詳細(xì)介紹
DC2000KW開(kāi)關(guān)直流電源 *
DLC5060
(60 KW) 10 V 6000 A DLC5080
(80 KW) 10 V 8000 A DLC5100
(100 KW) 10 V 10000 A DLC5120
(120 KW) 10 V 12000 A
DC2000KW開(kāi)關(guān)直流電源 *
當(dāng)DC1500突然加在應(yīng)急電壓模塊上時(shí),相當(dāng)于將DC1500V電源直接加載在電容兩端,未設(shè)置限流電阻的情況下,其沖擊電流較大,當(dāng)電容的電壓建立后,幾乎無(wú)沖擊電流的產(chǎn)生。因此列車(chē)在每天*正線(xiàn)運(yùn)行上高壓時(shí),即存在一次電流沖擊,反復(fù)多次可能造成熔斷器斷開(kāi)故障。3.2應(yīng)用線(xiàn)路分析單端供電方式下,當(dāng)車(chē)輛過(guò)無(wú)電區(qū)時(shí),車(chē)輛依照慣性行走,不從受電網(wǎng)進(jìn)行取電;當(dāng)車(chē)輛通過(guò)了無(wú)電區(qū),重新在電網(wǎng)取電時(shí)會(huì)存在一個(gè)電流沖擊。當(dāng)DC1500突然加在應(yīng)急電壓模塊上時(shí),相當(dāng)于將DC1500V電源直接加載在電容兩端,未設(shè)置限流電阻的情況下,其沖擊電流較大,當(dāng)電容的電壓建立后,幾乎無(wú)沖擊電流的產(chǎn)生。因此列車(chē)在每天*正線(xiàn)運(yùn)行上高壓時(shí),即存在一次電流沖擊,反復(fù)多次可能造成熔斷器斷開(kāi)故障。3.2應(yīng)用線(xiàn)路分析單端供電方式下,當(dāng)車(chē)輛過(guò)無(wú)電區(qū)時(shí),車(chē)輛依照慣性行走,不從受電網(wǎng)進(jìn)行取電;當(dāng)車(chē)輛通過(guò)了無(wú)電區(qū),重新在電網(wǎng)取電時(shí)會(huì)存在一個(gè)電流沖擊。