鋼—聚氨酯復合耐磨管道

磨損是漿體體輸送管道的主要失效形式之一，特別是具有腐蝕性的漿體輸送，腐蝕會加速管道的磨損，發(fā)電廠灰渣輸送管，各類礦山的精礦、尾礦輸送管及冶煉廠的廢渣輸送管都因嚴重的磨損及輕微的腐蝕造成失效。
針對漿體輸送對管道的磨損，昆明基元科技有限公司運用耐磨性能優(yōu)異的澆注型聚氨酯材料，通過*的成型工藝，開發(fā)生產(chǎn)出鋼-聚氨酯復合耐磨管道、彎頭、三通、伸縮節(jié)，產(chǎn)品在具有較好耐化學腐蝕性能的同時，還具有優(yōu)異的輸送漿體耐磨損性能，是各類磨蝕性漿體輸送的理想選擇。

一、鋼—聚氨酯復合磨管道性能特點
1、聚氨酯復合襯里強度高、耐磨性能優(yōu)異，是天然橡膠的3～5倍，鋼鐵的5 ～ 10倍。
2、聚氨酯復合襯里具有優(yōu)異的耐水解穩(wěn)定性、耐氣蝕性及的耐化學腐蝕能力，不易結垢，減少維護費用。
3、聚氨酯復合層同鋼管結合緊密。采用特殊的離心成型工藝與*的熱硫化粘接工藝，不會出現(xiàn)脫落、脫空或局部撕裂的現(xiàn)象，保證輸送漿體的可靠運行。
4、復合耐磨管道漿體輸送運行阻力小。復合管內(nèi)壁的聚氨酯復合襯里表面光滑，表面粗糙度比鋼管小很多，在有水潤滑的情況下摩擦阻力更小，大大減小了漿體輸送的運行阻力，輸送泵的能耗和其它配件的損耗均大大降低。
5、鋼管與法蘭的焊接按照壓力容器焊接加工的要求（HG20592-20635-1997）進行，焊接牢靠，法蘭盤與鋼管的同軸度公差在±1.5mm，保證了質(zhì)量。
6、采用特殊的法蘭翻邊成型工藝，接口處用模具工裝控制直徑尺寸的公差在±1.5mm，同軸度公差±1.5mm，避免了復合管道間法蘭聯(lián)接后內(nèi)壁接縫處擠壓變形，產(chǎn)生的錯縫與鼓包變形差≤2mm，保證了內(nèi)壁的平滑過渡，漿體流動不產(chǎn)生紊流現(xiàn)象，能減小漿體輸送的運行阻力。
7、較鋼管及其它耐磨材料的管道相比，其重量輕，安裝運輸方便，綜合性能好，運行穩(wěn)定，使用壽命長，性價比高。

二、鋼—聚氨酯復合耐管道主要技術指標 
1、鋼管按照流體管GB/T8163-1999標準選用；
2、法蘭盤是按照TB/T81-44標準執(zhí)行，鋼號Q235的平焊法蘭；
3、法蘭盤與鋼管焊接后的同軸度公差在±1.5mm；
4、聚氨酯離心成型后端口直徑尺寸的公差±1.5mm，同軸度公差±1.5mm；
5、復合襯里用聚氨酯材料采用進口原材料，技術指標如下：

6、不同材料的耐磨指數(shù)對比

說明：耐磨指數(shù)是用來說明各種材料的耐磨性，指數(shù)越小，其材料抗磨 性越高，一般耐磨倍數(shù)可以用兩種材料的耐磨指數(shù)比較計算。

三、鋼—聚氨酯復合磨管道規(guī)格、尺寸、主要技術參數(shù)

規(guī)格：DN100—DN1000 單根長度≤6m 特殊規(guī)格、尺寸要求另議
連接方式：法蘭連接

四、鋼—聚氨酯復合耐磨彎頭規(guī)格、尺寸、主要技術參數(shù)

規(guī)格：DN100—DN1000 R=1.5D—3.5D 
非標按要求生產(chǎn) 特殊規(guī)格、尺寸、角度要求另議
連接方式：法蘭連接

注：以上復合耐磨彎頭均為90 ? 彎頭，重量不含法蘭，復合層襯膠厚度6mm—12mm。

鋼—聚氨酯復合耐磨管道