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  • 型號 JL-60
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 深圳市

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更新時(shí)間:2016-10-14 11:08:40瀏覽次數(shù):1791

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產(chǎn)品簡介

目前帶式輸送機(jī)是非常常見的一種物料傳輸設(shè)備,在很多行業(yè)都非常廣泛的使用帶式輸送機(jī)。那么到底帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)原理有哪些呢?下面,我們就一起來了解一下吧!www.jialianlw.com 佳聯(lián)自動(dòng)化設(shè)備有限公司基坑內(nèi)土方轉(zhuǎn)運(yùn)輸送帶_基坑運(yùn)輸土方傳送帶

詳細(xì)介紹

目前帶式輸送機(jī)是非常常見的一種物料傳輸設(shè)備,在很多行業(yè)都非常廣泛的使用帶式輸送機(jī)。那么到底帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)原理有哪些呢?下面,我們就一起來了解一下吧!www.jialianlw。。com 佳聯(lián)自動(dòng)化設(shè)備有限公司基坑內(nèi)土方轉(zhuǎn)運(yùn)輸送帶_基坑運(yùn)輸土方傳送帶

    一、帶式輸送機(jī)的牽引力是經(jīng)由傳動(dòng)滾筒與膠帶之間的摩擦力來實(shí)現(xiàn)的,所以說必須將膠帶用拉緊裝置拉緊,這樣可以使得傳輸帶在傳筒滾筒分離處能夠有一定的松緊力。

    二、輸送帶與貨載同時(shí)在托輥上運(yùn)行。輸送帶既是牽引機(jī)構(gòu),又是承載機(jī)構(gòu),貨載與膠帶之間是沒有相對運(yùn)動(dòng)的,這樣就使得運(yùn)行中膠帶與貨載的摩擦阻力減少。因?yàn)橥休亙?nèi)裝有滾動(dòng)軸承,膠帶與托輥之間存在滾動(dòng)摩擦,因此運(yùn)行阻力變得很小,這樣就減少了功率的消耗,這樣也讓運(yùn)輸距離大大的增加。對于一臺帶式輸送機(jī)而言,其牽引力傳遞能力的大小,主要還是取決于膠帶的張力、膠帶在傳動(dòng)滾筒上的圍包角和膠帶與傳動(dòng)滾筒之間的摩擦系數(shù)。因此,要確保帶式輸送機(jī)的膠帶在傳動(dòng)滾筒上不打滑,就需要保證其正常的運(yùn)行,在生產(chǎn)實(shí)踐中要根據(jù)不同情況來選取不同的方式。如果想提高牽引力的傳遞能力,一般來說可從這幾塊進(jìn)行:

1、增加帶式輸送機(jī)的拉緊力,也就是初張力。帶式輸送機(jī)在運(yùn)行中,膠帶要伸長,這會(huì)導(dǎo)致牽引力下降,因此要根據(jù)情況,利用拉緊裝置適當(dāng)?shù)貙⒛z帶拉緊,增大膠帶張力,以提高牽引力。

2、增大摩擦系數(shù)。要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的,就要保護(hù)好傳動(dòng)滾筒上覆蓋的木襯或橡膠等襯墊,以增大摩擦系數(shù),同時(shí)要少出水煤,預(yù)防摩擦系數(shù)減少。

3、增加圍包角。井下帶式輸送機(jī)因?yàn)楣ぷ鳝h(huán)境比較惡劣,所需牽引力大,故多采用雙滾筒傳動(dòng),以此來將圍包角增大。

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