方向控制閥YUKEN -CRG-06-04-50比例減壓閥
工作原理：減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)，并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水，將介質(zhì)的溫度降低，這種閥門稱為減壓減溫閥。減壓閥快易優(yōu)自動(dòng)化選型有收錄。該閥的特點(diǎn)，是在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)。

方向控制閥YUKEN -CRG-06-04-50比例減壓閥

方向控制閥YUKEN -CRG-06-04-50比例減壓閥

故障現(xiàn)象：壓力波動(dòng)不穩(wěn)
ZJY46H組合式減壓閥外部結(jié)構(gòu)圖
ZJY46H組合式減壓閥外部結(jié)構(gòu)圖
定
故障分析：
1．油液中混入空氣2．阻尼孔有時(shí)堵塞
3．滑閥與閥體內(nèi)孔圓度超過規(guī)定，使閥卡住
4．彈簧變形或在滑閥中卡住，使滑閥移動(dòng)困難或彈簧太軟
5．鋼球不圓，鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確
排除方法：
1．排除油中空氣
2．清理阻尼孔
3．修研閥孔及滑閥
4．更換彈簧
5．更換鋼球或拆開錐閥調(diào)整
故障現(xiàn)象：二次壓力升不高
故障分析：
1．外泄漏
2．錐閥與閥座接觸不良
排除方法：
1．更換密封件、緊固螺釘，并保證力矩均力
2．修理或更換
故障現(xiàn)象：不起減壓力作用
故障分析：
1．泄油口不通；泄油管與回油管相連，并有回油壓力
2．主閥芯在全開位置時(shí)卡
排除方法：
1．泄油管必須與回油管道分開，單獨(dú)回入油箱
2．修理、更換零件。檢查油質(zhì)
油研電磁閥 （A200)
DSG-03-2B2-A200-50
DSG-03-3C2-A200-50
BSG-06-2B3B-A200-46
油研電磁閥 （A220)
油研電磁閥 （A220)
DSG-01-3C2-A220-N1-50
DSG-01-3C3-A220-N1-50
DSG-03-3C2-A220-N1-50
DSG-03-3C60 -A220-N1-50
DSG-03-2B2-A220-N1-50
DSG-01-2B2-A220-50
DSG-03-3C2-A220-50
DSG-03-3C2-A220-50
DSG-03-3C4-A220-50
DSG-03-2B2-A220-50

油研電磁閥（A240)
DSG-01-2B2-A240-N1-50
DSG-03-2B2-A240-50  
DSG-03-3C60-A240-50
DSG-01-2B8-A240-70
DSG-01-2B3-A240-70

DSG-03-2B8-A240-50
油研電磁閥（BSG）
S-BSG-03-2B3B-D24-N1-51
BSG-06-2B3B-D24-48
BSG-03-2B3B-D24-N-48
S-BG-03-L-40
CDSG-03-C-D24-21
DSPG-01-C-D24-20
DSLG-01-3-O-D24-N-11
減壓閥是通過調(diào)節(jié)，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看，減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動(dòng)能改變，造成不同的壓力損失，從而達(dá)到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定

 

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*銷售原裝
安沃馳電磁閥 安沃馳氣動(dòng)閥 比例閥 液壓閥
換向閥 節(jié)流閥 氣缸 氣動(dòng)閥  氣動(dòng)元件
日本油研電磁閥yuken比例閥油研換向閥yuken柱塞泵
阿托斯電磁閥atos電磁閥阿托斯葉片泵阿托斯油泵atos
德國力士樂柱塞泵力士樂油泵rexroth油泵力士樂齒輪泵
力士樂減壓閥力士樂比例閥

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