產(chǎn)品介紹  
一、用途：雙密封導軌閥適用于：煤油、原油、輕質(zhì)油、天然氣、液化氣、管道煤氣、化工介質(zhì)等管道上，作為截斷介質(zhì)的理想裝置。不銹鋼TG94X用兩個隔斷閥（閘閥或球閥）來隔斷介質(zhì)，并在這兩個隔斷閥之間安裝一排泄閥，當隔斷閥發(fā)生內(nèi)漏，所泄漏的介質(zhì)將通過排泄閥出，這樣就不會造成兩種介質(zhì)的摻混。電動單回轉(zhuǎn)式電動執(zhí)行器，這種執(zhí)行機構(gòu)類似于電動多回轉(zhuǎn)執(zhí)行機構(gòu)，主要差別是執(zhí)行機構(gòu)終輸出的是1/4轉(zhuǎn)記90度的運動。新一代電動單回轉(zhuǎn)式執(zhí)行機構(gòu)結(jié)合了大部分多回轉(zhuǎn)執(zhí)行機構(gòu)的復雜功能，例如：使用非進入式用戶友好的操作界面實現(xiàn)參數(shù)設定與診斷功，單回轉(zhuǎn)執(zhí)行機構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊可以安裝到小尺寸閥門上，通常輸出力矩可達800Nm，另外應為所需電源較小，它們可以安裝電池來實現(xiàn)故障安全操作。以安裝電池來實現(xiàn)故障安全操作。

主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。本產(chǎn)品在普通減壓閥基礎上作了很大改進，加大了活塞面積，改變了節(jié)流結(jié)構(gòu)與密封形式，加大了過流面積等等，從而在提高靈敏度、流量、壽命等方面大大改善了性能。主要用于蒸汽管路，適用于流量大流量變化大，進口壓力變化大的蒸汽管路。

*功能 

不銹鋼TG94X具有中腔泄壓功能
 
上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,波紋管減壓閥不銹鋼TG94X的AP I6 D 規(guī)范規(guī)定“對于所有雙密封的閥門，當在液體介質(zhì)中使用時，必須具有壓差泄放功能”，泄放的壓差是因環(huán)境溫度的變化而產(chǎn)生的。
 
雙密封導軌閥具有檢驗內(nèi)漏功能
 
當普閥門處于關閉狀態(tài)時，其密封效果的檢測比較困難，而雙密封導軌閥的檢測則很容易，只要在關閉狀態(tài)下打開泄壓系統(tǒng)與端蓋相連的針形閥即可，閥瓣若有內(nèi)漏，介質(zhì)就會通過針形閥流出。
 
雙密封導軌閥*的管道減壓功能
雙密封導軌閥結(jié)構(gòu)特點及工作原理：
1.雙密封導軌閥芯采用楔形結(jié)構(gòu)，在閥芯上兩側(cè)的燕尾槽插入密封球瓣*地嵌入并能沿燕尾槽滑動，在螺旋導向機構(gòu)的作用下密封球瓣先離開閥座后旋轉(zhuǎn)90度，使閥門密封結(jié)合面無摩擦，實現(xiàn)閥門能夠*保持較好的密封性能，使用壽命顯著延長。
2.閥門全閉時，楔形閥芯下降驅(qū)使密封球瓣向閥座漲開，起到雙向密封，泄漏率為0
3.閥門全開時，流體通過閥芯，流道的形狀能夠保證理想狀態(tài)低壓力降。

TG94X六大特性

1、雙軸心導軌防火功能及密封性 
 
油氣儲運系統(tǒng)中的介質(zhì)均為易燃、易爆品。防火是油氣儲運裝置在設計和選用時重點關注的問題，
其裝置不僅要求密封性要好，而巨在現(xiàn)場發(fā)生火災的情況下還要具備一定的密封性能。
雙密封導軌閥的密封形式均采用軟、硬密封結(jié)合，其中包括閥瓣及端蓋、底盤等結(jié)構(gòu)。
軟密封可以保證在正常運行狀態(tài)下零泄漏，當現(xiàn)場發(fā)生火災時，軟密封有可能遭到破壞，這時硬密封將起主密封作用，
可防止介質(zhì)大量泄漏。相比較而言，閘閥采用硬密封，防火功能較好，但密封性能不容易得到保證，
*使用難以保證零泄漏;球閥采用軟密封，其使用壽命較長，但不具備防火功能。 

2、具有在線維修功能 

當閥瓣上的軟密封因某種原因受損造成內(nèi)漏或操縱器(執(zhí)行機構(gòu))出現(xiàn)故障時，不必將閥門從管道上拆下便可進行更換或維修，
操縱器的維修也可在管道不停壓的狀態(tài)下進行。而閘閥或球閥密封部分受損時，必須將閥門從管道上拆下才能進行維修或更換，甚至直接將閥門報廢。 

3、具有雙關斷及泄放功能 

采用兩個隔斷閥(閘閥或球閥)來隔斷介質(zhì)，并在這兩個隔斷閥之間安裝一排泄閥，當隔斷閥發(fā)生內(nèi)漏，所泄漏的介質(zhì)將通過排泄閥出，
這樣就不會造成兩種介質(zhì)的摻混。若用雙密封導軌閥，僅需一個閥就可實現(xiàn)上述功能，雙密封導軌閥的底部有一排泄介質(zhì) 
 
4、具有中腔泄壓功能 

API6D規(guī)范規(guī)定“對于所有雙密封的閥門，當在液體介質(zhì)中使用時，必須具有壓差泄放功能”，泄放的壓差是因環(huán)境溫度的變化而產(chǎn)生的。
在常閉狀態(tài)下，雙密封閥門中腔壓力會因溫度升高而快速增加，該壓差如不及時泄放，對閥門的操作將產(chǎn)生嚴重影響。手動操作的雙密封導軌閥通常有以下兩種泄壓系統(tǒng)。 

