智慧交通氣象站能見度在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的建成由前端數(shù)據(jù)采集單元、監(jiān)測(cè)主機(jī)、后臺(tái)軟件，監(jiān)控中心（上位機(jī)服務(wù)器）等組成。其中前端采集單元包含高速路上的溫度、濕度、能見度等各類參數(shù)，各變送器數(shù)據(jù)通過有線方式匯集到監(jiān)測(cè)中心主機(jī)，主機(jī)終將接收到的信息通過無(wú)線網(wǎng)絡(luò)或者有線網(wǎng)絡(luò)（以太網(wǎng)/RS485/RS232）上傳到監(jiān)控中心，由運(yùn)行于監(jiān)控中心的監(jiān)控軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、分析、顯示和處理。

智慧交通氣象站能見度在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的建成系統(tǒng)概況

該系統(tǒng)由高速公路數(shù)據(jù)采集單元、數(shù)據(jù)傳輸中心、后臺(tái)軟件中心等部分組成?？捎^測(cè)的氣象要素包括常規(guī)氣象（溫、濕、雨、光照）、能見度和路面狀況（路面溫度、干濕狀況、結(jié)冰等）。

該系統(tǒng)配置靈活，各種觀測(cè)傳感器可根據(jù)需求靈活配置。所監(jiān)測(cè)并采集的高速公路沿線能見度、氣溫、濕度、雨量、路面狀況（表面溫度、干濕狀況、結(jié)冰）等數(shù)據(jù)能實(shí)時(shí)通過網(wǎng)絡(luò)方式傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，并在惡劣或氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息以提高高速公路的安全行車水平，做到智能預(yù)警和管理。

智慧交通氣象站能見度在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的建成監(jiān)測(cè)原理

奧斯恩能見度天氣現(xiàn)象儀具有前散射儀器的所有性能特點(diǎn)，它通過對(duì)采樣區(qū)懸浮顆粒、降水粒子發(fā)出小于 90 度的前向散射光的測(cè)量而實(shí)現(xiàn)；儀器的采樣區(qū)由發(fā)送器發(fā)射光路與接收器的接收光路交叉部分決定。

儀器工作時(shí)，氣溶膠（霧滴、煙塵等）以及降水顆粒（雨滴、雪片等）穿過采樣區(qū)，其經(jīng)過發(fā)射光照射后產(chǎn)生光散射現(xiàn)象，其中一定角度范圍內(nèi)的散射光被接收器所探測(cè)，并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，此信號(hào)經(jīng)過高精度、穩(wěn)定的放大電路，并同步的被接收器中的 A/D轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換為數(shù)字量信號(hào)后送入微處理控制器，由微處理控制器取樣和計(jì)算后得到當(dāng)前氣溶膠散射系數(shù)、降水粒子的個(gè)數(shù)、粒徑、下落速度等等信息。在此基礎(chǔ)上，儀器統(tǒng)計(jì)分析出當(dāng)前能見度值、雨雪大小等，結(jié)果實(shí)時(shí)的通過 RS-232 或 RS-485 串行信道傳送給用戶上位計(jì)算機(jī)。

粒徑的測(cè)量：當(dāng)光學(xué)采樣區(qū)里沒有降水粒子降落穿過時(shí)，接收器的輸出信號(hào)緩慢平穩(wěn)。降水粒子穿過光學(xué)采樣區(qū)時(shí)會(huì)產(chǎn)生瞬間大的散射信號(hào)，我們通過信號(hào)增大的幅度來(lái)確定降水粒子的直徑大小

降水粒子的下降速度：根據(jù)電子信號(hào)持續(xù)的時(shí)間進(jìn)行計(jì)算出來(lái)。電子信號(hào)的持續(xù)時(shí)間為降水粒子開始進(jìn)入光束到*離開光束所經(jīng)歷的時(shí)間。

通過降水粒子的個(gè)數(shù)、粒徑、下落速度可以推導(dǎo)出降水類型。

應(yīng)用場(chǎng)所

奧斯恩公路能見度氣象環(huán)境監(jiān)測(cè)站為鋁合金機(jī)身，重量輕但穩(wěn)固，可以在惡劣環(huán)境下使用。工作穩(wěn)定性好，可靠，能耗低，使用方便、安裝簡(jiǎn)單?？蓪?duì)大氣進(jìn)行連續(xù)檢測(cè)。是一種高效反應(yīng)類便攜式檢測(cè)儀器，具有良好的數(shù)據(jù)處理、人性化的界面和輸出功能，可實(shí)時(shí)提供給用戶所需測(cè)量該區(qū)域內(nèi)的能見度值，同時(shí)具有數(shù)據(jù)保存及完整的數(shù)據(jù)后期處理分析功能。

主要應(yīng)用于高速公路、環(huán)保、航道、船舶、氣象站等行業(yè)。