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參考價(jià)	面議

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

西門(mén)子S7-400CPU416-3PN/DP
SIMATIC S7-400，CPU416F-3 PN/DP *處理器，帶：內(nèi)存 11.2 MB，（5.6 MB 代碼，5.6 MB 數(shù)據(jù)），接口：第 1 個(gè) MPI/DP 接口 12 MBIT/S，第 2 個(gè)以太網(wǎng)/PROFINET 接口，第 3 個(gè) SS IFM 模塊接口，可插拔可隨軟件包使用 S7 分布式安全從 V5.4 起

詳細(xì)介紹

西門(mén)子S7-400CPU416-3PN/DP

SIMATIC S7-400，CPU416F-3 PN/DP *處理器，帶：內(nèi)存 11.2 MB，（5.6 MB 代碼，5.6 MB 數(shù)據(jù)），接口：第 1 個(gè) MPI/DP 接口 12 MBIT/S，第 2 個(gè)以太網(wǎng)/PROFINET 接口，第 3 個(gè) SS IFM 模塊接口，可插拔可隨軟件包使用 S7 分布式安全從 V5.4 起

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(SIEMENS)上海非俗工控自動(dòng)化設(shè)備有限公司（西門(mén)子分銷商）

顏家釗（銷售工程師）185 7050 2115 （24小時(shí)）

公司常年備貨，以誠(chéng)信為公司的經(jīng)營(yíng)理念，以品質(zhì)來(lái)取得客戶的認(rèn)可，假一罰十，歡迎廣大客戶。

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西門(mén)子S7-400

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

西門(mén)子S7-400PLC，SIMATICS7-400PLC的主要特色為：*的處理速度、強(qiáng)大的通訊性能和的CPU資源裕量。
　　S7-400系列plc功能分級(jí)的CPU以及種類齊全的模板，總能為其自動(dòng)化任務(wù)找到佳的解決方案，實(shí)現(xiàn)分布式系統(tǒng)和擴(kuò)展通訊能力都很簡(jiǎn)便，組成系統(tǒng)靈活自如，用戶友好性強(qiáng)，操作簡(jiǎn)單，免風(fēng)扇設(shè)計(jì)。隨著應(yīng)用的擴(kuò)大，系統(tǒng)擴(kuò)展無(wú)任何問(wèn)題。

程序編寫(xiě)

(1)CP341發(fā)送模塊的設(shè)計(jì)而發(fā)送程序主要是通過(guò)調(diào)用功能塊FB8來(lái)實(shí)現(xiàn)，F(xiàn)B8是基于上升沿觸發(fā)工作的．來(lái)一個(gè)上升沿FB8工作一次向總線上發(fā)送一個(gè)請(qǐng)求數(shù)據(jù)包，所以在程序中一定要設(shè)計(jì)一個(gè)觸發(fā)代碼段，來(lái)不斷的使REQ：=M50．0循環(huán)往復(fù)的置“1”置“0”，這樣FB8就可以正常運(yùn)行了。在設(shè)計(jì)程序時(shí)一定要注意FB8的參數(shù)SF：=‘S’及R_TYP：=‘X’的值都是大寫(xiě)否則程序調(diào)試不成功。FB8需要一個(gè)背景數(shù)據(jù)塊．這一背景數(shù)據(jù)塊一般由系統(tǒng)自動(dòng)生成．以上程序中為DB3；對(duì)于通過(guò)CP34 1的Modbus Master驅(qū)動(dòng)通訊的發(fā)送模塊需要設(shè)計(jì)發(fā)送數(shù)據(jù)塊DB塊．用來(lái)對(duì)主站發(fā)送參數(shù)進(jìn)行設(shè)置和初始化。 Modbus能夠?qū)崿F(xiàn)的功能代碼共有10個(gè)．分別針對(duì)不同的寄存器讀寫(xiě)功能設(shè)置．功能代碼Initial value：B#16#4的功能是讀從站的輸出數(shù)據(jù)寄存器整數(shù)型、狀態(tài)字或浮點(diǎn)型數(shù)據(jù)：寄存器的起始地址Initial value：W#16#0是功能代碼規(guī)定的寄存器的起始地址；讀取寄存器的數(shù)目Initial value：4的意義是從起始地址開(kāi)始總共讀取4個(gè)寄存器。

