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低溫截止閥-撬裝定量裝車控制系統(tǒng) 
   低溫截止閥可分為長(zhǎng)軸和短軸形式。適用于低溫液體貯運(yùn)設(shè)備的管理系統(tǒng)，也可用于其他低溫和深冷介質(zhì)的管理系統(tǒng)。加長(zhǎng)桿低溫截止閥在低溫工作的材料要保證其低溫性能，主要是保證其冷沖擊強(qiáng)度，主要應(yīng)用于二氧化碳、氮?dú)?、液氧、氧氣、氬氣、乙烯、液態(tài)烴和液化天然氣、液氮、LNG系統(tǒng)、撬裝定量裝車控制系統(tǒng)及空分設(shè)備。

低溫截止閥-撬裝定量裝車控制系統(tǒng)安裝案例

低溫截止閥深冷處理步驟：
1、將低溫截止閥閥體及零件均勻放置在低溫冷箱內(nèi)。
2、接通低溫液氮儲(chǔ)罐或槽車的連接管，注意固定，防止灌裝液氮，脫落或飛出引起傷害事故。
3、用液氮將被處理零件全部浸沒，如因揮發(fā)引起不足必須補(bǔ)充液氮。
4、根據(jù)零件大小及壁厚不同，浸泡直到各處的溫度穩(wěn)定為止，用熱電偶測(cè)量保證零件各部位溫度的均勻性。
5、按低溫閥門深冷處理及其適用零件范圍相關(guān)要求持續(xù)保溫時(shí)間符合要求。
6、將零件用專用工具取出后恢復(fù)到環(huán)境溫度后，重復(fù)放入液氮冷箱內(nèi)按3-5要求，重新進(jìn)行第二次處理。
7、重新將零件用專用工具取出，恢復(fù)到環(huán)境溫度。
8、低溫處理結(jié)束后，可進(jìn)行后續(xù)加工。

低溫截止閥-下裝鶴管定量裝車控制系統(tǒng)安裝案例

   上海永龍/低溫截止閥適用于低溫液體和氣體的的加工，運(yùn)輸和儲(chǔ)存設(shè)備的手動(dòng)低溫閥門，真空夾套低溫截止閥采用保溫夾套設(shè)計(jì)，利用外部熱源在閥門的外部循環(huán)加熱，可以有效防止介質(zhì)通過閥門時(shí)溫度損失，保證介質(zhì)的溫度,主要用于石油、化工、冶金、制藥等各類系統(tǒng)中，以輸送常溫下會(huì)凝固的高粘度介質(zhì)。
   低溫閥門必須通過正確選材，使其具有足夠的冷沖擊強(qiáng)度，才能防止斷裂。C和Cr的合金鋼在低于－20℃時(shí)候很快失去抗沖擊強(qiáng)度，所以使用溫度分別限制在-30℃和-50℃。含Ni量為3.5%的鎳鋼可以使用到-100℃，含Ni量9%的鎳鋼可以使用到-196℃。奧氏體不銹鋼、鎳、蒙乃爾合金、哈氏合金、鈦、鋁合金及青銅可以使用到更低的溫度(-273℃)。
低溫截止閥別稱：短軸低溫截止閥 低溫短軸截止閥 長(zhǎng)軸低溫截止閥 低溫長(zhǎng)軸截止閥 短徑低溫截止閥 低溫短徑截止閥 長(zhǎng)徑低溫截止閥 低溫長(zhǎng)徑截止閥 長(zhǎng)頸低溫截止閥 低溫長(zhǎng)頸截止閥 短頸低溫截止閥 低溫短頸截止閥