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技術(shù)文章

你知道的制冷方式都有哪些?

閱讀:1665          發(fā)布時(shí)間:2020-5-15

一、蒸汽式壓縮制冷

  原理:在蒸汽壓縮制冷循環(huán)系統(tǒng)中,壓縮機(jī)從蒸發(fā)器吸入低溫低壓的制冷劑蒸汽,經(jīng)壓縮機(jī)絕熱壓縮成為高溫高壓的過熱蒸汽,再壓入冷凝器中定壓冷卻,并向冷卻介質(zhì)放出熱量,然后冷卻為過冷液態(tài)制冷劑,液態(tài)制冷劑經(jīng)膨脹閥(或毛細(xì)管)絕熱節(jié)流成為低壓液態(tài)制冷劑,在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)吸收空調(diào)循環(huán)水(空氣)中的熱量,從而冷卻空調(diào)循環(huán)水(空氣)達(dá)到制冷的目的,流出低壓的制冷劑被吸入壓縮機(jī),如此循環(huán)工作。

  制冷技術(shù)

        壓縮機(jī)功能:

  把制冷劑蒸氣從低壓狀態(tài)壓縮至高壓狀態(tài),創(chuàng)造了制冷劑在冷凝器中常溫液化的條件。被稱為整個(gè)裝置的“心臟”。

  冷凝器功能:

  使壓縮機(jī)排出的制冷劑 過熱蒸氣冷卻,并凝結(jié)為制冷劑液體,在冷凝器內(nèi)制冷劑的熱量排放給冷卻介質(zhì)。

  分類:水冷式冷凝器、風(fēng)冷式冷凝器、蒸發(fā)式冷凝器。

  風(fēng)冷式冷凝器:

  使用和安裝方便,不需要冷卻水、熱量由分機(jī)將其帶入大氣中。但同樣傳熱系數(shù)低,相對(duì)其他類型重量偏大,翅片表面會(huì)積灰是散熱能力下降,須及時(shí)清理。

  蒸發(fā)器功能:

  依靠制冷劑液體的蒸發(fā)來吸收冷卻介質(zhì)熱量的換熱設(shè)備,它在制冷系統(tǒng)中的任務(wù)是對(duì)外輸出冷量。

  分類:滿液式(沉浸式)蒸發(fā)器、干式蒸發(fā)器。干式蒸發(fā)器:沉浸式蛇管、殼管式、板式、噴淋式等。

  節(jié)流裝置功能:

  截流降壓:高壓常溫的制冷劑流過膨脹閥后,就變?yōu)榈蛪骸⒌蜏氐闹评鋭┮后w。

  控制制冷劑流量:膨脹閥通過感溫包感受蒸發(fā)器出口處制冷劑過熱度的變化來控制閥的開度,調(diào)節(jié)進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑流量,使其流量與蒸發(fā)器的熱負(fù)荷相匹配。

  控制過熱度:膨脹閥具有控制蒸發(fā)器出口制冷劑過熱度的功能,即保持蒸發(fā)器的傳熱面積的充分利用,又防止壓縮機(jī)沖缸事故的發(fā)生。

  分類:手動(dòng)節(jié)流閥、熱力膨脹閥、毛細(xì)管、電子膨脹閥、浮球板、固定孔板、可變孔板。

制冷技術(shù)

  二、蒸汽吸收式制冷

  以制冷劑-吸收劑為工作流體,稱為吸收工質(zhì)對(duì)。

  常用工質(zhì)對(duì):溴化鋰-水(制冷劑是水)、氨-水(制冷劑是氨)-低沸點(diǎn)工質(zhì)是制冷劑。

  裝置:吸收式制冷裝置由發(fā)生器、冷凝器、蒸發(fā)器、吸收器、循環(huán)泵、節(jié)流閥等部件組成,工作介質(zhì)包括制取冷量的制冷劑和吸收、解吸制冷劑的吸收劑,二者組成工質(zhì)對(duì)。

