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江蘇明珠試驗(yàn)機(jī)械有限公司


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GB/T 18183汽車同步帶疲勞試驗(yàn)機(jī)

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參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號MZ-4007

品       牌

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地揚(yáng)州市

聯(lián)系方式:王玲玉查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2024-09-09 14:30:50瀏覽次數(shù):65次

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產(chǎn)品簡介

產(chǎn)品說明:  本機(jī)是對汽車同步帶進(jìn)行三輪有載疲勞壽命試驗(yàn),并能對同步帶做噴水試驗(yàn)

詳細(xì)介紹

產(chǎn)品說明:

  本機(jī)是對汽車同步帶進(jìn)行三輪有載疲勞壽命試驗(yàn),并能對同步帶做噴水試驗(yàn)。符合GB/T 18183《汽車同步帶疲勞試驗(yàn)方法》的要求。

  目前國內(nèi)此種試驗(yàn)機(jī)從動軸上安裝的扭矩傳感器,均采用了軸連軸結(jié)構(gòu)和軸套軸結(jié)構(gòu):

  軸連軸結(jié)構(gòu)是將從動軸分為兩段,即兩個(gè)軸承座。扭矩傳感器安裝在兩個(gè)軸承座(四個(gè)軸承)之間,由連軸器連接,同軸度難以保證。設(shè)備寬度大,軸承間距離短,軸承和扭矩傳感器易損壞。

  軸套軸結(jié)構(gòu)是將從動軸分為內(nèi)外軸,扭矩傳感器安裝在軸端與內(nèi)外軸相連,結(jié)構(gòu)緊湊,但仍需四個(gè)軸承,內(nèi)外軸要求同心,內(nèi)軸承的規(guī)格受結(jié)構(gòu)限制無法過大,軸承仍易損壞,由于安裝要求高,并受損壞軸承的影響,扭矩傳感器壽命也受到影響。

  本機(jī)采用我司新研制的新型扭矩傳感器,安裝在從動軸軸端,外圈與皮帶輪連接,內(nèi)孔與從動軸連接,一個(gè)從動軸座,一根從動軸和兩個(gè)軸承,結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便,同軸精度高,將極大的提高設(shè)備可靠性及延長扭矩傳感器壽命。

  主要技術(shù)參數(shù):

  1、試驗(yàn)功率:12kW

  電機(jī)功率:5.5kW

  加溫功率:4kW

  2、測試膠帶長度:(850~1850)mm

  3、主動輪速度:6000r/min

  4、膠帶張力: 10~400N

  5、溫度控制: 常溫~150℃

  6、加載扭矩:40N.m

  

  

關(guān)鍵詞:試驗(yàn)機(jī) 傳感器
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