(2)CP341接收程序的設(shè)計(jì)接收程序是調(diào)用FB7來(lái)實(shí)現(xiàn)的，由于CP341可以處理接收程序的細(xì)節(jié)部分．因此對(duì)于設(shè)計(jì)者來(lái)說(shuō)只需要進(jìn)行簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)就可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的接收。接西門(mén)子PLC模塊CPU416-3PN/DP

收程序同樣也需要設(shè)計(jì)背景數(shù)據(jù)塊本例中為Db44塊和接收數(shù)據(jù)塊本例中為DB5塊。(3)裝載設(shè)計(jì)好的發(fā)送接收程序FC 1與FC2。6 參數(shù)化遠(yuǎn)程從站RTU ．以上介紹的是Modbus主站的應(yīng)用與程序設(shè)計(jì)，沒(méi)有對(duì)遠(yuǎn)程終端RTU從站進(jìn)行介紹．其實(shí)在進(jìn)行程序調(diào)試時(shí)必須對(duì)從站進(jìn)行一些參數(shù)設(shè)置使其參數(shù)與主站要求的*，包括協(xié)議類型、從站地址、寄偶校驗(yàn)、傳輸超時(shí)等，否則通訊很難成功。7 總結(jié)隨著儀表自動(dòng)化技術(shù)的提高，帶各種通訊接口設(shè)備和現(xiàn)場(chǎng)總線設(shè)備將被大量應(yīng)用到工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)域，使全數(shù)字化、串行、雙向、互操作多快好省的遠(yuǎn)距離大數(shù)據(jù)量通訊成為可能．為數(shù)據(jù)監(jiān)控和管理中心監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備工作狀態(tài)和分析挖掘數(shù)據(jù)關(guān)系提供了方便。Modibus RTU通訊是現(xiàn)場(chǎng)總線實(shí)現(xiàn)的一個(gè)簡(jiǎn)單例證，成功的解決了現(xiàn)場(chǎng)儀表數(shù)據(jù)和PLC通訊問(wèn)題，節(jié)省了因標(biāo)準(zhǔn)儀表信號(hào)布線所需的大量電纜，并且可靠性得到了大幅度提高。是我們今后現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)采集通訊值得借鑒的一個(gè)典型代表。

經(jīng)過(guò)測(cè)試，Elfa系統(tǒng)與單一動(dòng)力的非Elfa系統(tǒng)相比，工作效率有著顯著的提高，并能在相同的時(shí)間內(nèi)完成更多的裝載，保證了繁忙港口的高效工作，并能減少維護(hù)成本。

經(jīng)過(guò)測(cè)算，同使用柴油動(dòng)力系統(tǒng)的裝卸設(shè)備相比，裝配Elfa系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能高達(dá)50%，幫助用戶從中受益，使運(yùn)輸車減少對(duì)化石燃料的依賴，也大大減少對(duì)于港口環(huán)境的污染，對(duì)于打造綠色環(huán)保的自動(dòng)化港口意義重大。

即使在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的港口上，裝卸運(yùn)輸過(guò)程中的工況千變?nèi)f化。這對(duì)Elfa系統(tǒng)的適應(yīng)能力提出了很高要求?？紤]到港口應(yīng)用情況，在Elfa系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過(guò)程中，西門(mén)子采用了*的雙電機(jī)冗余結(jié)構(gòu)。這一方面能為車輛提供更強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力，來(lái)適應(yīng)各種工作環(huán)境。另一方面，冗余的結(jié)構(gòu)可以保證在一個(gè)電機(jī)故障的情況下，整車仍可以正常運(yùn)行，不會(huì)因運(yùn)輸中斷而影響貨物裝載。

除了定期的維護(hù)輪檢以外，AGV可以基本實(shí)現(xiàn)不間斷工作。西門(mén)子Elfa系統(tǒng)擁有2萬(wàn)小時(shí)*運(yùn)行的*紀(jì)錄。

在整體效率上，Elfa系統(tǒng)的能量管理單元能讓發(fā)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)以及電池做到*協(xié)同，以達(dá)到zui大效率。此外，系統(tǒng)還具有能量回饋功能。在系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，特別是制動(dòng)過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生大量的再生電能。Elfa能量管理單元能將這部分電能有效回收到電池中，并加以再利用。

