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外資冷鏈企業(yè)的涌入 給中國市場帶來什么

來源:   2012年09月10日 09:52   855
  Foodjx導(dǎo)讀:近幾年,在國內(nèi)冷鏈?zhǔn)袌霭党庇縿拥臅r(shí)候,外資冷鏈企業(yè)的相繼進(jìn)入使格局本就不明朗的國內(nèi)冷鏈?zhǔn)袌龈訐渌访噪x。有人擔(dān)心國外冷鏈企業(yè)的涌入,會給國內(nèi)冷鏈?zhǔn)袌鰩砭薮鬀_擊,這就好比中國的電影市場一樣,剛剛步入正規(guī)但還沒有壯大,就迎來美國好萊塢大片的挑戰(zhàn),讓中國的電影人如何生存下去,兩者其實(shí)是同樣的問題。當(dāng)然,也有人持樂觀態(tài)度,認(rèn)為外來的和尚雖然會念經(jīng),但也會傳經(jīng),其進(jìn)入對于國內(nèi)冷鏈行業(yè)的整體發(fā)展未必是壞事。
  
  那么,究竟是利大于弊,還是弊大于利,外資冷鏈企業(yè)的進(jìn)入,到底會給中國市場帶來些什么呢?
  
  競爭不可避免
  
  中國冷鏈物流存在非常大的市場潛力,是朝陽產(chǎn)業(yè)。也正因?yàn)榇耍鼛啄晡嗽S多外資冷鏈企業(yè)涌入中國市場。例如,冷鏈物流方面,有夏暉物流、雅瑪多這樣的*;冷庫方面也有普菲斯、太古、普洛斯這樣的*;而在設(shè)備方面以英格索蘭、開利、NEC等公司為代表的科技領(lǐng)域大鱷更是不在少數(shù)。
  
  這些企業(yè)的進(jìn)入對尚未成熟的中國冷鏈?zhǔn)袌龅拇_造成了一定影響,例如有數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)車載冷機(jī)市場,70%以上的份額均被開利和冷王等所占有,只有不足30%的*被上百家國內(nèi)冷鏈設(shè)備企業(yè)*。
  
  當(dāng)前,不僅是冷鏈裝備市場存在中外冷鏈企業(yè)競爭的局面,在冷鏈運(yùn)輸、冷庫運(yùn)營等方面同樣不乏這樣的例子。日益激烈的中外冷鏈企業(yè)競爭,使得那些實(shí)力弱小的民營冷鏈企業(yè)生存頗為艱難。對此,也有人不禁感嘆,如此下去民營冷鏈企業(yè)的大旗還能扛多久?
  
  不過,相較于國內(nèi)冷鏈企業(yè)之間的價(jià)格競爭、客戶競爭,中外冷鏈企業(yè)更多的是技術(shù)層面的競爭、裝備的競爭以及服務(wù)方面的競爭。可以看到,國外冷鏈企業(yè)無論是在冷鏈裝備的技術(shù)含量,或是冷鏈運(yùn)輸方案的全面性,的確要高出一個(gè)層次。
  
  正確看待競爭
  
  有市場就有競爭,隨著國內(nèi)冷鏈?zhǔn)袌龅牟粩喑墒炫c開放,相信競爭還會升級,因此關(guān)鍵是要正確看待競爭。對此,快行線食品物流有限公司董事長劉培軍認(rèn)為:“競爭不是戰(zhàn)爭,戰(zhàn)爭只有輸贏,但競爭可能會出現(xiàn)其他結(jié)果,例如雙贏和多贏。”而且他表示,競爭能夠促進(jìn)一個(gè)行業(yè)更快地發(fā)展,從這一角度來看競爭是件好事。
  
  其實(shí),不管是外資、國有還是民營企業(yè),在冷鏈?zhǔn)袌龆加懈髯缘馁Y源優(yōu)勢和市場地位,不一定非要直接交鋒或在競爭中處于劣勢。例如,夏暉物流在跟麥當(dāng)勞長期穩(wěn)定的合作過程當(dāng)中,對麥當(dāng)勞的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)要求均能嚴(yán)格完成,服務(wù)非常??扇绻屜臅熚锪魅シ?wù)目前市場上規(guī)模不大且收貨根本沒有標(biāo)準(zhǔn)的中小型超市,可能夏暉物流也會頭疼。而這或許正是管理靈活的民營企業(yè)的優(yōu)勢所在。
  
  中外冷鏈企業(yè)的競爭真的到了白熱化階段嗎?普菲斯億達(dá)倉儲有限公司副總繆世華并不這樣認(rèn)為,在他看來中國的冷鏈?zhǔn)袌鲎銐虼?,而且隨著國家對食品安全法規(guī)政策的加強(qiáng),也創(chuàng)造了一些新的冷鏈細(xì)分市場,只要企業(yè)定位準(zhǔn)確,*可以共存甚至實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。在過去一年,普菲斯*座冷庫開張運(yùn)營,到現(xiàn)在為止冷庫裝載率一直非常高?;蛟S從這一點(diǎn)可以證實(shí)他所言非虛。
  
  競爭促進(jìn)發(fā)展
  
  這段時(shí)間,冷藏車行業(yè)發(fā)生了一件大事:河南冰熊冷藏車有限公司與美國大丹公司成功簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。大丹公司是一家擁有110年歷史的干貨車、底板及冷藏拖掛車制造商,其開辟了美國的冷藏拖掛車業(yè)務(wù),是現(xiàn)今冷藏車制造和拖掛車技術(shù)應(yīng)用的企業(yè)。
  
  有人開始疑惑,冰熊此舉會不會太冒險(xiǎn),雙方的牽手能夠?yàn)楸軒硇┦裁??對此,冰熊總裁兼董事長陸鑑青認(rèn)為,外資企業(yè)的進(jìn)入不僅帶來競爭,也帶來了*的理念和生產(chǎn)工藝,他們的資源和技術(shù)對于我們企業(yè)和客戶來講是非常有價(jià)值的。同時(shí)他坦言,從歐美和其他發(fā)達(dá)國家冷鏈發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來看,中國冷鏈行業(yè)正在走類似的道路,因此存在一定后發(fā)優(yōu)勢,只要正確處理后與外資冷鏈企業(yè)關(guān)系,他們的進(jìn)入能夠幫助我們少走很多彎路。
  
  在冷藏車和冷藏集裝箱領(lǐng)域,除冰熊之外,青島中集也是響當(dāng)當(dāng)?shù)拿郑麄冊趯Υ赓Y冷鏈企業(yè)進(jìn)入中國市場的問題上有著更多發(fā)言權(quán),因?yàn)樵缭诖蟛糠滞赓Y企業(yè)尚未“走進(jìn)來”的時(shí)候,他們已經(jīng)“走出去”。
  
  據(jù)青島中集總黃田化透露,從2005年開始中集已經(jīng)開始進(jìn)入美國冷藏集裝箱市場。當(dāng)時(shí),中集一些部件在中國完成后,經(jīng)過海上運(yùn)輸?shù)矫绹偌庸?、銷售。在此過程中,通過互相的磨合與合作,中集掌握了美國的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù),促進(jìn)了自身的提升和發(fā)展。因此,他認(rèn)為外資冷鏈企業(yè)進(jìn)入中國市場,同樣可以推動自身和整個(gè)行業(yè)的進(jìn)步。
關(guān)鍵詞:冷藏車
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