IKO滾動(dòng)塊導(dǎo)軌HIR滑塊LMC7N LMC9WM LR68105K

日本進(jìn)口HIR海瑞代替IKO襯套軸承

日本進(jìn)口HIR海瑞代替IKO交叉滾子軸承

日本進(jìn)口HIR海瑞代替IKO交叉滾柱導(dǎo)軌

日本進(jìn)口HIR正式進(jìn)入中國(guó)

日本進(jìn)口HIR上海代表處

日本進(jìn)口HIR深圳辦事處

HIR微型導(dǎo)軌:LMC-M/N系列 

LMC7M  LMC7N  

LMC9M  LMC9N 

LMC12M  LMC12N 

LMC15M  LMC15N 

HIR微型寬幅導(dǎo)軌：LMC-WM/WN系列  

LMC7WM   LMC7WN  

LMC9WM   LMC9WN    

 LMC12WM   LMC12WN  

 LMC15WM   LMC15WN

LR3050K LR3662K LR4575K LR5585K 

LR68105K LR82145K

SR1540RN SR2050RN SR2560RN SR3270RN 

SR4087RN SR50125RN

IKO滾動(dòng)塊導(dǎo)軌HIR滑塊LMC7N LMC9WM LR68105K凡涉及到工件的磁力裝夾技能時(shí)，夾具的裝調(diào)時(shí)刻、輔佐時(shí)刻與應(yīng)用的多樣性都十分的重要，有必要盡或許縮短時(shí)刻。因而，漢堡的EMA機(jī)床和設(shè)備制作公司選用了磁力裝夾技能裝夾鐵磁大型工件。

IKO滾動(dòng)塊導(dǎo)軌HIR滑塊LMC7N LMC9WM LR68105K在大型工件的加工進(jìn)程中，磁力吸盤(pán)等磁性裝夾夾具有許多的優(yōu)點(diǎn)；在大型、重型工件的精細(xì)加工中，磁力裝夾技能發(fā)揮著重要的效果。漢堡的EMA公司是一家從事大型工件高精度加工的機(jī)床和設(shè)備制作專(zhuān)業(yè)廠，他們運(yùn)用Lauffen市夾具和機(jī)械手的專(zhuān)業(yè)廠家Schunk公司研制規(guī)劃的磁力夾具M(jìn)agnos裝夾工件，完結(jié)大、重型工件的精細(xì)加工。之所以選用磁力夾具，原因許多。例如，與其他的裝夾辦法相比，磁力夾具的裝調(diào)時(shí)刻短，工件裝夾和夾緊安全牢靠，大型重型工件精細(xì)加工性能好等。

IKO滾動(dòng)塊導(dǎo)軌HIR滑塊LMC7N LMC9WM LR68105K從1978年開(kāi)始，EMA公司就進(jìn)入了機(jī)床和設(shè)備制作領(lǐng)域。他們能夠出産長(zhǎng)度3000mm、重8t的大型重型工件，完結(jié)這類(lèi)大型重型工件的精細(xì)加工。而且，他們還擔(dān)任完結(jié)這類(lèi)機(jī)床部件的安裝工作，承擔(dān)大型重型工件組成的部件調(diào)試工作。對(duì)于這些大型重型工件來(lái)講，質(zhì)量是*位的。現(xiàn)在，該公司有12臺(tái)CNC數(shù)控加工機(jī)床，其間一臺(tái)是五坐標(biāo)加工中心、8臺(tái)臥式機(jī)床和一臺(tái)立式機(jī)床。別的，還有兩臺(tái)車(chē)削加工設(shè)備，一臺(tái)立式車(chē)床和一臺(tái)臥式車(chē)床。

?

無(wú)論是鋁材仍是難以加工的鉻鎳合金，各種資料他們都能加工。市場(chǎng)需要的是快速、創(chuàng)新的解決方案，重要的仍是十分靈活的解決方案。因而，EMA公司會(huì)定期向現(xiàn)代化機(jī)床和加工技能領(lǐng)域中投入資金。不久前，他們從Starrag-Heckert公司購(gòu)入的HEC 1600型加工中心剛剛試車(chē)投産，能夠完結(jié)重8t、大反轉(zhuǎn)直徑3000mm的超大型工件的精細(xì)加工。

