菏澤市洗車污水回用裝置

洗車廢水回用工藝說明：

進(jìn)入本系統(tǒng)的廢水為洗車場(chǎng)沖洗車輛的廢水，含泥砂較多，主要污染成份為表面活性劑等。系統(tǒng)工藝采用膜生物反應(yīng)器工藝結(jié)合活性炭過慮器過慮為主體工藝。預(yù)處理通過隔油沉砂池去除廢水中的泥砂和車輛沖洗過程進(jìn)入水中的油份，利用膜生物反應(yīng)器工藝強(qiáng)化活性污泥法生化處理的效果和超濾膜對(duì)細(xì)微顆粒有效的截留效果來降低水中表面活性劑含量，SS及細(xì)菌。后利用活性炭的吸附功能（對(duì)LAS吸附量約56mg/g）進(jìn)一步去除水中表面活性劑和細(xì)菌。確保處理后的水質(zhì)穩(wěn)定地達(dá)到回用要求。

《洗車水超濾循環(huán)回用系統(tǒng)》能否*運(yùn)行,超濾膜的選擇是首要問題，同時(shí)也是個(gè)經(jīng)濟(jì)問題。如果膜組件需要比較頻繁的更換膜，后續(xù)成本將居高不下。所以，要選用耐污能力較強(qiáng)的并具有多種反沖洗功能的超濾膜。《洗車水超濾循環(huán)回用系統(tǒng)》使用的超濾膜可以在濁度小于800NTU的水中工作4年以上，實(shí)屬耐污能力較強(qiáng)的超濾膜。菏澤市洗車污水回用裝置

本《洗車水超濾循環(huán)回用系統(tǒng)》引進(jìn)*的超濾膜組件作為設(shè)備的關(guān)鍵部件，采用準(zhǔn)全量過濾、反沖分時(shí)方式。在配套單元方面，打通一洗池和二洗池的界限，消除了“死水”現(xiàn)象，減少細(xì)菌對(duì)洗車水的威脅；增加濃縮沉淀和排泥設(shè)計(jì)，用排泥、補(bǔ)水方法，把濾前水的濁度控制在超濾膜耐污范圍內(nèi)，并減少系統(tǒng)整體換水次數(shù)，實(shí)現(xiàn)節(jié)水大化。作為試驗(yàn)點(diǎn)之一的中油萬玉加油站洗車房，采用原來洗車設(shè)備按每天洗200輛汽車計(jì)算，若使用達(dá)標(biāo)洗車水，需每日換一次水，購買水10噸，一年下來需2880噸；使用了《洗車水超濾循環(huán)回用系統(tǒng)》之后，每隔4周換一次水，拉長(zhǎng)了換水周期，一年只需130噸水。是原來洗車設(shè)備用水量的4.6%。表3.給出了砂濾機(jī)械旋流設(shè)備和超濾循環(huán)回用設(shè)備的年運(yùn)營(yíng)成本。其中水價(jià)按照全市中水平均到戶價(jià)每噸15元，折舊按設(shè)備使用10年計(jì)算。

可知，使用超濾設(shè)備后平均每年要減少運(yùn)營(yíng)成本35203.5元。按每年270個(gè)工作日計(jì)算，使用砂濾/機(jī)械旋流的設(shè)備和使用超濾設(shè)備的水循環(huán)系統(tǒng)相比，每個(gè)工作日的運(yùn)營(yíng)成本(不含人工費(fèi))分別為：183.57元和53.19元。

我們還可以看出，使用超濾設(shè)備比砂濾/機(jī)械旋流設(shè)備節(jié)約成本71%。使用超濾設(shè)備的設(shè)施主要運(yùn)行成本是設(shè)備折舊價(jià)格和電費(fèi)，而使用砂濾/機(jī)械旋流的設(shè)施主要運(yùn)行成本是水費(fèi)。因而，使用超濾設(shè)備更有利于節(jié)約用水。

使用《洗車水超濾循環(huán)回用系統(tǒng)》處理后的水質(zhì)清潔度大為提高（表1.表2.圖8.圖9.），洗車質(zhì)量上得到了保證。因而，來這里洗車的回頭客逐漸增多，待洗車輛往往排成長(zhǎng)龍（圖12.）。如果每個(gè)洗車點(diǎn)每天增加30個(gè)客戶，以洗車費(fèi)10元計(jì)算，每天可增加收入300元，不考慮節(jié)水費(fèi)用，光經(jīng)營(yíng)收入一年就增加10多萬元