(1)手動泄壓系統(tǒng)手動泄壓系統(tǒng)通常為一安裝在端蓋上的針形閥。當介質(zhì)為可以少量向大氣中排泄的液體時，可以配備此種泄壓系統(tǒng) 

(2)差熱式泄壓系統(tǒng)差熱式泄壓系統(tǒng)是一種帶有單向閥的管路系統(tǒng)。在該系統(tǒng)中，針形閥I常閉，針形閥常開。
當介質(zhì)為不可以向大氣中排泄的液體時，需配備此種泄壓系統(tǒng)(一般是向上游管道中泄壓)。差熱式泄壓系統(tǒng)不需要人為控制只有在檢測內(nèi)漏時，才需要手動打開針形。 

5、具有檢驗內(nèi)漏功能 

當普閥門處于關閉狀態(tài)時，其密封效果的檢測比較困難，而雙密封導軌閥的檢測則很容易，只要在關閉狀態(tài)下打開泄壓系統(tǒng)與端蓋相連的針形閥即可，
閥瓣若有內(nèi)漏，介質(zhì)就會通過針形閥流出。若介質(zhì)不使于向大氣排放，則可在針形閥上接一壓力表，通過觀察表壓的變化來判斷有無內(nèi)漏。 

6、*的管道減壓功能 

管道減壓是儲罐區(qū)管匯設計中需要重點考慮的問題，即當罐前閥關閉后，管網(wǎng)中仍然充滿了介質(zhì):隨著環(huán)境溫度的升高，
管網(wǎng)中介質(zhì)的壓力會迅速增大;當溫差變化較大時，增加的壓力會超過管道的承受能力，容易造成管道泄漏因此，
管道應配備減壓設備管道減壓設計.在主切斷閥的上、下游之間連接管道減壓系統(tǒng)，
該系統(tǒng)由兩個截斷閥(閘閥、球閥或截止閥)及這兩個截斷閥之間的一個減壓閥組成該套系統(tǒng)成本高，
而且占用空間，不方便現(xiàn)場管理。主切斷閥選用雙密封導軌閥的管道道設計原理，減壓系統(tǒng)附在主切斷閥上，其設計結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小，且成本低廉。

 
二、TG94X雙軸心導軌特點：
 
1.閥門在開關過程中，閥體密封面與滑片密封面沒有任何接觸，因此，密封面無摩擦、磨損、閥門的使用壽命長，開關力矩?。?br />2.閥門在維修時，不需將閥門從管線上折下，只需將閥門底蓋折開，調(diào)換一對滑片即可，維修十分方便；
3.閥體及旋塞為縮徑；
4.閥體內(nèi)腔鍍有硬鉻，密封區(qū)域堅硬光滑；
5.滑片上的彈性密封采用氟橡膠，并且模壓成型在滑片表面溝槽中，具有防火功能的金屬對金屬的密封作為彈性密封的背襯；
6.閥門具有自動泄放裝置（備選），在閥門*關閉后，防止閥腔異常升壓并檢驗閥門的效果。
7.閥門開關指示器與開關位置同步，可以準確顯示閥門的開關狀態(tài).
 
三、TG94X結(jié)構(gòu):
雙密封導軌閥的基本結(jié)構(gòu)主要由以下兩部分
1. 閥體
閥體的主要零部件有閥體、閥芯、閥瓣（嵌主密封圈）、端蓋、底盤、填料等。閥芯與閥瓣是閥體部分的核心。
閥芯通過上、下耳軸固定于閥體內(nèi)，中間為流道口，兩側(cè)為斜楔面，在該楔面上銑有燕尾導軌同左右兩片閥瓣相連。
閥瓣是主密封件，閥瓣的表面為圓柱面，可達到B級硬密封精度，在該圓柱面上銑有一圈溝槽，
采用模壓硫化的方法在其中*嵌有主密封圈（氟化橡膠或橡膠等），當閥門關閉時可形成硬軟密封。
2. 操縱器
操縱器的主要由指示標記牌，手輪，主軸，軸套，球頭銷，支架等組成，固定在端蓋上，通過連接銷與閥芯桿相連。
操縱器部分是動作的執(zhí)行機構(gòu)，當閥門由開啟→關閉時，按順時針轉(zhuǎn)動手輪，閥芯先作90°旋轉(zhuǎn)運動，帶動閥瓣轉(zhuǎn)到閥體流道口位置，
然后閥芯作向下直線移動，驅(qū)動閥瓣徑向擴張，向閥體內(nèi)壁貼近，直到軟密封被壓入凹槽，使閥瓣表面與閥體內(nèi)壁接觸，完成關閉過程。
當閥門由于關閉→開啟時，按逆時針轉(zhuǎn)動手輪，閥芯先作向上直線移動，到一定位置后作90°旋轉(zhuǎn)運動使閥門處于導通狀態(tài)。
TG94X電動閥門執(zhí)行器分類(根據(jù)其工作特性可分為如下類別)：
1.多回轉(zhuǎn)（適用于閘閥、截止閥等需要多次旋轉(zhuǎn)手柄進行啟、閉作業(yè)的閥門，或通過蝸輪傳動裝置驅(qū)動蝶閥、球閥、旋塞閥等部分回轉(zhuǎn)閥門。）
2.部分回轉(zhuǎn)（一般用于蝶閥、球閥、旋塞閥等只需旋轉(zhuǎn)90度即可完成啟、閉的閥門）
3.直通式（執(zhí)行器的傳動軸與閥門閥桿方向*）
4.角通式（執(zhí)行器的傳動軸與閥門閥桿垂直）等。