圖1 四個(gè)平行的磁力吸盤(pán)共有200塊電磁鐵

圖2  在接通電流後，永磁吸盤(pán)就能安全的吸附

住工件，即便斷電也不會(huì)對(duì)裝夾效果有絲毫影響

IKO滾動(dòng)塊導(dǎo)軌HIR滑塊LMC7N LMC9WM LR68105K爲(wèi)安全、無(wú)振蕩的裝夾工件，這家漢堡市的工廠運(yùn)用了Magnos磁力夾具。這種磁力夾具共有四個(gè)MFR 1-050-060-040磁力吸盤(pán)，共有200塊磁力吸塊（圖1）。運(yùn)用刀頭直徑160mm的可轉(zhuǎn)位刀片，在轉(zhuǎn)速爲(wèi)400r/min、橫向進(jìn)給爲(wèi) ap3.5mm時(shí)，可對(duì)筆直裝夾的鑄件進(jìn)行加工（圖2），工件的分量200kg。Magnos是一個(gè)十分有用的縮短夾具裝調(diào)時(shí)刻和改進(jìn)加工條件的裝夾解決方案。磁力夾緊的裝夾辦法使得工件有或許在五個(gè)面上進(jìn)行加工，無(wú)需進(jìn)行再次裝夾調(diào)整。磁力夾具的整個(gè)進(jìn)程十分簡(jiǎn)單，鐵磁性工件放置在夾具上，接通電流，幾秒鍾後即可發(fā)生牢靠的電磁力，即便對(duì)錯(cuò)連續(xù)形狀的工件也能夠結(jié)實(shí)的吸附在磁力夾具中，即便在斷電之後也能確保牢靠的裝夾（圖3）。

圖3  由于工件在磁力夾具中呈出大面積的觸摸，

完成毫無(wú)振蕩加工，從而延伸了*的運(yùn)用壽數(shù)

IKO滾動(dòng)塊導(dǎo)軌HIR滑塊LMC7N LMC9WM LR68105K運(yùn)用磁力夾具後的對(duì)比實(shí)驗(yàn)標(biāo)明：夾具的輔佐調(diào)整時(shí)刻可縮短30％~50％，顯著的縮短了機(jī)床的罷工時(shí)刻。從而能夠在很短的時(shí)刻內(nèi)收回新夾具的出資本錢(qián)。

由于工件與電磁吸盤(pán)的觸摸面積很大，運(yùn)用Magnos磁力夾具簡(jiǎn)直能夠完成無(wú)振蕩的加工，顯著延伸了*的運(yùn)用壽數(shù)；一起也大大的進(jìn)步了切削加工時(shí)的工件表面質(zhì)量。別的，由于工件與永磁夾具之間是大面積的觸摸，夾緊後工件不會(huì)發(fā)生裝夾變形。

Schunk 公司還出産一種磁力吸塊規(guī)格型號(hào)爲(wèi)50的第二代磁力夾具。這種磁力夾具磁力吸塊與工件之間的距離增大，但磁力吸塊的吸力更大。在磁力吸塊規(guī)格型號(hào)爲(wèi)50 時(shí)，每吸力可達(dá)105.6t/m2。磁力吸盤(pán)的結(jié)構(gòu)確保了磁性?shī)A具的運(yùn)用壽數(shù)更長(zhǎng)。磁力夾具體系的控制部件結(jié)構(gòu)十分緊湊，制作的十分鞏固，確保了正常發(fā)動(dòng)和斷開(kāi)操作的需要。

圖4  磁力夾具吸附力的展示，筆直裝夾的GGG 60資料工件

IKO滾動(dòng)塊導(dǎo)軌HIR滑塊LMC7N LMC9WM LR68105K在新購(gòu)進(jìn)的加工中心調(diào)整試車(chē)時(shí)，EMA公司的磁力夾具顯現(xiàn)了其強(qiáng)壯的性能（圖4）。在MFRI-050-060-040磁力吸盤(pán)上，筆直裝夾的是GGG 60資料的鑄鐵工件。吊裝這種工件的是起分量爲(wèi)1.2t的起重機(jī)。簡(jiǎn)單方便的工件裝夾顯著的減少了輔佐工時(shí)和固定點(diǎn)的數(shù)量。簡(jiǎn)直沒(méi)有轟動(dòng)和無(wú)變形的裝夾辦法改進(jìn)了工件加工後的表面質(zhì)量。Magnos磁力夾具體系滿(mǎn)意了黑色金屬工件加工的所有要求，電磁夾具體系提供了很高的運(yùn)用靈活性和經(jīng)濟(jì)性。

