檢測(cè)質(zhì)譜儀會(huì)是機(jī)油中的硫在火焰中被氧化產(chǎn)生SO2（二氧化硫）。這可能導(dǎo)致催化劑硫中毒后活性降低。此外，其它機(jī)油中的副產(chǎn)品，如磷會(huì)影響傳感器特性，進(jìn)而導(dǎo)致不正確的發(fā)動(dòng)機(jī)控制管理和催化劑操作。盡量減少機(jī)油耗需要了解發(fā)生機(jī)油消耗時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)。重量分析方法可提供有關(guān)穩(wěn)態(tài)運(yùn)行的一些信息，但對(duì)于瞬態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，必須采用實(shí)時(shí)的瞬態(tài)測(cè)試方法，才能獲得有價(jià)值的高時(shí)間分辨的油耗曲線。

檢測(cè)質(zhì)譜儀采用硫示蹤方法，可生成實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，從而使工程師能夠創(chuàng)建詳細(xì)的機(jī)油消耗曲線。而稱重法只能得到很少的不連續(xù)的幾個(gè)數(shù)據(jù)，同時(shí)非常耗時(shí)，并且有多個(gè)測(cè)量誤差來(lái)源。 與放射性示蹤法相比，V＆F的LubeSense的安裝和操作是安全的。V＆F的GasOxidizer可將尾氣中的所有硫，既可以是氣態(tài)化合物，也可以是顆粒物中的硫都轉(zhuǎn)化成SO2（二氧化硫）。 因此，對(duì)汽油，CNG和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油消耗都可以進(jìn)行檢測(cè)。儀器安裝調(diào)試完成后，在循環(huán)測(cè)試期間，無(wú)需人員干預(yù)，可以*獨(dú)立自主運(yùn)行

質(zhì)量范圍：7 - 130 amu

環(huán)境溫度：20°C - 35°C

分辨率：<1 amu

重復(fù)性：<±3％

精度：<±2％

濕度大值 ：80％（相對(duì)濕度，無(wú)冷凝）

分析時(shí)間：100毫秒/amu 

采樣流量：30 - 150毫升/分鐘

進(jìn)氣口溫度：50°C - 190°C可調(diào)

響應(yīng)時(shí)間：T90 <20毫秒

進(jìn)氣壓力：0.1 - 1bar

低檢出限：10ppb

電源：230V / 50Hz

功率： 800W

24小時(shí)內(nèi)濃度漂移：<±5％

尺寸： 534 x 806 x 639毫米（寬x高x深）