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更新時間:2019-02-26 19:17:14瀏覽次數(shù):363

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產(chǎn)品簡介

YT3600DC-2 再次,檢查油路中是否有空氣。如果油路暢通,再檢查油路中是否有空氣,即放開汽油濾清器或噴油泵上的排氣螺塞,用手動泵泵油,如果從排氣螺塞處流出的汽油中夾有氣泡(即流出泡沫狀汽油),說明已有空氣進(jìn)入,應(yīng)先檢查油管有無破損,管接頭是否松動。若無破損、松動,就應(yīng)分段進(jìn)行放氣檢查。

詳細(xì)介紹

YT3600DC-2怠速不良怠速不良一般為三種:無怠速、怠速過高、怠速不穩(wěn)。無怠速:調(diào)整化油器怠速調(diào)節(jié)螺釘或隔熱板與化油器、缸頭密封不嚴(yán)。怠速過高:調(diào)節(jié)怠速調(diào)節(jié)螺釘。怠速不穩(wěn):可燃混合氣過稀、空濾器堵塞、火花塞間隙過小、拉簧變形。檢查方法是:旋松輸油泵上的出油接頭,按動手動泵,觀察排出汽油的情況。如果泡沫汽油排不盡,說明輸油泵至油箱間的油管或油箱內(nèi)的進(jìn)油管破裂或管接頭松動;如果泡沫汽油能排盡,則應(yīng)旋松汽油濾清器輸出接頭或排氣螺塞,再進(jìn)行排氣試驗,檢查管路及接頭是否漏氣。消聲器冒黑煙:消聲器內(nèi)有機(jī)油、活塞環(huán)被磨損嚴(yán)重汽缸燒機(jī)油、缸頭內(nèi)積碳嚴(yán)重。六。飛車:調(diào)速機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng),將節(jié)氣門調(diào)至關(guān),調(diào)速柄在初始位置鎖緊螺母發(fā)電機(jī)常見故障及維修方法

YT3600DC-2檢查噴油泵連接裝置和噴油正時 啟動馬達(dá),查看噴油泵輸入軸是否轉(zhuǎn)動,聯(lián)軸節(jié)連接是否可靠。若不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)得太慢,應(yīng)檢查聯(lián)軸節(jié)有無斷裂,主、從動盤的半圓鍵是否完好及固定螺釘是否松動。當(dāng)汽油機(jī)運轉(zhuǎn)正常后,電壓表無電壓指示或閉合上輸出開關(guān),無交流電輸出,即發(fā)電機(jī)不能正常工作。故障可能原因:1 、汽油機(jī)轉(zhuǎn)速過低,電壓調(diào)節(jié)器損壞,電樞繞組,副繞組嚴(yán)重短路;轉(zhuǎn)子繞組嚴(yán)重短路。2 、汽油機(jī)轉(zhuǎn)速太高或太低;電壓自動調(diào)節(jié)器故障;定轉(zhuǎn)子繞組部分短路;轉(zhuǎn)子繞組部分短路。3 、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過低;負(fù)載功率超過發(fā)電機(jī)的額定功率;發(fā)動機(jī)過熱;發(fā)動機(jī)燃料系統(tǒng)故障;發(fā)電機(jī)電源電阻低。若上述各項均正常,再檢查噴油是否正時,檢查方法是:拆下第1缸的高壓油管,轉(zhuǎn)動曲軸,使第1缸活塞處于膨脹行程始點,此時飛輪殼的指針應(yīng)對準(zhǔn)飛輪上的0度線(如拆下噴油泵的側(cè)蓋板,第1缸的柱塞彈簧應(yīng)處于壓縮狀態(tài))

 

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