德國耐磨O型圈模壓制品

該標準所述的尺寸公差比其他一些工程實踐所用的尺寸公差要寬，是考慮到下列情況：

a.所有的橡膠模制后冷卻時都有一定程度的收縮，因此在模具設計時應將這一點考慮進去。

c.模具應根據產品的類型和所要求的精度以不同的方法制造。通常產品的精度都不會高于模具，并且要求的精度愈高，模具及其他維修費用也愈昂貴。

d.對于截面變化大的產品，使用標準公差時應慎重。

2.分級

本節(jié)對實心模壓制品的固定尺寸和合模尺寸規(guī)定了四個公差級別，即：

a.     M1級，適用于精密模制品。這類模制品要求精密的模具，每一個模具的模腔較少，膠料嚴密控制等，因為成本高。為了避免測量儀器使橡膠產生變形，需要使用光學比較儀或其他類似的測量儀。這類部件要求昂貴的控制和檢驗程序。

b.    M2級，適用于高質量模制品，其中包括M1所要求的許多嚴密控制。

c.     M3級，適用于良好的質量的模制品。

汽車密封條壓縮負荷方法

按QC/T 710—2004《汽車密封條壓縮負荷試驗方法》的規(guī)定進行，為了方便使用，將QC/T 710—2004介紹如下：

       德國耐磨O型圈定義

壓縮負荷：將一定長度的密封條，以規(guī)定的速度壓縮至一定高度（或一定的壓縮量）時的力值。

       儀器與設備

       拉力試驗機：應符合ISO5893的有關要求，具有2級測力精度。

       實驗裝置：由上、下工裝組成，其結構根據產品結構進行設計。