  優(yōu)點(diǎn):

  夏天需供應(yīng)冷氣,冬天需供應(yīng)暖氣的全年候空氣調(diào)節(jié)地區(qū),適合使用吸收式系統(tǒng)。

  運(yùn)轉(zhuǎn)安靜,可減少磨損至小(除液體泵運(yùn)轉(zhuǎn)外),故障較少、維護(hù)簡(jiǎn)單。不依賴電力。容量控制容易,僅需控制發(fā)生器的熱源。系統(tǒng)安全性高,無爆炸。系統(tǒng)滿載與輕載效果相同,當(dāng)負(fù)載改變時(shí),只需調(diào)節(jié)發(fā)生器熱源和水循環(huán)量即可。當(dāng)蒸發(fā)溫度及壓力減低時(shí),吸收式容量?jī)H有限度地減少,運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定。

  缺點(diǎn):

  以水為冷媒時(shí),無法獲得低溫(水冰點(diǎn)為0℃)。操作不當(dāng)時(shí),溴化鋰易生結(jié)晶。

  三、蒸汽噴射式制冷

  原理:由鍋爐供給的壓力較高的水蒸汽(稱為工作蒸汽)進(jìn)入主噴射器中,在拉瓦爾噴嘴中絕熱膨脹,利用這一高速汽流不斷從蒸發(fā)器中抽汽,在其中保持較高的真空,即較低的蒸發(fā)壓力。從制冷裝置來的冷水,經(jīng)節(jié)流減壓后進(jìn)入蒸發(fā)器,其中一部分蒸發(fā)并吸收其余水的熱量而使之溫度降低。降溫后的冷水由泵輸出,供給冷量之后反復(fù)使用。

  四、吸附式制冷

  原理:一定的固體吸附劑對(duì)某種制冷劑氣體具有吸附作用,且吸附能力隨吸附劑溫度的改變而不同。通過周期性地冷卻和加熱吸附劑,使之交替吸附和解吸。解吸時(shí),釋放出制冷劑氣體,并使之冷凝為液體;吸附時(shí),制冷劑液體蒸發(fā),產(chǎn)生制冷作用。

  按吸附機(jī)理分類:物理吸附式制冷、化學(xué)吸附式制冷。

  原理:吸附式制冷基本結(jié)構(gòu)由太陽能集熱器、冷凝器、儲(chǔ)液器、蒸發(fā)器和閥門五個(gè)模塊組成。吸附式制冷系統(tǒng)的運(yùn)作機(jī)制為:在白天,集熱器溫度隨著氣溫的升高而升高,制冷劑蒸發(fā)集熱器中壓力升高,氣體進(jìn)入冷凝器并冷凝、制成液體;在晚上,溫度降低,吸附劑會(huì)吸收制冷劑蒸汽,蒸發(fā)器中壓力降低,于是會(huì)有更多液體氣化,蒸發(fā)中吸收熱量降溫。

  五、熱電制冷

  熱電制冷是利用熱電效應(yīng)(即帕爾帖效應(yīng))的一種制冷方法——又稱溫差電制冷、半導(dǎo)體制冷。

  原理:熱電制冷是一個(gè)由溫差產(chǎn)生電壓的直接轉(zhuǎn)換,是指當(dāng)受熱物體中的電子,隨著溫度梯度由高溫區(qū)往低溫區(qū)移動(dòng)時(shí),產(chǎn)生電流現(xiàn)象,且反之亦然,當(dāng)通過直流電時(shí),具有熱電能量轉(zhuǎn)換特性的材料可產(chǎn)生致冷功能,稱之為熱電制冷。

  六、磁制冷、聲制冷

  磁制冷:基于“磁熱效應(yīng)”(MCE)的磁制冷是傳統(tǒng)的蒸汽循環(huán)制冷技術(shù)的一種有希望的替代方法。在有這種效應(yīng)的材料中,施加和除去一個(gè)外加磁場(chǎng)時(shí)磁動(dòng)量的排列和隨機(jī)化引起材料中溫度的變化,這種變化可傳遞給環(huán)境空氣中。

