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現(xiàn)貨電磁閥

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產(chǎn)品型號油研 BG-06-32

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廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所在地廈門市

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更新時間：2021-05-10 14:54:35瀏覽次數(shù)：222次

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福建智川機械設(shè)備有限公司

經(jīng)營模式：經(jīng)銷商

商鋪產(chǎn)品：500條

所在地區(qū)：福建廈門市

聯(lián)系人：陳濤（經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡介

公稱通徑	1mm	公稱壓力	1MPa
連接形式	法蘭	壓力環(huán)境	高壓

現(xiàn)貨電磁閥

A4VSO型軸向柱塞變量泵；用于開式回路；

規(guī)格排量：A4VSO40/A4VSO71/ A4VSO 125/ A4VSO 180/ A4VSO 250/ A4VSO 355/ A4VSO 500/ A4VSO 750/ A4VSO 1000；系列1，2和3，

公稱壓力/峰值壓力350/400bar；

重量：39/53/88/102/184/207/320/460/605kg；

詳細(xì)介紹

現(xiàn)貨電磁閥 現(xiàn)貨電磁閥

A4VSO型軸向柱塞變量泵；用于開式回路；

規(guī)格排量：A4VSO40/A4VSO71/ A4VSO 125/ A4VSO 180/ A4VSO 250/ A4VSO 355/ A4VSO 500/ A4VSO 750/ A4VSO 1000；系列1，2和3，

公稱壓力/峰值壓力350/400bar；

重量：39/53/88/102/184/207/320/460/605kg；

轉(zhuǎn)速：2600/2200/1800/1800/1500/1500/1320/1200/1000min；

流量/104/156/225/324/375/533/660/900/1000L/min

A4VSO軸向柱塞變量泵：是斜盤結(jié)構(gòu)軸向柱塞變量泵A4VSO用于泵開式回路的靜液壓傳動；

泵的流量與輸入轉(zhuǎn)速和排量成比例，通過調(diào)節(jié)泵的斜盤，流量可無極調(diào)節(jié)；

A4VSO變量泵擁有開槽控制的斜盤設(shè)計；

所排出的排量無極可調(diào)；

A4VSO變量泵擁有的吸油性功能，允許額定工作壓力為350bar；

A4VSO軸向柱塞變量泵：所用到的液壓油類型有三種，礦物油用作于無標(biāo)識時，HF液壓油用作E，如果要用作高速形可以替作H；

A4VSO是變量泵的軸向柱塞元件，斜盤結(jié)構(gòu)，變量泵，用于工業(yè)領(lǐng)域；

變量泵可以附帶升壓泵，補油泵（離心泵）在無標(biāo)識時可以不帶，于形式25帶補油泵L；

變量泵所用作的工作方式是泵，開式回路；

公稱規(guī)格及排量是40/71/125/180/250/355/500/750/1000；

A4VSO軸向柱塞變量泵所用到的控制裝置有11種：

DR/FR/LR/MA/EM/HW/HM/HS/EO/HD/DS；系列數(shù)字是10/22/30；

關(guān)于變量泵所用到的旋轉(zhuǎn)方向有兩種形式，順時針R于逆時針L；

密封元件常用作丁橡膠P或者是橡膠V，常用軸伸元件P帶剪直軸還是Z花鍵軸；

使用安裝法蘭有兩種形式：B4孔，H8個孔安裝；

鎖運用到的工作管路油口是13型和25型；

A4VSO變量泵所帶的通軸驅(qū)動常用到N00不帶輔助泵，不帶通軸驅(qū)動，如果有帶通軸驅(qū)動-可連接軸向柱塞元件，齒輪泵或徑向柱塞泵；

A4VSO軸向柱塞變量泵：主要功效有：噪音級低，只用壽命長；

泵的驅(qū)動軸可以吸收軸向和徑向負(fù)載；使用的功率重量比高；

柱塞變量泵是標(biāo)準(zhǔn)機構(gòu)，控制時間短，其通軸驅(qū)動和泵可組合使用；

附帶告你個效率的斜盤擺角指示器；

用運了可以佳選的安裝位置，在工作參數(shù)值降低的情況下，可使用HF油液工作；

變量泵所用作的工作方式是泵，開式回路；

產(chǎn)品描述：軸向柱塞變量泵A4VSO 系列 10，11 和 30 規(guī)格 40...1000 公稱壓力 350 bar 峰值壓力 400 bar

開路特點:采用斜盤設(shè)計的軸向柱塞泵，適用于開路中的液壓傳動裝置, 流量與輸入傳動速度和排量成比例。
通過調(diào)整斜盤角度，可對輸出流量進行無級調(diào)節(jié)。出色的吸油特性、低噪音等級的使用壽命、模塊化設(shè)計、響應(yīng)時間短、變速通軸傳動選項、可視擺動角指示器、可選安裝位置、可在減少運行數(shù)據(jù)的情況下使用，HF 油液運行有一個型號可用于 HFC 油液運行
（1）使用 HF 油液運行時，請遵守控制設(shè)備和已安裝的閥各自樣本中的限制
（2）具有 HD 控制的型號僅在系列 11 中出現(xiàn) 技術(shù)數(shù)據(jù) 液壓油有關(guān)液壓油選擇和應(yīng)用條件的詳細(xì)信息，

