支臂上連接板原已經(jīng)與支臂一端焊接好，對準(zhǔn)螺孔，穿上螺栓均勻擰緊即可。

⑧調(diào)整工作：鉸軸中心至面板外緣的曲率半徑偏差不超過±4mm，兩側(cè)相對差不大于3mm；對角線相對差不大于3mm；上下支臂側(cè)面，在同一斷面上的傾斜值不大于5mm；支臂中心至門葉中心距離偏差不大于2mm。支臂與連接板的焊接，由偶數(shù)焊工采用對稱焊法。先焊加強筋板，后焊連接板四周角焊縫。要經(jīng)常測量弧門面板外緣至鉸軸中心的曲率半徑等重要的幾何尺寸并作出記錄，以便發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

⑨側(cè)止封、側(cè)輪及頂水封安裝成都鋼閘門

a.兩邊側(cè)水封均在閘門就位后，實測出側(cè)水封螺栓孔中心線距側(cè)軌止水座板的距離，然后在側(cè)止水橡皮上鉆孔進行安裝。

b.側(cè)輪安裝時先將門葉升起處于非工作段，人站在兩側(cè)檢修平臺上進行安裝。側(cè)輪安裝前要分解，清掃、注新油。為保證兩側(cè)輪滾動平面至側(cè)軌板的距離滿足設(shè)計要求，可以通過改變側(cè)輪至邊梁腹板間平橡皮墊的厚度來達到目的

⑩弧門整體檢查及試驗

弧門的啟閉機安裝完畢，即可進行閘門整體檢查試驗，試驗前必須清除啟閉機室內(nèi)、門葉隔板內(nèi)部及頂部、門槽內(nèi)所有雜物及障礙物，并檢查吊桿、鋼絲繩、滑輪的連接情況。啟閉時，應(yīng)在頂水封及側(cè)止水橡皮處用水管澆水潤滑。閘門啟閉過程中應(yīng)檢查鉸軸轉(zhuǎn)動情況，閘門升降有無卡阻，止水橡皮有無損傷等現(xiàn)象。

12.4.2.5液壓啟閉機安裝

（1）卸車及保管

液壓啟閉機卸車時應(yīng)注意保護各個液壓管路，保管時對各油管口進行密封。其它注意事項與卷揚式啟閉機相同。

（2）吊裝及運輸

泵站用汽車直接運至▽687高程啟閉機室，在啟閉機室里用啟閉機室頂預(yù)埋的吊環(huán)進行吊裝，液壓啟閉機油缸為圓柱形，長度尺寸13m，而啟閉機室高度為9m，起吊高度不夠，因而可根據(jù)實際情況，提前將液壓缸運至閘室，從啟閉機預(yù)留孔直接吊到安裝位置。液壓缸為圓柱形，起吊時盡量用本體的吊環(huán)進行吊裝，本體吊環(huán)不能滿足吊裝要求時，以捆扎方式輔助，為防止變形，缸體吊點個數(shù)不應(yīng)小于2點；豎直吊裝時將活塞桿與缸體固定，以防吊裝過程中活塞桿突然拔出。

（3）液壓啟閉機安裝

①施工程序
　　油缸機架、油箱及電機泵二期埋件安裝→液壓缸及機架安裝→泵站油箱及電機等安裝→液壓管路配置→管路焊接、酸洗、打壓試驗→管路沖洗→管路二次裝配→電氣系統(tǒng)安裝→液壓啟閉機空載調(diào)試→連門無水調(diào)試→整體驗收。

②液壓缸安裝

a.安裝前檢查成都鋼閘門

安裝前應(yīng)檢查活塞桿有否變形，在活塞桿豎直狀態(tài)下，其垂直度不應(yīng)大于0.5/1000，且全長不超過桿長的1/4000；并檢查油缸內(nèi)壁有無碰傷和拉毛現(xiàn)象；

b.安裝精度

液壓啟閉機機架的橫向中心線與實際測得的起吊中心線的距離不應(yīng)超過±2mm；高程偏差不應(yīng)超過±5mm；

c.組合精度

機架鋼梁與推力支座的組合面不應(yīng)大于0.05mm的通隙，其局部間隙不應(yīng)大于0.1mm，深度不應(yīng)超過組合面寬度的1/3，累計長度不超過周長的20%，推力支座頂面水平偏差不應(yīng)大于0.2/1000；

d.連接檢查

活塞桿與閘門(或拉桿)吊耳連接時，當(dāng)閘門下放到底坎位置在活塞與油缸下端蓋之間應(yīng)留有50mm左右的間隙，以保證閘門能嚴(yán)密關(guān)閉。