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伊藤原裝YT40DPE-2為滿(mǎn)足、節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)需求,基于某柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)智能化開(kāi)發(fā),闡述電磁離合水泵的結(jié)構(gòu)參數(shù)、工作原理、控制策略等,并通過(guò)冷卻系統(tǒng)試驗(yàn)對(duì)比,表明使用電磁離合水泵具有冷啟動(dòng)性能好、暖機(jī)時(shí)間短、油耗降低、改善排放等優(yōu)點(diǎn)

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通過(guò)增大發(fā)動(dòng)機(jī)的缸徑和行程,以及其他設(shè)計(jì)改造來(lái)提升發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。通過(guò)優(yōu)化冷卻水套設(shè)計(jì)和水泵流量參數(shù)解決與冷卻有關(guān)的問(wèn)題。在保持發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體外形尺寸不變的情況下增大缸徑會(huì)導(dǎo)致氣缸體和氣缸套之間的冷卻水套減小,從而導(dǎo)致熱負(fù)荷增加,采用優(yōu)化冷卻水套和改造水泵設(shè)計(jì)。來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻能力。內(nèi)燃機(jī)冷卻系統(tǒng)包括具有復(fù)雜結(jié)構(gòu)的水套。針對(duì)這些復(fù)雜的系統(tǒng),計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)(CFD)模擬在短時(shí)間內(nèi)就可以完成。CFD理論上具有模擬任何物理?xiàng)l件的能力。針對(duì)1款直列3缸水冷式柴油機(jī),采用STAR CCM+軟件8.04版本進(jìn)行了有效優(yōu)化。通過(guò)k-ε湍流模型,研究了冷卻水流速和溫度分布。采用UG NX 7.5軟件對(duì)氣缸體和氣缸蓋進(jìn)行了模擬。 更多還原 伊藤原裝YT40DPE-2