低價1769-IT6  AB 模塊控制器

低價1769-IT6  AB 模塊控制器

廈門興潤星貿易有限公司
李   180    3026   3568

 模式切換功能：用戶可切換電動模式或助力模式。
防盜報警功能：*設計，引入汽車級的遙控防盜理念，防盜的穩(wěn)定性更高，在報警狀態(tài)下可鎖死電機，報警喇叭音效高達125dB以上，具有*的威懾力。并具有自學習功能，遙控距離長達150米不會有誤碼產生。
倒車功能：控制器增加了倒車功能，當用戶在正常騎行時，倒車功能失效；當用戶停車時，按下倒車功能鍵，可進行輔助倒車，并且倒車速度 高不超過10km/h。
遙控功能：采用*的遙控技術，長達256的加密算法，靈敏度多級可調，加密性能更好，并且*重碼現象發(fā)生，*地提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性，并具有自學習功能，遙控距離長達150米不會有誤碼產生。
高速控制：采用 新的為馬達控制設計的單片機，加入全新的BLDC控制算法，適用于低于6000rpm高速、中速或低速電機控制。
電機相位：60度120度電機自動兼容，不管是60度電機還是120度電機，都可以兼容，不需要修改任何設置。
維修方法：
1、當電動車有刷控制器沒有輸出時
1）將萬用表設置在+20發(fā)（DC）檔位，先測量閘把輸出信號的高、低電位。
2）如捏閘把時，閘把信號有超過4V的電位變化，則可排除閘把故障。
3）然后按照有刷控制器常用世道上腳功能表，與測量出的主控世道民邏輯芯片的電壓值進行電路分析，并檢查各芯片外圍器件（電阻、電容、二極管）的數值是否和元件表面的標識相一致。
4） 后檢查外圍器件或是集成電路出現故障，可以通過更換同型號的器件來排除故障。
2、當電動車無刷控制器*沒有輸出時
1）參照無刷電機控制器主相位檢查測量圖，用萬用表直流電壓+50V檔，檢測6路MOS管柵極電壓是否與轉把的轉動角度呈對應關系。
2）如沒有對，表示控制器里的PWM電路或MOS管驅動電路有故障。
3）參照無刷控制器主相位檢查圖，測量芯片的輸入輸出引腳的電壓是否與轉把轉動角度有對應關系，可以判斷哪些芯片有故障，更換同型號芯片即可排除故障。
3、當電動車有刷控制器控制部件的電源不正常時
1）主相位缺相的檢測方法可以參照電動車有刷控制器飛車故障排除法，檢測MOS管是否擊穿，無刷控制器MOS管擊穿一般是某一個相位的上下兩個一對MOS管同時擊穿，更換時確保同時更換。檢查測量點。
2)電動車無刷控制器的霍耳缺相表現為控制器不能識別電機霍耳信號。
火災報警
火災自動報警系統(tǒng)應有自動和手動兩種觸發(fā)裝置。各種類型的火災探測器是自動觸發(fā)裝置，而在防火分區(qū)疏散通道、樓梯口等處設置的手動火災報警按鈕是手動觸發(fā)裝置，它應具有應急情況下，人工手動通報火警的功能。
火災報警控制器是火災自動報警系統(tǒng)心臟，具有下述功能：
1、用來接受火災信號并啟動火災警報裝置。該設備也可用來指示著火部位和記錄有關信息；
2、能通過火警發(fā)送裝置啟動火災報警信號或通過自動消防滅火控制裝置啟動自動滅火設備和消防聯動控制器；

AB 1769-IT6 配件

AB 1747-M13 電子產品

SIEMENS 6ES7193-7AXX0-0AA0 配件

SEW MM30D-503-00 18215068 3.0KW 電子產品

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Power-One 電源模塊 MAP40-1005C 

Kuka 馬達電機 KK53Y-YYYY-071

National Instruments 采集卡 PCI-MXI2

Schunk      Schunk           夾具      夾具 OSE-A34-4        PGN100/2         

POWER ONE 電源模塊 LWN2660-6

KEYENCE 通訊電線 OP-24027

HP WORKSTATION 工作站 B2600

Parker 接頭 SH4-62+SH4-63 

honeywel 板卡 80363972-150

Epson 板卡 skp326-3  

YOKOGAWA 模塊 F3XP01-OH

PITTMAN 馬達電機 GM9236S020-R1

Siemens 接觸器 CXN0550CL         CXN0550CL         （動，靜各三個）     

CABLETRON 以太網收發(fā)器 ST-500

施耐德 模塊 140CPU11302       AM-SA85-000 

CUTLER-HAMMER 保險絲 25CLPT-.5E

AB 電機 MPL-B230P-VJ44AA