型號 A4VSO
但是，遵守符合 RC 90223 技術(shù)數(shù)據(jù)的限制。對20（礦物油），RC 90221（油液）和 RC 90223（HF 油液）。

變量泵 A4VSO
適合于使用 HF 油液運行。（HFA，HFB 和 HFC：EA4VSO 或 A4VSO....FHFD）。
帶 FKM 密封件的標(biāo)于某些選定的 HFC 油液，使用依據(jù) RC 92053 執(zhí)行的泵規(guī)格 125...355 運行時，獲得的速度和壓力可以與使用礦物油時獲得的速度和壓力相同。使用 HFA 和 HFB 油液運行時，遵守 RC 90223 技術(shù)數(shù)據(jù)的限制。有關(guān)使用軋制油運行的信息，請向我們咨詢。訂貨時，請說明要使用的油液。
工作粘度范圍在工作粘度范圍（介于 16 和 100 mm2/s 之間）內(nèi)，可在無技術(shù)數(shù)據(jù)限制的情況下運行設(shè)備。為了獲得效率和使用壽命，建議在以下范圍內(nèi)選擇工作粘度（在工作溫度下） ν = 粘度范圍 16...36 mm2/s指油箱溫度（開路）。
粘度范圍限制有關(guān)臨界運行條件的信息，請參見下列值： ν = 10 mm2/s 短時間內(nèi)（t < 3 分鐘）在允許殼體泄油溫度時 t = +90 °C。 ν = 1000 mm2/s 短時間內(nèi)（冷啟動時，工作粘度在 15 分鐘內(nèi)應(yīng)達到 100 mm2/s 以下） t= –25 °C 有關(guān)在低溫下運行的詳細(xì)信息，

有關(guān)液壓油選擇的注意事項 為了選擇合適的油液，需要了解與環(huán)境溫度相關(guān)的油箱（開路）中的工作溫度。選擇液壓油時，在工作溫度范圍內(nèi)，其粘度應(yīng)處于范圍（ν ）內(nèi)；

建議在所有情況下都選擇較高的粘度等級。溫度范圍（請參見選擇圖） t = –25° C t = +90° C 示例：在環(huán)境溫度為 X °C 時，油箱中的工作溫度為 60 °C。在粘度范圍（ν；陰影區(qū)域）內(nèi)，此溫度對應(yīng)于等級 VG 46 或 VG 68；選擇：VG 68。

重要信息：殼體泄油溫度受壓力和速度的影響，始終高于油箱溫度。但系統(tǒng)中任何部分的溫度均不可高于 90°。技術(shù)數(shù)據(jù) 軸承沖洗為了能夠持續(xù)地運行，在下列運行條件下沖洗軸承：由于滑潤性能受限以及工作溫度范圍較小而使用油液（非礦物油）在臨界溫度條件和礦物油粘度條件下運行建議在垂直安裝（傳動軸朝上）時沖洗軸承，以確保前軸承和軸密封圈的潤滑。通過油口 "U" 進行沖洗，油口 "U" 位于泵的前法蘭區(qū)域中。沖洗油流經(jīng)前軸承，然后與殼體泄油流一起排出泵體。根據(jù)泵規(guī)格，建議的沖洗流量如下：規(guī)格40 71 125 180 250建議的沖洗流量qSp l/min 3 4 5 7 10規(guī)格355 500 750 1000建議的沖洗流量qSp l/min 15 20 30 40這些建議的沖洗流量在油口 "U" 入口和泵殼（包括管道配件）之間產(chǎn)生的壓降約為 2 bar（系列 1）和 3 bar（系列 3）。

關(guān)于系列 30 的注意事項在使用外部軸承沖洗時，油口 U 處的節(jié)流螺釘擰至螺紋末端。油液過濾（軸向柱塞單元）過濾越精細(xì)，得到的油液清潔度就越高，軸向柱塞泵的壽命就越長。為確保軸向柱塞單元能夠可靠地運行，清潔度等級應(yīng)為符合ISO 4406 的 20/18/15 等級。

（技術(shù)數(shù)據(jù) 值表（理論值，不考慮有效位和誤差；經(jīng)四舍五入的值）
（1）高速型號
（2）進油口 S 處的入口壓力 p 為 1 bar時值有效；若速度不斷增加達到了速度，遵照第 7 頁中的圖
（3）Vg < Vg
（4）有效性范圍介于零和允許的傳動速度之間。適用于外部激勵（例如，柴油發(fā)動機 2 - 8 倍旋轉(zhuǎn)頻率，萬向軸 2 倍旋轉(zhuǎn)頻率）。 – 限值僅對單極泵有效。 – 考慮連接部件的負(fù)載能力。

注意事項超過允許的值或低于允許的值可能會導(dǎo)致功能喪失，運行使用壽命縮短或軸向柱單元損壞。可以通過計算確定允許值。安裝注意事項安裝位置：可選。在調(diào)試時，向泵殼體內(nèi)注入油液，并且在運行時要注滿。為了降低運行噪音等級，所有連接管路（吸油，壓力和箱體泄油管路）都使用柔性元件與油箱分開。避免在箱體泄油管路中使用單向閥。箱體泄油管路在管路尺寸無變化的情況下直接接回到油箱。
可能存在異常情況，請及時向我們咨詢一般信息