成形車(chē)刀的刃形雜亂，常常需要進(jìn)行繁瑣的批改核算。制作成形車(chē)刀時(shí)有一種辦法叫反形法加工—即做成和工件形狀相同的*（稱(chēng)爲(wèi)二類(lèi)成形車(chē)刀，便是制作成形車(chē)刀的成形車(chē)刀），按實(shí)踐加工零件時(shí)的相對(duì)方位去切削成形車(chē)刀，這樣就無(wú)須進(jìn)行批改核算。然而苦于在應(yīng)用上的種種限制，這一辦法在實(shí)踐出産中很少被選用。

IKO滾動(dòng)塊導(dǎo)軌HIR滑塊LMC7N LMC9WM LR68105K現(xiàn)在，經(jīng)過(guò)運(yùn)用一種依據(jù)SolidWorks體系的成形車(chē)刀規(guī)劃新辦法，使上述反形法加工成爲(wèi)或許。它運(yùn)用其特征造型、模擬安裝、直接生成關(guān)聯(lián)工程圖等多項(xiàng)功能完成成形車(chē)刀的參數(shù)化規(guī)劃，對(duì)于不同的工件只需更改其二維廓形以及相應(yīng)的*參數(shù)便能直接得到相應(yīng)的*圖樣。

下面以圖1所示的工件廓形和尺度爲(wèi)例（取*的前角γf =10°、後角αf =12°），闡明依據(jù)SolidWorks特征造型的成形車(chē)刀參數(shù)化規(guī)劃的完成進(jìn)程。

生成零件實(shí)體

在SolidWorks中新建零件，選擇水平基準(zhǔn)面爲(wèi)草圖平面制作軸線(xiàn)和半輪廓（圖1a），旋轉(zhuǎn)後得到零件的實(shí)體，如圖1 b所示。

圖1 工件草圖和實(shí)體

IKO滾動(dòng)塊導(dǎo)軌HIR滑塊LMC7N LMC9WM LR68105K以端面P爲(wèi)草圖平面，按前刀面和工件的相對(duì)方位（工件r1=10mm和水平面夾角處γf =10°）畫(huà)直線(xiàn)（見(jiàn)圖2a），以此直線(xiàn)切除上半部分零件得圖2b。

在安裝體中進(jìn)行*實(shí)體的規(guī)劃

在 SolidWorks中新建安裝體，將已經(jīng)完結(jié)的零件刺進(jìn)安裝體。在安裝體中刺進(jìn)新零件命名爲(wèi)“*”，選擇工件截切面爲(wèi)草圖平面，用實(shí)體引證指令得到此平面上的截形（如圖3a）。去掉部分無(wú)關(guān)的線(xiàn)條，保留切削刃部分線(xiàn)條並延伸附加切削刃，然後在外側(cè)畫(huà)線(xiàn)構(gòu)成封閉的圖形，此圖形即爲(wèi)*前刀面的截形，完結(jié)後如圖3b所示（圖中燕尾榫未畫(huà)出，後用切除法予以完成）。

圖2 前刀面方位草圖和切除後的工件

IKO滾動(dòng)塊導(dǎo)軌HIR滑塊LMC7N LMC9WM LR68105K再以端面P爲(wèi)草圖平面，在此草圖中畫(huà)直線(xiàn)定出*後刀面的方位。曾經(jīng)刀面截形爲(wèi)截面、後刀面方位的直線(xiàn)爲(wèi)路徑，用掃描指令生成*實(shí)體。

將*的底邊按和後刀面筆直的要求切齊，再用切除指令生成燕尾榫，*實(shí)體的規(guī)劃即告完結(jié)。圖4a是*的軸側(cè)圖，圖4b爲(wèi)其烘托圖。

圖3 *前刀面的生成

生成*工程圖樣

在Solid Works中新建工程圖，將*零件拖進(jìn)工程圖即可。當(dāng)需要*的截形參數(shù)時(shí)，在SolidWorks中確認(rèn)恰當(dāng)?shù)钠拭娣轿患纯芍苯拥玫剿杵拭鎴D。

IKO滾動(dòng)塊導(dǎo)軌HIR滑塊LMC7N LMC9WM LR68105K獲取*法面截形參數(shù)

在 CAM環(huán)境下，能夠直接獲取*法面截形參數(shù)，然後運(yùn)用這些參數(shù)編程，在線(xiàn)切割機(jī)床上切割出*的後刀面。在SolidWorks中獲取參數(shù)的辦法是：將工程圖另存成dxf或dwg格式，再在AutoCAD中打開(kāi)dxf或dwg文件，界說(shuō)恰當(dāng)?shù)淖鴺?biāo)系，用List查詢(xún)指令即可取得法面截形中每一線(xiàn)段的參數(shù)。

