式真空泵使工作容積中無油，因此帶來了不少益處。首先，它增強了泵的可靠性。干式泵不像油密封泵那樣受到水蒸氣或者塵粒的影響，因此它們更耐用，所需的維護工作更少。減少用油量還意味著減少了認(rèn)真處理油而花費的成本。使用干式真空泵還使可能的污染減到zui小程度，這種污染既可能出現(xiàn)在油里——影響了泵的性能，也可能出現(xiàn)在某些的情況下，例如在zui終產(chǎn)品中。 
    要想成功地更換現(xiàn)有的基于油的真空泵系統(tǒng)，關(guān)鍵是要找到針對特定應(yīng)用的zui合適的解決方案。為了看一下可以受益的不同類型的應(yīng)用，下面介紹四種不同的工業(yè)生產(chǎn)過程，以及它們使用干式真空泵的主要好處有哪些。 
    一、在滾動噴涂行業(yè)中便于維修 
    金屬噴鍍覆膜是滾動噴涂行業(yè)中一種沿用已久的加工過程，它在真空環(huán)境下使用熱蒸發(fā)技術(shù)。一層薄薄的金屬層（zui常見的是鋁）附著在紙張、聚乙烯（PE）或其他高分子膜上，從而形成一種堅固、漂亮的包裝材料，它們能防潮、防灰、隔離光線。這是適合于食品應(yīng)用領(lǐng)域的理想材料，因為它使產(chǎn)品保持新鮮，延長保存期限。該加工過程也日益被用于生產(chǎn)裝飾紙、禮品包裝紙和薄膜。加工過程中用到了繞有襯底材料（紙張或PE膜）的大型卷軸（寬度達2米），它們被安全地置于纏繞室中。這些卷軸連續(xù)旋轉(zhuǎn)——使襯底材料高速穿過隔膜進入噴涂室（圖1）。噴涂室要求有*的真空度，在10-4到10-5mbar之間，纏繞室可以保持較低的真空度，大約為10-2mbar。噴涂是熱蒸發(fā)過程的結(jié)果，在此過程中，金屬被加熱，從而使其汽化，然后沉淀在襯底材料上。 
    滾動噴涂應(yīng)用領(lǐng)域中所使用的真空泵系統(tǒng)包含有數(shù)個蒸汽增壓器/擴散泵，以及機械升壓器的一級或多級，此外還有前級泵（圖1）。前級泵必須在任何時候都符合系統(tǒng)的生產(chǎn)量和前級壓力要求——因此zui重要的一點是它們要可靠并且易于維護。這樣就將生產(chǎn)時間的損失減到zui小，生產(chǎn)時間的損失會影響設(shè)備的生產(chǎn)率。 
    在許多*的滾動噴涂公司中，干式泵送技術(shù)已經(jīng)成為一種越來越吸引人的前級泵替代品，被用來取代傳統(tǒng)的油密封系統(tǒng)。干式泵天生就是一種清潔的設(shè)備，它們不易受灰塵或其他微粒的累積的影響，而這種積灰現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)在濕式泵的密封液體中，導(dǎo)致噴涂的質(zhì)量降低。干式泵不會在各次工作之間出現(xiàn)性能降低，因而確保了滾動噴涂過程中的可重復(fù)性。 
    泵中不用油還帶來了環(huán)境和維護方面的其他好處。例如，濕式泵中所用的油經(jīng)常暴露在加工過程的氣體當(dāng)中，而該氣體被泵送到噴涂室內(nèi)。因此，油會受到加工過程中的微粒的污染。時間長了，油就會變質(zhì)，因而需要定期、頻繁的更換油。還必須考慮到氣體是正被使用著的。例如，如果使用氧氣來生成氧化鋁，那么當(dāng)氧氣與烴油混合時，就會形成爆燃性空氣。干式泵能夠安全地泵送任何濃度的氧氣，因此使用干式泵作為替代品意味著公司無需安裝嚴(yán)格的生產(chǎn)過程控制設(shè)備，這些設(shè)備要耗費相當(dāng)大的成。 
    二、能有效處理水蒸氣 
    干式泵技術(shù)目前正被廣泛用于冶金和熱處理應(yīng)用領(lǐng)域。zui近安裝了一些世界上zui大的干式泵系統(tǒng)來進行大型煉鋼排氣。稍小一些的系統(tǒng)用于處理精煉鋼和超耐熱不銹鋼。 
    例如，真空感應(yīng)熔化（VIM）就是一種冶金加工過程，起初研發(fā)該技術(shù)是為了處理特殊的合金，如今它日益被用于生產(chǎn)不銹鋼等其他材料。使用VIM的典型應(yīng)用場合有鑄造飛機發(fā)動機的零部件和精煉高純度的金屬和合金。該過程使用電磁感應(yīng)在真空下將金屬熔化。這樣會在金屬中感應(yīng)產(chǎn)生渦電流——感應(yīng)源是感應(yīng)線圈，它帶有交變電流。渦電流使負(fù)載發(fā)熱并熔化。 
    像這樣的冶金過程產(chǎn)生一定量的可冷凝水蒸氣，其中含有水汽。油密封的旋轉(zhuǎn)柱塞泵曾經(jīng)是這些處理過程中用的zui普遍的一種泵，但是用這種泵，水蒸氣會與潤滑油混合在一起，導(dǎo)致潤滑油老化，并且增大了泵送機構(gòu)的磨損程度。干式泵不會像這樣受水汽的影響，因為它們工作在較高的溫度下，并且在處理室內(nèi)沒有油。
    三、減少維護成本 
    真空還用于制動器加油站，它是汽車生產(chǎn)線的一部分。汽車制造商希望裝配時間盡可能快速，他們研發(fā)出了這樣一種方法，即使用真空泵來排空和填充制動回路，并對制動回路進行檢漏試驗——結(jié)果，他們現(xiàn)在能在60秒內(nèi)完成整個過程。 
    某汽車制造商zui近用三臺BOC Edwards Drystar泵取代了原來的三臺油密封真空泵；每條制動回路各有一臺泵，另外再加上一臺備用泵。這樣做的主要原因是，需要對油密封泵進行維護以使它們保持在zui大工作能力下運轉(zhuǎn)。和被取代的油密封泵不同，現(xiàn)在安裝的干式泵只需要每6年進行一次大修即可。干式真空泵系統(tǒng)還更加節(jié)約成本，因為所需的消耗品也減少了。諸如BOC Edwards的GV系列這樣的很多泵都具有和標(biāo)準(zhǔn)泵一樣的安全特性，例如迅速關(guān)合溫度開關(guān)，如果出現(xiàn)了與加工過程有關(guān)的熱問題，它們能保護泵。