汽車內(nèi)飾材料阻燃性能試驗機用于測定汽車內(nèi)飾材料水平燃燒特性。內(nèi)飾材料指：汽車內(nèi)飾零件所用的單一材料或?qū)臃e復(fù)合材料，如座墊、座椅靠背、座椅套、安全帶、頭枕、扶手、活動式折疊車頂、所有裝飾性襯板（包括門內(nèi)護板、側(cè)圍護板、后圍護板、車頂棚補里）儀表板、空內(nèi)貨架或后窗臺板、窗簾、地板、覆蓋層、遮陽板、和其它任何室內(nèi)有機材料，包括撞車時吸收碰撞能量的填料、緩沖裝置等材料。
汽車內(nèi)飾材料阻燃性能試驗機符合標準：
GB 8410-2006 汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性
二、原理：
將試樣水平地夾持在U型支架上，在燃燒箱中用規(guī)定高度火焰點燃試樣的自由端15s后，確定試樣上火焰是否熄滅，或何時熄滅，以及試樣燃燒的距離和燃燒該距離所用的時間。
三、技術(shù)指標：
1、試樣支架：端面到*個孔38mm
*孔到第二孔100±0.2 mm
*孔到第三孔254±0.2 mm
2、燃氣燈燈嘴內(nèi)徑Φ9.5mm，燈嘴口部中心距試樣下端19mm
3、燃氣：液化氣或熱值在35MJ/m3-3835MJ/m3的其它可燃氣體。如天燃氣、城市煤氣等。
4、金屬梳：長度至少為110mm，每25mm內(nèi)有7-8個光滑圓齒
5、秒表：準確度≥0.5s
6、外形尺寸：600×240×450mm
四、 試驗步驟
1、 將預(yù)處理過的試樣取出，把表面起毛或簇絨的試樣平放在平整的臺面上，用規(guī)定的
金屬梳在起毛面上沿絨毛相反方向梳兩次。
2、 在燃氣燈的空氣進口關(guān)閉狀態(tài)下點燃燃氣燈，將火焰按火焰高度標志板調(diào)整，使火焰高度為38 mm 在開始*次試驗前，火焰應(yīng)在此狀態(tài)下至少穩(wěn)定地燃燒1 min，然后熄滅。
3、 將試樣暴露面朝下裝入試樣支架。安裝試樣使其兩邊和一端被U形支架夾住，自由端與U形支架開口對齊。當試樣寬度不足，U形支架不能夾住試樣，或試樣自由端柔軟和易彎曲會造成不穩(wěn)定燃燒時，才將試樣放在帶耐熱金屬線的試樣支架上進行燃燒試驗。
4、 將試樣支架推進燃燒箱，試樣放在燃燒箱*，置于水平位置。在燃氣燈空氣進口關(guān)閉狀態(tài)下點燃燃氣燈，并使火焰高度為38 mm，使試樣自由端處于火焰中引燃15s，然后熄掉火焰（關(guān)閉燃氣燈閥門）。
5、 火焰從試樣自由端起向前燃燒，在傳播火焰根部通過*標線的瞬間開始計時。注意觀察燃燒較快一面的火焰?zhèn)鞑デ闆r，計時以火焰?zhèn)鞑ポ^快的一面為準。
6、 當火焰達到第二標線或者火焰達到第二標線前熄滅時，同時停止計時，計時也以火焰?zhèn)鞑ポ^快的一面為準。若火焰在達到第二標線之前熄滅，則測量從*標線起到火焰熄滅時的燃燒距離。燃燒距離是指試樣表面或內(nèi)部已經(jīng)燒損部分的長度。
7、 如果試樣的非暴露面經(jīng)過切割，則應(yīng)以暴露面的火焰?zhèn)鞑ニ俣葹闇蔬M行計時。
8、 燃燒速度的要求不適用于切割試樣所形成的表面。
9、 如果從計時開始，試樣長時間緩慢燃燒，則可以在試驗計時20 min時中止試驗，并記錄燃燒時間及燃燒距離。
10、當進行一系列試驗或重復(fù)試驗時.下一次試驗前燃燒箱內(nèi)和試樣支架zui高溫度不應(yīng)超過30℃ 。
計算燃 燒 速 度（V）按下式計算:
V = 6 0 X （L / T ）
式 中 :
V 燃 燒速度，單位為毫米每分鐘（mm/min）;
L- 燃 燒距離，單位為毫米（mm）;
丁一 燃 燒距離L所用的時間，單位為秒（S）.
燃 燒 速 度以所測5塊或更多樣品的燃燒速度zui大值為試驗結(jié)果。
結(jié)果表示
12.1、 如果試樣暴露在火焰中15 s,熄滅火源試樣仍未燃燒，或試樣能燃燒，但火焰達到*測量標線
之前熄滅，無燃燒距離可計，則被認為滿足燃燒速度要求，結(jié)果均記為A-0 mm/min,
12.2、 如果從試驗計時開始，火焰在60 s內(nèi)自行熄滅，且燃燒距離不大于50 mm，也被認為滿足燃燒速度要求，結(jié)果記為Bo
12.3、 如果從試驗計時開始，火焰在兩個測量標線之間熄滅，為自熄試樣，且不滿足4.6.2項要求，則按11項要求進行燃燒速度的計算，結(jié)果記為C-燃燒速度實測值mm/min,
12.4、 如果從試驗計時開始，火焰燃燒到達第二標線，或者存在9 項情況（主動結(jié)束試驗），則按11項要求進行燃燒速度的計算，結(jié)果記為D燃燒速度實測值mm/min e
12.5、 如果出現(xiàn)試樣在火焰引燃15 s內(nèi)已經(jīng)燃燒并到達*標線，則認為試樣不能滿足燃燒速度的要求，結(jié)果記為Ea
