 |
深圳市東馬機電有限公司
主營產(chǎn)品： 日本HD諧波減速機，哈默納科諧波減速機，機器人關(guān)節(jié)減速機，精密行星減速機 |
|
深圳市東馬機電有限公司
主營產(chǎn)品： 日本HD諧波減速機，哈默納科諧波減速機，機器人關(guān)節(jié)減速機，精密行星減速機 |
| 參考價 | 面議 |
聯(lián)系方式：劉新俊 查看聯(lián)系方式
更新時間：2016-08-04 14:13:06瀏覽次數(shù)：949
聯(lián)系我們時請說明是食品機械設(shè)備網(wǎng)上看到的信息，謝謝!
中國臺灣KOTEC滾柱減速機，柯泰滾柱減速機，大型滾柱減速機，KVXS滾柱減速機，大功率滾柱減速機，低背隙滾柱減速機，高精度滾柱減速機，彈簧機滾柱減速機，彎管機滾柱減速機
此減速機為世界*近似共軛元件真圓齒形傳動的，具有低噪音，低背隙，定位精準，扭力大，高效率，長壽命等優(yōu)點，是大型攪拌機，反應(yīng)釜，水處理設(shè)備的節(jié)能改造，精密機械設(shè)計之*減速部件。
1.圓柱形的外滾柱裝在強韌的齒輪箱上。
2.圓柱形的內(nèi)滾柱裝在精密的行星齒盤上。
3.當入力軸順時針回轉(zhuǎn)時，帶動偏心套也作順時針回轉(zhuǎn)。
4. 透過滾珠軸承，行星齒盤作反時針的偏心運轉(zhuǎn)。
內(nèi)滾柱將隨行星齒盤反時針的公轉(zhuǎn)。
在內(nèi)滾柱隨行星齒盤反時針公轉(zhuǎn)的同時，
因內(nèi)外滾柱的嚙合傳遞，將使內(nèi)外滾柱各繞其中心作順時針的自轉(zhuǎn)。
5.由於內(nèi)外滾柱均可繞其中心自由轉(zhuǎn)動，所以這種傳動方式我們稱之為*的活齒傳動。
6.出力軸銷隨著行星齒盤的推移，將以反時針的方向作公轉(zhuǎn)。
7.與出力軸銷連結(jié)的出力軸也會作反時針的方向的旋轉(zhuǎn)。
8.如圖 A至圖 D所示，當入力軸回轉(zhuǎn)一圈時，內(nèi)滾柱將以反方向旋轉(zhuǎn)過一個齒。
所以，內(nèi)滾柱的齒數(shù)，也就等於減速比。
傳動新穎，優(yōu)點*
具有擺輪傳動中圓形針齒的固齒輪而無擺輪，具有諧波齒輪傳動的優(yōu)點而無柔輪， 具有少齒差行星傳動大傳動比而無干涉，具有章動傳動承載力大的優(yōu)點而無章動傳動。
滑動微小，效率zui高
由於嚙合件均系滾柱構(gòu)成，全系統(tǒng)基本上為滑動中帶滾動，機械損失微乎其微，所以可得*的齒輪傳動效率，單段減速機zui高可達 95% 左右。
運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音較低
多齒嚙合，重疊系數(shù)大，雙排結(jié)構(gòu)機理平衡，滾動及側(cè)間馀隙可避免輪齒干涉，使得機械震動及噪聲限制在zui小程度。傳動精確，誤差較小
由於多齒嚙合，輪齒誤差可相互補償，因此傳動誤差值僅為齒輪減速機的 25% 。
激波徑大，出力較高
由於激波規(guī)律的特性，滾柱波動傳動的激波徑一般均較其他行星傳動機構(gòu)大，因此容許傳達轉(zhuǎn)距也較高。
傳動比大，結(jié)構(gòu)緊湊
傳動比為滾柱盤滾柱的個數(shù)，所以單段傳動即可獲得很大的傳動比，出入力軸位於同一軸心線上，結(jié)構(gòu)精簡緊湊，和同條件的齒輪減速機及蝸輪減速機相比，體積顯的輕盈。
多齒嚙合，承載力大
雙波結(jié)構(gòu)同時嚙合齒數(shù)可達 50%，一般齒輪傳動僅約 1~2 齒，因此承載力比相同條件的齒輪減速機和蝸輪減速機來的大。
滾柱齒型，壽命zui長
*活齒機構(gòu)，工藝良好，加工簡易，成本較低，加以所具有的真圓齒型，內(nèi)聚力強，不易崩齒，不僅保養(yǎng)容易，壽命也較長。
耗能較省，經(jīng)濟性佳
由於出力大，效率高，能量損耗小，工作負荷減輕，*運轉(zhuǎn)，經(jīng)濟效益顯著。
中空滾柱，輸出簡單
部份滾柱個齒，於低速比傳動中采用中空形式，可直接輸出等速運動，不僅改善了傳動性能，也簡化了等速輸出結(jié)構(gòu)。
編輯
中國臺灣柯泰精工：KOTEC滾柱減速機，機器人減速機 KOTEC
1.應(yīng)用于大功率攪拌裝置，反應(yīng)釜，水處理等領(lǐng)域，比擺線針輪減速機有
顯著的省電效果。
2.應(yīng)用于數(shù)控壓簧機，定位準，扭力大，安全不崩齒
