食品機(jī)械設(shè)備網(wǎng)
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美國(guó)是的消費(fèi)市場(chǎng)，這是美國(guó)試圖重組制造業(yè)鏈條的本錢。但是，美國(guó)一些學(xué)者和研究機(jī)構(gòu)算了賬，發(fā)現(xiàn)終美國(guó)制造業(yè)非但不能借TPP重回產(chǎn)業(yè)鏈，反而只會(huì)進(jìn)一步將國(guó)內(nèi)市場(chǎng)讓給別國(guó)制造業(yè)，而且進(jìn)入美國(guó)的外國(guó)企業(yè)還可以獲得狀告美國(guó)的權(quán)利。據(jù)世界銀行一份預(yù)測(cè)報(bào)告，到2030年，所謂重振基礎(chǔ)制造業(yè)，多多少少有些反經(jīng)濟(jì)規(guī)律。世界上有很多的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)都是從基礎(chǔ)制造業(yè)逐步升級(jí)到服務(wù)業(yè)、高技術(shù)行業(yè)，而從服務(wù)業(yè)和高技術(shù)行業(yè)再轉(zhuǎn)型到基礎(chǔ)制造業(yè)，好像都還停留在口號(hào)階段。所謂硬環(huán)境在市場(chǎng)層面，所有的條件都已經(jīng)慢慢成熟，才能保證汽修行業(yè)有一個(gè)好的存在。另外在軟環(huán)境，客戶服務(wù)層面，還是在摸索和探索層面。通過近兩年的數(shù)據(jù)分析，可以看出很多80后、90后車主需求更加多樣化。所以從去年開始，重新調(diào)整了客戶服務(wù)的定位，對(duì)400多家門店重新升級(jí)。硬環(huán)境我們成熟，軟環(huán)境我們還在摸索當(dāng)中。需要做的是人才，一個(gè)是標(biāo)準(zhǔn)化，一個(gè)是資本和數(shù)據(jù)，只有的人才彩繪把連鎖做大，連鎖應(yīng)該是后臺(tái)的管理強(qiáng)于前面，后臺(tái)的建設(shè)來自于人才和系統(tǒng)建設(shè)。
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近些年來，這種熱度逐漸褪去，回歸了理性。”實(shí)際上，根據(jù)Gartner技術(shù)成熟曲線，新技術(shù)從剛提出來時(shí)，人們會(huì)對(duì)其抱有很大希望，但是新技術(shù)與市場(chǎng)有一個(gè)磨合期，之后人們發(fā)現(xiàn)新技術(shù)有很多的不足之處，因此對(duì)新技術(shù)的期望降至低谷，然后隨著時(shí)間的推進(jìn)，這種磨合會(huì)越來越成熟。目前，物聯(lián)網(wǎng)的各項(xiàng)熱門技術(shù)正處于低谷區(qū)域。另一個(gè)問題是物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上值錢的都是擁有芯片、傳感器、無線通信等核心技術(shù)的上游企業(yè)，而為終端賣產(chǎn)品的企業(yè)留下的市場(chǎng)利潤(rùn)并不多。點(diǎn)評(píng)：創(chuàng)新，是企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力，也是持久的動(dòng)力。鄭煤機(jī)之所以能夠承擔(dān)多項(xiàng)煤礦綜采裝備重點(diǎn)項(xiàng)目的研制開發(fā)，并且其液壓支架研發(fā)實(shí)力和裝備制造水平，與其創(chuàng)新能力不無關(guān)系。要知道，鄭煤機(jī)已擁有57項(xiàng)，已獲受理的申請(qǐng)達(dá)35項(xiàng)，是煤機(jī)行業(yè)當(dāng)之無愧的創(chuàng)新“*”。我國(guó)*液壓支架、世界*放頂煤液壓支架誕生與此，就不足為怪了。也許，在美國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)零突破，只是鄭煤機(jī)“打造具有競(jìng)爭(zhēng)力的煤機(jī)品牌”的步，但卻是關(guān)鍵一步。
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