Elfa的表現(xiàn)得到了客戶的高度認(rèn)可。振華重工的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人胡軍表示：“這種無(wú)人自動(dòng)化，高精度控制，節(jié)能環(huán)保的運(yùn)輸設(shè)備是未來(lái)港口應(yīng)用的發(fā)展方向，給港口用戶帶來(lái)可觀的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。按照實(shí)施計(jì)劃，今后每年會(huì)有上百臺(tái)這樣的AGV運(yùn)輸車加入新加坡港口的運(yùn)輸大隊(duì)，我們期待和西門(mén)子一起提供更優(yōu)化的產(chǎn)品、解決方案與服務(wù)。”

在未來(lái)，無(wú)人碼頭將逐漸成為主流，中國(guó)國(guó)內(nèi)的眾多港口也正在加快建設(shè)全自動(dòng)化碼頭的步伐，AGV將是*的裝載主力軍。新加坡港口的自動(dòng)引導(dǎo)運(yùn)輸車提供了一個(gè)的樣本。*、成熟的西門(mén)子技術(shù)得到用戶的親睞，幫助其實(shí)現(xiàn)了可靠、精密、穩(wěn)定和節(jié)能的目標(biāo)。優(yōu)化的能源管理錦上添花，使燃料消耗和排放達(dá)到zui低。

西門(mén)子團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)和客戶合作，持續(xù)優(yōu)化其Elfa系統(tǒng)，期待能在更廣闊的領(lǐng)域得到展示和應(yīng)用，也將會(huì)給市場(chǎng)以更大的想象空間。

西門(mén)子通過(guò)中德研發(fā)團(tuán)隊(duì)的緊密合作，利用德國(guó)的設(shè)計(jì)平臺(tái)，在生產(chǎn)中采用*的電機(jī)生產(chǎn)工藝，在保證質(zhì)量的同時(shí)，降低成本，惠及用戶。2011年，西門(mén)子結(jié)合中國(guó)以及亞洲的實(shí)際應(yīng)用理念，在西門(mén)子電機(jī)（中國(guó)）有限公司研制開(kāi)發(fā)了Simotics GP 1LE0高效電機(jī)。與普通標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)相比，Simotics GP 1LE0的使用效率可高出10個(gè)百分點(diǎn)，并可以保證zui多減少40%的能源損耗。將該電機(jī)與變頻器結(jié)合使用，可以使系統(tǒng)高降低70%的能耗。2013年，西門(mén)子推出的新一代減速電機(jī)Simogear就配備了該廠生產(chǎn)的Simotics GP 1LE0高效電機(jī)。

高效電機(jī)是西門(mén)子與環(huán)保相關(guān)業(yè)務(wù)組合的重要組成部分。西門(mén)子與環(huán)保相關(guān)業(yè)務(wù)組合的營(yíng)收在2013財(cái)年達(dá)到323億歐元，其在公司整體業(yè)務(wù)中占比達(dá)到43%。

全集成驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) ，提升客戶盈利能力

西門(mén)子電機(jī)（中國(guó)）有限公司所生產(chǎn)的低壓電機(jī)是西門(mén)子全集成驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的重要一環(huán)。西門(mén)子全集成驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是*真正針對(duì)整個(gè)驅(qū)動(dòng)鏈提供的“一站式”解決方案。該方案可以讓整個(gè)系統(tǒng)享有統(tǒng)一的接口、統(tǒng)一的數(shù)據(jù)管理和一站式的技術(shù)服務(wù)。

“全集成驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)使得西門(mén)子具有行業(yè)的優(yōu)勢(shì)和創(chuàng)新的優(yōu)勢(shì)。”西門(mén)子股份公司工業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域驅(qū)動(dòng)技術(shù)集團(tuán)*執(zhí)行潤(rùn)朗（Ralf-Michael Franke）表示，“全集成驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)保護(hù)客戶的投資，幫助客戶提升生產(chǎn)力、設(shè)備的可靠性與能源使用效率。”

