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車(chē)用尿素液生產(chǎn)設(shè)備防凍液超濾設(shè)備

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更新時(shí)間：2022-08-24 11:29:48瀏覽次數(shù)：177次

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

什么是車(chē)用尿素？車(chē)用尿素溶液是透明、清澈的的液體，濃度在31.8%-33.2%之間，用于還原氮氧化合物。目前使用的車(chē)用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。車(chē)用尿素又名柴油機(jī)尾氣處理液，國(guó)內(nèi)俗稱(chēng)為：汽車(chē)尿素，車(chē)用尿素，汽車(chē)環(huán)保尿素，車(chē)用脫硝劑，而叫的的就是車(chē)用尿素。在卡車(chē)上有一個(gè)單獨(dú)的容器來(lái)存儲(chǔ)車(chē)用尿素溶液，在使用過(guò)程中，尿素溶液中不可再添加水和柴油。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始工作后，ECU根據(jù)柴油機(jī)的工況、催化器溫度和環(huán)境狀態(tài)來(lái)精確計(jì)量尿素溶液的噴射量。尿素溶液被噴射到排氣管中，與柴油機(jī)排氣進(jìn)行均勻混合并進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)。車(chē)用尿素的作用和工作原理？車(chē)用尿素作為重型柴油車(chē)實(shí)現(xiàn)國(guó)五排放至關(guān)重要的一環(huán)，其作用是為了減少氮氧化合物排放。目前我國(guó)重型柴油機(jī)升級(jí)國(guó)五的主流路線(xiàn)是SCR路線(xiàn)，即使用選擇性催化還原技術(shù)。其運(yùn)行過(guò)程大致是尾氣從渦輪出來(lái)后進(jìn)入排氣管，排氣管上安裝有尿素計(jì)量噴射裝置，噴入尿素水溶液，尿素溶液和尾氣中的氮氧化合物在SCR反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成氮?dú)夂退懦?。SCR系統(tǒng)中的尿素劑量最終由發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)控制，尿素的噴入量必須要與NOx的濃度相匹配。

詳細(xì)介紹

什么是車(chē)用尿素？

車(chē)用尿素溶液是透明、清澈的的液體，濃度在31.8%-33.2%之間，用于還原氮氧化合物。目前使用的車(chē)用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。車(chē)用尿素又名柴油機(jī)尾氣處理液，國(guó)內(nèi)俗稱(chēng)為：汽車(chē)尿素，車(chē)用尿素，汽車(chē)環(huán)保尿素，車(chē)用脫硝劑，而叫的的就是車(chē)用尿素。在卡車(chē)上有一個(gè)單獨(dú)的容器來(lái)存儲(chǔ)車(chē)用尿素溶液，在使用過(guò)程中，尿素溶液中不可再添加水和柴油。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始工作后，ECU根據(jù)柴油機(jī)的工況、催化器溫度和環(huán)境狀態(tài)來(lái)精確計(jì)量尿素溶液的噴射量。尿素溶液被噴射到排氣管中，與柴油機(jī)排氣進(jìn)行均勻混合并進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)。

車(chē)用尿素的作用和工作原理？

車(chē)用尿素作為重型柴油車(chē)實(shí)現(xiàn)國(guó)五排放至關(guān)重要的一環(huán)，其作用是為了減少氮氧化合物排放。目前我國(guó)重型柴油機(jī)升級(jí)國(guó)五的主流路線(xiàn)是SCR路線(xiàn)，即使用選擇性催化還原技術(shù)。其運(yùn)行過(guò)程大致是尾氣從渦輪出來(lái)后進(jìn)入排氣管，排氣管上安裝有尿素計(jì)量噴射裝置，噴入尿素水溶液，尿素溶液和尾氣中的氮氧化合物在SCR反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成氮?dú)夂退懦觥CR系統(tǒng)中的尿素劑量最終由發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)控制，尿素的噴入量必須要與NOx的濃度相匹配。

主圖_3