尾輪輸送調(diào)節(jié)絲杠的一端安裝有搖把，另一端通過(guò)調(diào)整絲母與腳輪架連接，腳輪架與腳輪連接；轉(zhuǎn)向座通過(guò)銷(xiāo)釘與底座連接，底座與轉(zhuǎn)向座上分別設(shè)有相同中心距的對(duì)應(yīng)孔，Ｕ型銷(xiāo)釘依次插入至轉(zhuǎn)向座和底座對(duì)應(yīng)孔內(nèi)，Ｕ型螺栓將底座固定在拖車(chē)的矩形管上。

尾輪輸送本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：

１．可以作為一個(gè)支點(diǎn)，適應(yīng)任何不平整的地面環(huán)境，保持整個(gè)房車(chē)的穩(wěn)定；

２．在拖車(chē)行駛過(guò)程中，將腳輪轉(zhuǎn)成水平方向，減少腳輪與地面的沖擊，延長(zhǎng)了導(dǎo)向輪的使用壽命；

３．設(shè)計(jì)巧妙，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，堅(jiān)固耐用。