產(chǎn)品介紹

S7-400

SIMATIC S7-400 是中端到性能范圍內(nèi)功能強(qiáng)大的 PLC。

SIMATIC S7-400 具有模塊化、無(wú)風(fēng)扇設(shè)計(jì)和較高擴(kuò)展能力，并具有全面的通信和網(wǎng)絡(luò)功能，可以簡(jiǎn)便實(shí)現(xiàn)分布式結(jié)構(gòu)，用戶操作十分方便，因此成為中端到性能范圍內(nèi)要求極為苛刻的任務(wù)的理想解決方案。

SIMATIC S7-400 的應(yīng)用領(lǐng)域包括：

汽車工業(yè)，如裝配線
機(jī)械設(shè)備制造，包括機(jī)械設(shè)備制造
倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)
鋼鐵工業(yè)
樓宇管理系統(tǒng)
發(fā)電和配電
造紙和印刷領(lǐng)域
木材加工
食品和飲料領(lǐng)域
過(guò)程工程，如水務(wù)和污水處理
化工和石化領(lǐng)域
儀表和控制
包裝機(jī)械
制藥工業(yè)

由于具有多種性能等級(jí)的 CPU，并有具備大量用戶友好的功能的廣泛模塊，用戶可以根據(jù)具體情況執(zhí)行其自動(dòng)化任務(wù)。

任務(wù)擴(kuò)展時(shí)，可通過(guò)附加模塊隨時(shí)對(duì)控制器進(jìn)行擴(kuò)展，成本不會(huì)很高。

SIMATIC S7-400 是一種通用控制器：

具有很高電磁兼容性以及抗沖擊性和抗振性，因此擁有*的工業(yè)適用性。
可以帶電連接和斷開(kāi)各模塊。

S7-400H

在自動(dòng)化技術(shù)的許多領(lǐng)域中，對(duì)自動(dòng)化系統(tǒng)的可用性（從而故障安全性）的需求在不斷提高。在許多領(lǐng)域中，設(shè)備停機(jī)會(huì)產(chǎn)生*的成本。此時(shí)，只有冗余系統(tǒng)才能滿足可用性要求。

容錯(cuò)型 SIMATIC S7-400H 即能滿足這些要求。即使在一個(gè)或多個(gè)故障導(dǎo)致控制器的部件出現(xiàn)故障時(shí)，也能繼續(xù)運(yùn)行。通過(guò)以這種方式實(shí)現(xiàn)的可用性讓 SIMATIC S7-400H 尤其適用于以下應(yīng)用領(lǐng)域：

控制器發(fā)生故障后重啟會(huì)產(chǎn)生很高費(fèi)用的過(guò)程（通常在過(guò)程工業(yè)中）。
停產(chǎn)的代價(jià)十分高昂的過(guò)程。
涉及貴重材料的過(guò)程（例如在制藥工業(yè)中）。
無(wú)人監(jiān)視的應(yīng)用
涉及較少維護(hù)人員的應(yīng)用

訂貨數(shù)據(jù)

關(guān)于 S7-400H 組件的訂貨數(shù)據(jù)，請(qǐng)參見(jiàn)在“S7-400/S7-400H/S7-400F/FH”下的相應(yīng)模塊。

S7-400F/FH

SIMATIC S7-400F/FH 故障安全自動(dòng)化系統(tǒng)可在安全要求較高的工廠中使用。它可對(duì)立即停機(jī)不會(huì)給人員或環(huán)境帶來(lái)危險(xiǎn)的過(guò)程進(jìn)行控制。S7-400F/FH 具有兩種基本設(shè)計(jì)：

S7-400F：
故障安全自動(dòng)化系統(tǒng)。在控制系統(tǒng)中發(fā)生故障的情況下，生產(chǎn)過(guò)程會(huì)切換到安全狀態(tài)并中斷。
S7-400FH：
故障安全和高可用性自動(dòng)化系統(tǒng)。在控制系統(tǒng)中發(fā)生故障的情況下，冗余控制部分將發(fā)揮作用，繼續(xù)控制生產(chǎn)過(guò)程。

通過(guò)另外使用標(biāo)準(zhǔn)模塊，可以建立一個(gè)全集成控制系統(tǒng)，可在非安全相關(guān)和安全相關(guān)任務(wù)共存的工廠環(huán)境中使用。可以使用相同的標(biāo)準(zhǔn)工具對(duì)整個(gè)工廠進(jìn)行組態(tài)和編程。