圖4 *的軸側(cè)圖和烘托圖

如圖5中23段和567段線(xiàn)段，在零件圖上23段是錐面的直線(xiàn)、567段是圓弧。傳統(tǒng)的成形車(chē)刀規(guī)劃辦法在*上是將之分別簡(jiǎn)化成直線(xiàn)和圓弧，由此會(huì)帶來(lái)雙曲線(xiàn)誤差。這裏用List查詢(xún)指令得知23段不是直線(xiàn)、567段也不是圓弧，而是樣條曲線(xiàn)。樣條曲線(xiàn)是一種在若幹個(gè)控制點(diǎn)坐標(biāo)間進(jìn)行擬合的曲線(xiàn)。

下表列出了23段和567段樣條曲線(xiàn)控制點(diǎn)坐標(biāo)查詢(xún)成果。讀者如果按照同樣辦法操作時(shí)需注意，由于坐標(biāo)系和圖形方位的不同會(huì)得到不同的坐標(biāo)值，但只需工件和*參數(shù)一致，其相對(duì)坐標(biāo)值便會(huì)是同樣的。

圖5 *法面截形參數(shù)

IKO滾動(dòng)塊導(dǎo)軌HIR滑塊LMC7N LMC9WM LR68105KSolidWorks 是依據(jù)特征的參數(shù)化實(shí)體造型軟件，能夠經(jīng)過(guò)尺度的改變來(lái)對(duì)實(shí)體進(jìn)行修改。因而，只需將以上生成的工件和*的安裝體文件作爲(wèi)一個(gè)樣板文件，運(yùn)用安裝圖中進(jìn)行零件規(guī)劃的功能，在零件的草圖平面從頭界說(shuō)零件的廓形生成新的零件實(shí)體，再依據(jù)新的要求從頭界說(shuō)γf和αf等的*參數(shù)，即可直接得到新的*實(shí)體。

由于SolidWorks的工程圖樣同實(shí)體相關(guān)聯(lián)，在工程圖樣上的廓形和尺度會(huì)做相應(yīng)改變。要想取得截形線(xiàn)段的坐標(biāo)參數(shù)，只需從頭將*工程圖Save as成dxf或dwg檔，然後在AutoCAD頂用List指令進(jìn)行查詢(xún)即可。

表 23段、567段樣條曲線(xiàn)控制點(diǎn)的坐標(biāo)值

編者按：

本文經(jīng)葉偉昌教授首肯，精選自作者主編的《機(jī)械工程及自動(dòng)化簡(jiǎn)明規(guī)劃手冊(cè)》（上冊(cè)）第2版。該規(guī)劃手冊(cè)近來(lái)已由機(jī)械工業(yè)出版社正式出版，在這第2版中添加了依據(jù)三維CAD參數(shù)化技能的減速器規(guī)劃辦法和機(jī)械制作工藝及配備CAD等內(nèi)容。本文摘錄的正是新增部分中有關(guān)*規(guī)劃與制作的部分。

IKO滾動(dòng)塊導(dǎo)軌HIR滑塊LMC7N LMC9WM LR68105K這本規(guī)劃手冊(cè)被審定爲(wèi)一般高等教育機(jī)電類(lèi)規(guī)劃教材，專(zhuān)爲(wèi)機(jī)械規(guī)劃制作及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)學(xué)生進(jìn)行機(jī)械原理與機(jī)械規(guī)劃、液壓與氣壓傳動(dòng)、機(jī)械制作技能及配備等課程的課程規(guī)劃和畢業(yè)規(guī)劃而編寫(xiě)。一起，該書(shū)集規(guī)劃輔導(dǎo)、參考圖冊(cè)、規(guī)劃資料于一體，每章都有規(guī)劃示例和工作圖，並附規(guī)劃題選，也適當(dāng)適合工廠企業(yè)工程技能人員運(yùn)用。

