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　　進口蒸汽疏水閥是德國力特LIT根據是遵循ANSIB16.34標準生產，可調整凝結水的排放溫度，有效地利用凝結水的顯熱。閥前始終有凝結水，形成水封，無蒸汽泄漏?？扇我饨嵌劝惭b，并隨時可調整排水溫度。合金球面閥芯與不銹鋼閥座耐沖蝕，使用壽命長。進口雙金屬片式疏水閥,雙金屬片采用進口高靈敏防銹雙金屬片，做為雙金屬的熱敏元件為兩種不同膨脹率的金屬通過特殊工藝壓鑄一起的雙金屬片，雙層金屬片在受熱后膨脹，由于不同的膨脹率使其產生的彎曲。利用這種特性制作成疏水閥的熱敏元件起到開關作用。雙金屬片式疏水閥分為不可在線調節(jié)和可在線調節(jié)。
 

　　進口蒸汽疏水閥的工作原理如下：
 

　　1.蒸汽疏水閥安裝在蒸汽加熱設備與凝結水回水集管之間。開車時，桶在底部，閥門全開。凝結水進入疏水閥后流到桶底，充滿閥體，全部浸沒桶體。
 

　　2.蒸汽也從桶體底部進入疏水閥，占據桶體內的頂部，產生浮力。桶體慢慢升起，逐漸向閥座方向移動杠桿，直到*關閉閥門。空氣和二氧化碳氣體通過桶體的排氣小孔，聚集在疏水閥的頂部。從排氣孔排出的蒸汽，都會因疏水閥的散熱而凝結。
 

　　3.閥門開始打開，作用在閥瓣上的壓差就會減小。桶體將迅速下降，使閥門全開。積聚在疏水閥頂部的不凝性氣體先排出，然后凝結水排出。水流從桶體流出時帶動污物一起流出疏水閥。凝結水排放的同時。
 

　　4.當進來的凝結水開始充滿桶體時桶體開始對杠桿產生一個拉力。隨著凝結水位不斷升高，產生的力不斷增加，直到能夠克服壓差，打開閥門。
 

　　在跟德國力特LIT技術人員交流中了解到疏水閥漏氣的原因有以下幾點。
 

　　疏水閥閥前的凝結水在經過疏水閥排出前具有一定的壓力，溫度會超過常壓的100℃。當高于100℃的凝結水排到常壓的大氣中的時候，有部分凝結水會“二次蒸發(fā)”變成蒸汽，所以排水口會看到有蒸汽冒出。
 

　　有可能疏水閥密封出現問題，密封出現問題有可能是有雜質進入疏水閥導致密封面處有雜質關閉不嚴。還有可能是密封面出現磨損，或者是運輸過程中配件出現了移位。
 

　　疏水閥閥前凝結水太多，超過疏水閥負荷，疏水閥一直在排水，蒸汽有部分帶出來。
 

　　蒸汽壓力過低。
 

　　客戶在操作使用進口蒸汽疏水閥的時候，都應該按照上面這些原理去操作使用蒸汽疏水閥，正確方法操作使用這種閥門。