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車間 采油廠廢氣蓄熱式焚燒爐 多少錢

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更新時間:2019-01-09 15:52:17瀏覽次數:493

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產品簡介

處理風量 -℃ 處理濃度 -mg/L
空速 - 起燃溫度 -℃
適用領域 廢氣處理 型號 艾森曼
種類 廢氣處理設備    
車間 采油廠廢氣蓄熱式焚燒爐 多少錢
采油廠廢氣蓄熱式焚燒爐(RTO),它通常由多外蓄熱室組成,在設備運行前,運用點火燃燒機加溫把有機廢氣加熱到800℃以上,從而使廢氣中的 VOC在氧化室氧化分解成二氧化碳和水。氧化產生的高溫氣體流經特制的蓄熱陶瓷,使蓄熱陶瓷升溫而“蓄熱";

詳細介紹

車間 采油廠廢氣蓄熱式焚燒爐 多少錢

產品簡介:

采油廠廢氣蓄熱式焚燒爐(RTO),它通常由多外蓄熱室組成,在設備運行前,運用點火燃燒機加溫把有機廢氣加熱到800℃以上,從而使廢氣中的 VOC在氧化室氧化分解成二氧化碳和水。氧化產生的高溫氣體流經特制的蓄熱陶瓷,使蓄熱陶瓷升溫而“蓄熱”;此“蓄熱”用于預熱后續(xù)進入的有機廢氣,從而節(jié)省用于廢氣升溫的燃料;蓄熱室“放熱”后立即引入已處理合格的潔凈煙氣的一部分對該蓄熱室進行清掃(以保證VOC去除率在95%以上),每個蓄熱室依次經歷蓄熱放熱清掃等程序,周而復始,連續(xù)工作。

 

工作原理:

  采油廠廢氣蓄熱式焚燒爐,RTO主體結構由高溫氧化室、兩個陶瓷蓄熱體和四個切換閥門組成。當有機廢氣進入蓄熱體1后, 蓄熱體1放熱,有機廢氣被加熱到800℃左右后在高溫氧化室燃燒,燃燒后的高溫潔凈氣體通過蓄熱體2;蓄熱體2吸熱,高溫氣體則被蓄熱體2冷卻后,經過切換閥排放。經過一段時間,閥門切換,有機廢氣從蓄熱體2進入,蓄熱體2放熱加熱廢氣,廢氣被氧化燃燒后通過蓄熱體1,蓄熱體1吸熱,高溫氣體被冷卻后通過切換閥排放。這樣周期性地切換,就可連續(xù)處理有機廢氣,同時無需或少量補充能量,達到節(jié)能效果。

  對VOC排放濃度和排放速率要求較高的情況下,可設計三個或五個蓄熱床,每個蓄熱床依次進行蓄熱—放熱—清掃的循環(huán)過程。

  采油廠廢氣蓄熱式焚燒爐對于高濃度(低于20%LEL)的有機氣體,可對氧化后的熱量進行二次余熱回收,回收方式可以是:加熱導熱油、蒸汽、熱水、熱風、熱風經過濾后直接回用等。

 

 

車間 采油廠廢氣蓄熱式焚燒爐 多少錢

 

產品特點:

一、采油廠廢氣蓄熱式焚燒爐適用大風量,低濃度的有機廢氣處理。(/span>3/h風量,有機廢氣濃度在100ppm-4000ppm之間。)

二、二室RTO的有機廢氣去除率在95%以上;三室RTO的有機廢氣去除率在99%以上。

三、采油廠廢氣蓄熱式焚燒爐采用PLC程序控制,自動化程度高,適合*運行。

四、符合國家提倡的節(jié)能減排產業(yè)政策,是國外工業(yè)發(fā)達國家普遍采用的環(huán)保設備,與直燃式有機廢氣焚燒爐相比,不僅節(jié)約能源90% 以上,還可以大大減少溫室氣體的排放。

五、采油廠廢氣蓄熱式焚燒爐適用行業(yè)有:汽車、摩托車、印鐵制罐、彩鋼板、集成電路、化工、塑料、制藥行業(yè)的有機廢氣、惡臭、Nox、等廢氣的焚燒處理。

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