U型鋼等，根據(jù)廠家要求可定做。

    工字鋼冷彎機是由冷彎機本體、油壓裝置、液壓裝置及其附屬的傳動輥以及控制裝置所構成的。另外，按照工地施工作業(yè)要求，還可以在設備的左右兩邊配置小車和輥道傳送裝置?？刂婆_為可移動式，能自由地移至工作方便的地方，實現(xiàn)遠距離操縱，操作全部用按鈕。彎曲時可一面注視預繪在型鋼上面的型線，一面操縱按鈕進行準確地彎曲，由于按鈕全部是點動式，如果發(fā)生突發(fā)事故的話，只要手指離開按鈕，那么前進和后退就會馬上停止傳動。該機器安全、可靠、方便、快捷！漢越重工生產(chǎn)的這么牛的工字鋼冷彎機您沒有不買的道理！

遼寧丹東隧道工字鋼折彎機參數(shù)：
總功率：12Kw
電壓：380V
液壓體系壓力：20Mpa
小曲折半徑：2m
油缸推動速率：1-15mm/s
主驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速：7r/min
機器重量：2200kg
外型尺寸：（長×寬×高）2.5*1.5*1.4

    數(shù)控冷彎機有芯彎管的工作原理具有半圓形凹槽的彎管模經(jīng)由電機和減速機經(jīng)過減速裝置帶動旋轉(zhuǎn)，管子置于彎管模盤上用夾塊壓緊，壓緊導輪，用來壓緊管子的表面，芯軸。利用芯軸桿插入管子的內(nèi)孔中，它位于彎管模的中心線位置。當管子被夾塊夾緊，同模子一起轉(zhuǎn)動時，便緊靠彎管模發(fā)生彎曲。管子的彎曲角度，由擋塊控制，當彎管模轉(zhuǎn)到一定角度時，撞擊擋塊，電動機即停止轉(zhuǎn)動，管子彎曲成不同的半徑時，應具有一套相應的彎管模。遼寧丹東隧道工字鋼折彎機

    鋼拱架按設計位置安設，在安設過程中當鋼拱架和初噴層之間有較大間隙應設騎馬墊塊，鋼拱架與圍巖（或墊塊）接觸間距不應大于50mm。為增強鋼拱架的整體穩(wěn)定性，將鋼拱架與錨桿焊接在一起。沿鋼拱架架設直徑為Ф20 mm的縱向連接鋼筋，并按環(huán)向設計間距設置。為使鋼拱架準確定位，鋼拱架架設前均需預先安裝定位系筋。系筋一端與鋼拱架焊接在一起，另一端錨入圍巖中0.5～1m并用砂漿錨固，當鋼拱架架設處有錨桿時盡量利用錨桿定位。

仰拱頂填充砼的施工:

1、仰拱頂填充一般采用C10砼，其鋪設范圍、厚度均應符合設計要求。

2、因仰拱填充一般都比較厚，嚴禁在C10砼中摻填片石。當要用片石砼回填時，其砼標號應≥C20，并應有變更手續(xù)。其施工工藝應符合規(guī)范要求。

3、仰拱填充與隧道排水邊溝等構造物有直接關系，為此在實施此部分圬工時，應事先定位排水溝等結構的尺寸，并設立相應的模板。

4、仰拱填充砼應采用機械拌制，泵送澆注。

我國隧道施工行業(yè)也進入了一個快速化、機械化的時代。隧道施工中的機械化配套化施工有什么好處，機械施工設備配套技術有什么原則。機械化配套施工的方法，以下文章都做了一個簡要的介紹和歸納總結。希望對隧道施工中機械化的普及，機械的合理使用，施工效率的提高都有一些幫助。遼寧丹東隧道工字鋼折彎機