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詳細(xì)介紹
設(shè)備介紹
全自動潤滑油灌裝主機(jī)采用流量計(jì)的灌裝方式，一對一系統(tǒng)設(shè)計(jì)，4頭灌裝機(jī)采用4套供料系統(tǒng)單灌裝主機(jī)采用流量計(jì)的灌裝方式，一對一系統(tǒng)設(shè)計(jì)，每套系統(tǒng)都可單獨(dú)使用不受影響，設(shè)備可完成不同瓶型的自動定量；灌裝頭自帶回吸功能，防止油品外溢，灌裝機(jī)頂部帶有儲料箱，儲料箱內(nèi)部免存料設(shè)計(jì)，儲料箱內(nèi)要有高、低液位裝置，高、低液位信號要求是24V、4~20mA，由接線端子輸出。
設(shè)備參數(shù)
灌裝容量：1-4L
灌裝方式：流量計(jì)式
灌裝精度：≤1‰
灌裝合格率： ≥99%
速度：500-1200桶
產(chǎn)品數(shù)據(jù)
1.系統(tǒng)可存儲20組配方，存儲完畢后，以后生產(chǎn)過程中可隨時調(diào)用，一秒切換，操作簡單，非常方便；
2.灌裝機(jī)上增加了氣洗功能，不同油品灌裝時設(shè)備清理非常方便；
3.這種灌裝方式和物料接觸部分均為衛(wèi)生級不銹鋼304材質(zhì)，灌裝過程中無污染，各物料轉(zhuǎn)換清洗方便，車間灌裝結(jié)束設(shè)備維護(hù)清洗便捷，大大優(yōu)于其它的灌裝方式，尤其針對號數(shù)較大、粘稠度較大的重負(fù)荷的齒輪油的灌裝，是目前潤滑油行業(yè)常用的灌裝方式。
4.我們采用分系統(tǒng)動力控制及供料，提升了灌裝速度；以1L為例，4頭灌裝機(jī)每小時可達(dá)到1000桶/小時；灌裝在提升灌裝范圍的同時，對計(jì)量方式進(jìn)行了改進(jìn)，大大提高了灌裝精度，誤差1‰以內(nèi)。
5.灌裝頭的雙重防滴漏，灌裝下料口設(shè)計(jì)精細(xì)，行程短，同時也提高了整條線的灌裝速度和灌裝精度，保證在正常灌裝過程中一滴油都不會滲漏
6.快慢雙速灌裝，剛開始灌裝時全速灌裝，在將要到達(dá)瓶口位置時通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)快慢兩種速度的交替，杜絕溢瓶現(xiàn)象有非常好的效果
7.其他廠家采用調(diào)速電機(jī)，靠手動旋轉(zhuǎn)電機(jī)上的轉(zhuǎn)輪來改變輸送帶的速度，調(diào)整只能憑感覺極為不方便。我們的灌裝機(jī)采用變頻控制調(diào)速，在觸摸屏上就可以實(shí)現(xiàn)，有數(shù)字顯示，直觀方便。在電壓過低，電流過大時變頻器會進(jìn)行自我保護(hù)。
8.流量計(jì)其他廠家采用脈搏發(fā)生器，流量計(jì)轉(zhuǎn)一周大概發(fā)出24-48個脈沖，且沒有抗*力，大大影響了灌裝精度（如圖）我們的灌裝機(jī)采用旋轉(zhuǎn)編碼器來計(jì)數(shù)，流量計(jì)轉(zhuǎn)一周發(fā)出100個脈沖，是發(fā)生器的兩倍，精度更高 并且具有抗*力。
9.灌裝頭和氣缸采用分體式機(jī)構(gòu)，可單獨(dú)拆卸，不會出現(xiàn)液體滲漏損壞氣缸的情況。
10.進(jìn)口亞德客氣缸經(jīng)久耐用，其他密封等配件使用標(biāo)準(zhǔn)件，更換維護(hù)簡單方便。
11.摒棄了傳統(tǒng)夾瓶口灌裝方式，采用下潛式灌裝，在桶口以內(nèi)約5-8mm處進(jìn)行灌裝，下料口設(shè)計(jì)，避免了灌裝速度快產(chǎn)生細(xì)小油珠噴濺污染瓶口的現(xiàn)象產(chǎn)生。
12.電氣結(jié)合，配套元件均采用配套設(shè)備，進(jìn)口元件直接供貨，保證品質(zhì)，確保整機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定可靠。
13.灌裝采用電機(jī)升降結(jié)構(gòu)，不同規(guī)格灌裝時直接在觸摸屏上調(diào)整灌裝頭高度，一鍵完成，無需人工反復(fù)定位調(diào)整，更方便。
14.輸送帶變頻動力分開，灌裝機(jī)、鎖蓋機(jī)均使用單獨(dú)變頻動力頭，獨(dú)立運(yùn)行，互不干擾的同時能主機(jī)觸摸屏進(jìn)行共同調(diào)整，同步更準(zhǔn)確，穩(wěn)定。輸送帶的啟動和停止均有緩沖，保證輸送平穩(wěn)，杜絕倒瓶，濺油現(xiàn)象.
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