QSP全壓高速排氣閥:是國(guó)內(nèi)目前氣缸式排氣閥，在結(jié)構(gòu)性能上*超越了普通高速（雙口）排氣閥和復(fù)合式雙口排氣閥，對(duì)于管道中的氣體，無(wú)論是多段水 柱，氣柱相間，有壓無(wú)壓均可連續(xù)高速排出管道，浮球不頂在排氣口上，不存在卡壞問(wèn)題，少量氣體可通過(guò)微孔排出，管道出現(xiàn)負(fù)壓時(shí)可注氣，防氣染并緩沖水錘升 壓，解除新建管路試車(chē)之險(xiǎn)，排氣之難，減少城市管網(wǎng)爆管事故，減阻節(jié)能，減少壓力震蕩，提高整個(gè)供水系統(tǒng)及各種設(shè)備的安全可靠性。一般用于輸送水及其它液體的管道上，用來(lái)排除管道中的氣體，以便保護(hù)管道免遭氣爆破壞及提高輸水效率，它的特點(diǎn)是，在任何條件下，尤其是在多段水柱、氣柱相間的條件下均可有保證地實(shí)現(xiàn)高速排氣。

由下閥體，中閥體，浮筒，浮筒桿，閥芯，蓋板，活塞桿，膜片及閥蓋等組成的全壓高速排氣閥，其特征是通過(guò)銷(xiāo)軸與浮筒鉸接的浮筒桿可繞主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，并由此實(shí)現(xiàn)通過(guò)浮筒升降控制閥芯的升降啟閉，即當(dāng)浮筒下降（閥體里充滿氣體）時(shí)，閥芯上升，打開(kāi)小閥口，并關(guān)閉小排氣帽上的排氣口，使氣體通過(guò)導(dǎo)管進(jìn)入液壓罐內(nèi)，當(dāng)浮筒在浮力作用下上升時(shí)候，閥芯下降，關(guān)閉小閥口，同時(shí)打開(kāi)排氣帽上的排氣口，使液壓罐通過(guò)導(dǎo)管，直通大氣泄壓，且當(dāng)浮筒下降，液壓缸內(nèi)充滿氣體時(shí)，閥門(mén)上的大排氣口自動(dòng)關(guān)閉。當(dāng)水泵停止，管內(nèi)水流空時(shí)或遇到管內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓時(shí)，吸入空氣，確保管線安全。

使用介質(zhì)及制造標(biāo)準(zhǔn)：

       采用法蘭連接，適用于壓力為1.0~1.6Mpa，工作溫度≤100℃的電廠循環(huán)水管道、水庫(kù)取水工程、電廠輸水管道化工、自來(lái)水公司輸水管等各種工礦的管路上，吸氣和排氣。 使用介質(zhì)：清水類等。

設(shè)計(jì)與制造標(biāo)準(zhǔn)：CJ217-2005

主要安全性能標(biāo)準(zhǔn)：GB17219-92

試驗(yàn)和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：GB13927-92

壓力溫度等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)：GB19131-92

QSP全壓高速排氣閥：