推力調(diào)心滾子軸承 代理經(jīng)銷商
調(diào)心滾子軸承按滾子截面形狀分為對(duì)稱形球面滾子和非對(duì)稱形球面滾子兩種不同結(jié)構(gòu),非對(duì)稱調(diào)心滾子軸承屬早期產(chǎn)品,主要是為主機(jī)維修服務(wù),新設(shè)計(jì)主機(jī)時(shí)則很少選用對(duì)稱形調(diào)心滾子軸承,內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)過全面改進(jìn)設(shè)計(jì)及參數(shù)優(yōu)化,與早期生產(chǎn)的調(diào)心滾子軸承相比,能夠承受更大的軸向負(fù)荷,這種軸承的運(yùn)行溫度較低,故可適應(yīng)較高轉(zhuǎn)速的要求,根據(jù)內(nèi)圈有無擋邊及所用保持架的不同可分為C型與CA型兩種,C型軸承的特點(diǎn)是內(nèi)圈無擋邊和采用鋼板沖壓保持架,CA型特瑞恩軸承的特點(diǎn)則為內(nèi)圈兩側(cè)均有擋邊和采用車制實(shí)體保持架。
調(diào)心滾子軸承種類:
調(diào)心滾子軸承分為:圓柱形內(nèi)孔、圓錐形內(nèi)孔。
圓錐內(nèi)孔的錐度分別為1:12的后置代號(hào)為K的調(diào)心滾子軸承(153000型或113000型)和 1:30的后置代號(hào)為K30的調(diào)心滾子軸承。此類軸承在與圓錐形軸個(gè)配時(shí),內(nèi)圈沿軸向移動(dòng)可以調(diào)整軸承的徑向游隙。
調(diào)心滾子軸承后置代號(hào):
將后置代號(hào)為K、K30的圓錐孔調(diào)心滾子軸承,安裝在相配的緊定套上,則成為后置代號(hào)為K+H型和K30+H型軸承。此種軸承可以裝在沒有軸肩的光軸上,適用于需要經(jīng)常安裝和拆卸軸承的場(chǎng)合。為了改善軸承的潤(rùn)滑性能,在軸承外圈車有環(huán)形油槽并鉆有均勻分布的三個(gè)油孔,其后置代號(hào)為W33。
推力調(diào)心滾子軸承 代理經(jīng)銷商
調(diào)心滾子軸承性能特點(diǎn):
1.轉(zhuǎn)速低、耐沖擊、耐振動(dòng)
2.外圈滾道呈球面形,具有自動(dòng)調(diào)心性,可以補(bǔ)償不同心度和軸撓度造成的誤差,即內(nèi)圈軸線相對(duì)外圈軸線有較大傾斜時(shí)(一般在3度以內(nèi))仍能正常運(yùn)轉(zhuǎn)
3.主要承受很大的徑向載荷
4.也能承受較小的軸向載荷
其特征為采用鋼板沖壓保持架,加強(qiáng)型對(duì)稱滾子,經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì),額定負(fù)荷比傳統(tǒng)產(chǎn)品大幅提高。其特征為采用精密加工的整體黃銅保持架,加強(qiáng)型對(duì)稱滾子,額定負(fù)荷與CC型設(shè)計(jì)相同,可以與CC型設(shè)計(jì)通用,尤其是大尺寸型號(hào)。
應(yīng)用領(lǐng)域
造紙機(jī)械、減速裝置、鐵路車輛車軸、軋鋼機(jī)齒輪箱軸承座、軋鋼機(jī)輥?zhàn)?、破碎機(jī)、振動(dòng)篩、印刷機(jī)械、木工機(jī)械、各類產(chǎn)業(yè)用減速機(jī)、立式帶座調(diào)心軸承。