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1由于制造的誤差,直齒傳動(dòng)的瞬間速度是變化的,主要是輪齒嚙入嚙出的瞬間會產(chǎn)生由于制造誤差導(dǎo)致的速度不均勻變化, 從而產(chǎn)生多邊形效應(yīng)。
2斜齒輪的輪齒卻是在每時(shí)每刻都在嚙入嚙出的狀態(tài)中,沒有嚙合盲區(qū),從而保證速度的均勻性,表象看來:運(yùn)行非常平穩(wěn)。
3直齒傘齒輪與螺旋齒輪在運(yùn)行的效果與上面所述的一樣,不同之處是:
4直齒圓柱齒輪是兩軸平行的傳動(dòng)
5傘齒輪是兩軸相交的傳動(dòng)
6當(dāng)沒有改變分度圓直徑的時(shí)候,軸上的扭矩不會發(fā)生改變。
7要說改變的部分是齒輪的受力分析發(fā)生變化:
8直齒傘齒輪的輪齒法線與運(yùn)動(dòng)切向重合
9螺旋傘齒輪的輪齒法線與運(yùn)動(dòng)切線始終保持一個(gè)螺旋角的夾角β 10輪齒承受扭矩=cosβ與扭矩的乘積
也就是說:螺旋傘齒輪的輪齒抗彎強(qiáng)度要大于直齒傘齒輪,但傳遞的扭矩沒有改變
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