公司對(duì)彈簧、減震器、傳動(dòng)軸、車橋、平衡桿等汽車零配件疲勞測(cè)試設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售上成績(jī)斐然。有幸與國內(nèi)天津理工大學(xué)、山東大學(xué)、奇瑞汽車、比亞迪汽車等科研院校、企業(yè)合作。

公司自成立以來，為更好的滿足市場(chǎng)及廣大用戶的需求，本著“國內(nèi)*、*”、“不求*、但要*”的產(chǎn)品開發(fā)目標(biāo)及不斷系列化、精品化和不斷創(chuàng)新的開發(fā)路線，專業(yè)、質(zhì)量可靠、信譽(yù)至上、服務(wù)及時(shí)的原則，受到新老客戶的廣泛歡迎。

2、產(chǎn)品概述

本試驗(yàn)臺(tái)采用伺服傳動(dòng)技術(shù)，可方便地用于彈簧的動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)及彈簧的靜態(tài)性能試驗(yàn)，配專業(yè)的彈簧測(cè)試軟件可以實(shí)現(xiàn)負(fù)荷側(cè)變形、變形測(cè)負(fù)荷、負(fù)荷測(cè)高度、高度測(cè)負(fù)荷等常規(guī)彈簧試驗(yàn)，可顯示全程彈簧剛度曲線。尤為可貴的是，本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了用低廉的成本進(jìn)行彈簧的動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)。與市面其他機(jī)械式試驗(yàn)臺(tái)的zui大區(qū)別是：本系統(tǒng)試驗(yàn)了實(shí)現(xiàn)了精確的閉環(huán)控制，實(shí)現(xiàn)了電子式的疲勞試驗(yàn)，成本低，功能強(qiáng)大。

1. 試驗(yàn)機(jī)的主要技術(shù)指標(biāo)：

備注：5Hz對(duì)應(yīng)50mm行程，20Hz對(duì)應(yīng)12mm行程

5. 試驗(yàn)機(jī)的配置