  聲制冷:基于所謂的熱聲效應(yīng),熱聲效應(yīng)機(jī)理可以簡(jiǎn)單的描述為在聲波稠密時(shí)加入熱量,在聲波稀疏時(shí)排出熱量,則聲波得到加強(qiáng);反之聲波稠密時(shí)排出熱量,在聲波稀疏時(shí)吸入熱量,則聲波得到削弱。當(dāng)然,實(shí)際的熱聲理論遠(yuǎn)比這復(fù)雜的多。

制冷技術(shù)

  七、其他制冷相關(guān)知識(shí)

  制冷劑分類:

  無機(jī)化合物:水,氨,二氧化碳;

  鹵代烴:氟利昂;

  碳?xì)浠衔铮杭淄椋彝?、丙烷?/p>

  混合制冷劑:公沸和非共沸;

  其他烴類:乙烯、丙烯。

  制冷量:是指制冷設(shè)備在制冷機(jī)進(jìn)行制冷運(yùn)行時(shí),單位時(shí)間內(nèi)從密閉空間、房間或區(qū)域內(nèi)去除的熱量總和。

  臭氧衰減指數(shù)ODP:表示物質(zhì)對(duì)大氣臭氧層的破壞程度。應(yīng)越小越好,ODP=0則對(duì)大氣臭氧層無害。

  溫室效應(yīng)指數(shù)GWP:表示物質(zhì)造成溫室效應(yīng)的影響程度。應(yīng)越小越好,GWP=0則不會(huì)造成大氣變暖。

  能效等級(jí):是表示能效等級(jí)是表示家用電器產(chǎn)品能效高低差別的一種分級(jí)方法,按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)規(guī)定,以前我國(guó)的能效標(biāo)識(shí)將能效分為五個(gè)等級(jí)。現(xiàn)在分為三個(gè)等級(jí)。

  瓦特:符號(hào):W,單位制的功率單位。瓦特的定義是1焦耳/秒(1J/s),即每秒鐘轉(zhuǎn)換,使用或耗散的(以焦耳為量度的)能量的速率。

  BTU:1Btu就是將1磅水的溫度升高1華氏度所需要的熱量。1BTU約等于251.9958卡路里/1.055千焦。

  冷噸:1噸0℃的飽和水在24小時(shí)冷凍到0℃的冰所需要的制冷量。1美國(guó)冷噸=3024千卡/小時(shí)=3.517千瓦。1日本冷噸=3320千卡/小時(shí)=3.861千瓦。

  干球溫度:是溫度計(jì)在普通空氣中所測(cè)出的溫度,即我們一般天氣預(yù)報(bào)里常說的氣溫 。

  濕球溫度:指同等焓值空氣狀態(tài)下,空氣中水蒸汽達(dá)到飽和時(shí)的空氣溫度,在空氣焓濕圖上是由空氣狀態(tài)點(diǎn)沿等焓線下降至100%相對(duì)濕度線上,對(duì)應(yīng)點(diǎn)的干球溫度 。

  空氣的危害:可能是冷凍機(jī)油氧化被黑,生成油污,并與制冷劑反應(yīng),析出水和酸,腐蝕制冷系統(tǒng)??諝膺€會(huì)使冷凝壓力溫度和壓力升高,制冷能力下降,降低制冷效率

  水分的危害:在工作使,由于節(jié)流裝置出溫度降低,使水分凝結(jié),產(chǎn)生冰堵,使系統(tǒng)不能工作。水分同樣會(huì)與制冷劑反應(yīng),造成不利影響。

  雜質(zhì)的危害:雜質(zhì)包括灰塵、金屬和金屬氧化物等 這些雜質(zhì)可導(dǎo)致臟堵和機(jī)械 電路故障.同時(shí)氧化物可促進(jìn)氟里昂的分解。

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