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技術(shù)文章

空壓機油變黑的原因及檢測

閱讀:240          發(fā)布時間:2022-12-25

空壓機油變黑的主要原因:

  • 空壓機潤滑油氧化衰敗機理:

1.氧化:空壓機潤滑油在高溫和金屬催化下與空氣以及氮氧化物和硫化物產(chǎn)生氧化反應(yīng),生成醇、醛、酮、酸及含氧不溶物。(Minilab53能檢測氧化度、總酸值TAN以及運動粘度)

2.分解:高溫下長鏈的烴類分解成小分子烴化物及氣體。(Minilab53能檢測氧化度)

3.乳化:由于被吸入的空氣含有水分,從而使本來不能混合在一起的“油”和“水”兩種液體混合在一起,長時間使用又未更換油的情況下,其中一種液體離散為許多微粒分散于另一種液體中,成為乳狀物,被乳化的油品的潤滑效果降低。 (Minilab53能檢水分)

  • 空氣壓縮機潤滑油高溫產(chǎn)生故障:

1.機械內(nèi)部鐵屑 (Minilab53能檢測鐵磁顆粒濃度及總數(shù))

2.吸入空氣有微粒 (Minilab53能檢測污染)

3.周圍環(huán)境污染(化學(xué)藥品等) (可以從酸值、紅外光譜儀數(shù)據(jù)、粘度等方面判斷)

  • 空壓機潤滑油變黑的原因 :

1.添加劑遇熱 (總酸值和氧化度)

2.分散劑過多 (分散劑過多,形成聚合物后,在Minilab中會有圖像顯示)

3. 積碳 (Minilab53能檢測積碳/煙炱)

4. 變質(zhì) (Minilab53能檢測氧化度、總酸值,這是油液老化最主要的兩個指標)

5. 混入雜質(zhì) (Minilab53能檢測外界污染的數(shù)量、尺寸,初步判斷雜質(zhì)的類型)

6. 機器磨損過度,金屬屑進入 (Minilab53能檢測鐵磁顆粒濃度及總數(shù))

為防止空壓機潤滑油變黑,我們要隨時提高警惕,并嚴格做到:

1.確保添加的油品與正在使用的油品一致,嚴防兩種油品混用,致使機油結(jié)焦卡死主機。 (Minilab53能檢測混油污染)

2.不定期檢查空壓機內(nèi)油品的使用情況,定期做好保養(yǎng)更換工作。(Minilab53能同時檢測潤滑油老化、污染和磨損)

3.經(jīng)常性的清理空氣濾芯的灰塵顆粒,視工況做好保養(yǎng)更換工作,使空氣濾芯能有效過濾掉空氣中的粉塵雜質(zhì)。 (Minilab53能檢測油液中顆粒的數(shù)量、大小及尺寸)

4.有周期的做好風(fēng)冷冷卻器的清潔工作,確保冷卻器的冷卻效果。(Minilab53能檢測氧化度、總酸值,避免熱變質(zhì))

斯派超Minilab53專為工業(yè)用戶設(shè)計,能同時檢測潤滑油的磨損、污染及化學(xué)性質(zhì)。它具有如下特點:

Minilab53能夠幫助用戶發(fā)現(xiàn):

  • 是否存在潤滑油錯用、混用等情況?
  • 潤滑油是否干凈(污染度)?
  • 潤滑油是否干燥(水污染)?
  • 潤滑油是否適合使用(老化)?
  • 設(shè)備是否正常運轉(zhuǎn)(磨損)?

主要特點

  • 檢測速度快(低于10min);
  • 操作簡單;
  • 檢測全面;
  • 同時檢測磨損、老化和污染

檢測指標

磨損

  • 總鐵磁顆粒濃度、鐵磁顆粒尺寸分布;
  • 磨損顆粒分類:切削、疲勞、滑動、纖維和非金屬

污染

  • 顆粒計數(shù)、尺寸、分布和ISO代碼
  • 清潔代碼(ISO\NAS),總水(溶解水和游離水)

化學(xué)性質(zhì)

  • 總酸值(TAN
  • 氧化度
  • 運動粘度

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