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　　渣油燃燒器油泵的工作原理：
　　
　　1、目前多數(shù)企業(yè)的氣化裝置采用的高壓渣油燃燒器油泵都是隔膜往復式泵，從缸體結構上分主要有二種：即三缸隔膜往復式泵和四缸隔膜往復式泵，電機的轉動通過變速箱齒輪傳動機構驅動每個缸的活塞，使活塞做往復運動。
　　
　　以單個缸為例介紹動作其過程（如下圖）：活塞往復運動利用驅動液的不可壓縮性，通過驅動液的壓力傳遞作用到隔膜上，使隔膜膨脹或收縮，然后利用上下活門的單向作用，實現(xiàn)煤漿的吸入和打出。
　　
　　從單個缸的動作過程來看，每個缸的吸入和打出煤漿都是間歇式的，因此煤漿的輸送可以說是脈沖式的，其輸出壓力不穩(wěn)定，為了解決壓力不穩(wěn)定的問題，KCB齒輪泵鑄鋼在一個周期內平均分配活塞的推進，使活塞避免同時前推或回縮，可有效的穩(wěn)定渣油燃燒器油泵出口的壓力，然后在渣油燃燒器油泵的出口設置緩沖罐，進一步穩(wěn)定出口壓力。
　　
　　2、驅動液供給系統(tǒng)。
　　
　　在每一個缸體上，設置缸體隔膜桿位置檢測探頭，利用與隔膜連接的桿上的磁環(huán)的運動來觸發(fā)驅動液是否正常。
　　
　　當探頭檢測到信號后，發(fā)訊給PLC系統(tǒng)，由PLC控制電磁閥切換，然后控制氣控閥進行注油或排油，進而使缸體內的驅動液處于正常狀態(tài)。
　　
　　驅動液供給系統(tǒng)可以檢測驅動液是否正常，然后自動的實現(xiàn)注排油動作，以保護缸體正常工作，同時保護隔膜，防止隔膜破損。
　　
　　3、探頭作用：實時監(jiān)測缸內的驅動液是否正常（缺油或過油），通過磁環(huán)觸發(fā)探頭。
　　
　?。?）、當缸內的驅動液正常時，桿上的磁環(huán)的往復運動在如圖（1）的區(qū)間運動。
　　
　?。?）、當缸內的驅動液缺油時，桿上的磁環(huán)的往復運動在如圖（2）的區(qū)間運動，在桿往復運動的一個周期內，磁環(huán)運動到注油探頭下方一次，觸發(fā)注油探頭閉合控制向缸內注油，直至驅動液正常后停止注油。
　　
　?。?）、當缸內的驅動液過油時，桿上的磁環(huán)的往復運動在如圖（3）的區(qū)間運動，KCB齒輪泵在桿往復運動的一個周期內，磁環(huán)運動到排油探頭下方一次，觸發(fā)排油探頭閉合控制從缸內向油箱排油，直至驅動液正常后停止排油。
　　
　　渣油燃燒器油泵的常見故障：
　　
　　1、指示燈壞：按試燈按鈕可檢查指示燈的情況，如發(fā)現(xiàn)指示燈壞則需進行更換處理;要注意在更換前必須確認指示燈泡的好壞，以防燈泡的燈絲短路，否則會因為短路造成保險燒毀，從而造成跳車。
　　
　　2、開車期間氣控閥軸封壞漏油，漏油嚴重會導致缸不打量，影響輸送煤漿量，從而降低生產(chǎn)負荷，需在不停車的情況下更換軸封：或膜片：
　　
　?。?）、準備一個完好的氣控閥
　　
　?。?）、停Y9閥保險
　　
　?。?）、設備做相應處理，對應漏油的氣控閥工作缸退出，并作減負荷處理
　　
　?。?）、把對應氣控閥的電磁閥打手動，停氣控閥氣源
　　
　?。?）、迅速更換氣控閥
　　
　?。?）、恢復電磁閥手動，檢查是否連接嚴密，無漏氣
　　
　?。?）、恢復Y9閥保險，向缸內注油，檢查油管是否漏油
　　
　?。?）、通知操作人員處理完畢，工藝作調整，恢復生產(chǎn)負荷
　　
　　3、開車期間氣控閥膜片壞漏氣，膜片壞漏氣嚴重會導致氣控閥關閉不嚴，造成缸內過油或缺油，若缺油會造成缸打量不好，影響輸送煤漿量，從而降低生產(chǎn)負荷;若處理不及時會導致隔膜破損，進而導致被迫停車，因此膜片壞漏氣時需及時進行更換膜片處理，KCB齒輪油泵在不停車的情況下更換膜片的處理過程如下：
　　
　?。?）、準備一個完好的氣控閥膜片
　　
　?。?）、停Y9閥保險
　　
　?。?）、設備做處理，對應漏氣的氣控閥單缸退出，并作減負荷處理
　　
　?。?）、把對應氣控閥的電磁閥打手動，停氣控閥氣源
　　
　?。?）、迅速更換氣控閥的膜片
　　
　?。?）、恢復電磁閥手動，檢查是否連接嚴密，無漏氣
　　
　?。?）、恢復Y9閥保險
　　
　?。?）、通知操作人員處理完畢，工藝作負荷調整，恢復生產(chǎn)
　　
　　渣油燃燒器油泵的故障預防和維護：
　　
　　為進一步的維護好渣油燃燒器油泵，促渣油燃燒器油泵穩(wěn)定運行，降低在開車期間的故障率，必須做好渣油燃燒器油泵的周檢維護和定期檢查工作。
　　
　　1、在每次準備開車前，進行試燈及空投試驗檢查，kcb齒輪油泵KCB300發(fā)現(xiàn)問題及時處理，把事故消滅
　　
　　在萌芽狀態(tài)。
　　
　　2、制定合理的氣控閥膜片和軸封的使用周期，定期更換，盡量避免在開車期間出現(xiàn)損壞的機率，降低對系統(tǒng)的影響。
　　
　　3、定期校驗壓力控制器，對不符合要求的壓力控制器進行更換，避免在開車期間因壓力控制器的損壞造成停車。
　　
　　4、定期檢查緊固電纜接線及氣管、油管接頭，避免因電纜接觸不良或漏氣、漏油造成系統(tǒng)停車。
　　
　　5、定期作聯(lián)鎖裝置檢查調試，確認聯(lián)鎖值及其聯(lián)鎖保護的可靠性，開車期間定期對渣油燃燒器油泵進行巡檢，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，避免問題擴大。
　　
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