加工進(jìn)程中有許多因素會(huì)影響機(jī)械加工的功率，切削液便是其間之一，切削液在加工進(jìn)程中的效果是不容忽視的。

首先，咱們先來(lái)看下面的一個(gè)公式：必定時(shí)刻內(nèi)的産值=機(jī)床單位出産功率×産品合格率×有用出産時(shí)刻。經(jīng)過(guò)公式能夠清楚的看出如何進(jìn)步機(jī)床的單位出産功率，能夠從以下幾方面下手：進(jìn)步單位進(jìn)給量，添加主軸轉(zhuǎn)速，縮短工件夾裝和換刀的時(shí)刻等。其間進(jìn)步單位進(jìn)給量和添加主軸轉(zhuǎn)速就涉及到了切削液的選擇。切削液在金屬切削進(jìn)程中起光滑、冷卻、清洗(把切屑帶入排屑槽)和防鏽的效果，其間光滑、冷卻與加工速度直接相關(guān)。

進(jìn)步單位進(jìn)給量意味著加工負(fù)荷的添加，要求加工液有更強(qiáng)的加工(光滑)才能和冷卻才能，或許需要高壓力、大流量的泵輸送，而現(xiàn)代機(jī)床的液槽規(guī)劃越來(lái)越緊湊，加工液削泡的時(shí)刻也越來(lái)越短，對(duì)加工液的抗泡性和削泡才能提出的挑戰(zhàn)。添加主軸轉(zhuǎn)速意味著*或工件線(xiàn)速度的進(jìn)步，在大流量、高壓力泵輸送的情況下，引起的衝擊攪動(dòng)會(huì)帶入切削液更多的氣體，發(fā)生發(fā)泡。一起加工液在強(qiáng)衝擊力的效果下或許會(huì)霧化，高速切削引起的高溫或許會(huì)將切削液霧化，這些油霧漂浮在空氣中會(huì)影響到車(chē)間的操作環(huán)境和員工的健康，油霧的漂散也意味著油品的損失，如果是純油發(fā)生的油霧還會(huì)添加火災(zāi)或爆破的風(fēng)險(xiǎn)。

IKO滾動(dòng)塊導(dǎo)軌HIR滑塊LMC7N LMC9WM LR68105K高的進(jìn)給量和切削速度也意味高的切削溫度，這也或許對(duì)切削液的氧化穩(wěn)定性造成影響，這要求油品的基礎(chǔ)油高度精粹，還要添加適量的抗氧劑來(lái)增強(qiáng)其抗氧化性能。此外還或許涉及到水溶性切削液的穩(wěn)定性等。

切削液對(duì)完成高效加工的奉獻(xiàn)

沒(méi)有切削液的高效加工一般是很難完成的，由于高速切削發(fā)生大量的熱會(huì)引起工件變形，影響加工精度。別的冷卻液的加工才能也是確保工件加工質(zhì)量，進(jìn)步産品合格率的關(guān)鍵因素之一。爲(wèi)了確保每一款冷卻液産品體現(xiàn)，道達(dá)爾科研人員在機(jī)床上進(jìn)行切削實(shí)驗(yàn)，進(jìn)行配方優(yōu)選，以確保每款産品都能下降切削力、能量消耗，減少*磨損，完成高效加工。在切削液産品研制進(jìn)程中，不同的配方的體現(xiàn)，都會(huì)對(duì)切削功率和*壽數(shù)發(fā)生巨大的影響。

健康、安全、環(huán)保(HSE)，是高速切削基本的要求之一，切削液在其間起了適當(dāng)關(guān)鍵的效果。機(jī)械加工中，油霧揮發(fā)相關(guān)的打掃和安全損害都由機(jī)械手法來(lái)進(jìn)行控制，如雜亂的通風(fēng)和過(guò)濾體系，現(xiàn)在，道達(dá)爾的科研人員，經(jīng)過(guò)對(duì)基礎(chǔ)油和抗油霧添加劑的優(yōu)選，成功地將油霧的發(fā)生量減少了60%以上，從源頭上減少了油霧的發(fā)生。將切削液對(duì)HSE的負(fù)面影響降到了低，而且減少了切削液的消耗，下降了切削本錢(qián)。

高效解決方案進(jìn)步加工功率

IKO滾動(dòng)塊導(dǎo)軌HIR滑塊LMC7N LMC9WM LR68105K高速切削，其終目的是下降單個(gè)工件的本錢(qián)，從而下降單件出産本錢(qián)，以到達(dá)較好的經(jīng)濟(jì)效益。依據(jù)前面羅列的公式，要想使必定時(shí)刻內(nèi)的産值大，有必要使各個(gè)因子都變大。當(dāng)然咱們還能夠經(jīng)過(guò)延伸切削液的運(yùn)用壽數(shù)，減少切削液的換液次數(shù)來(lái)添加有用出産時(shí)刻。切削是一個(gè)體系的工程，整個(gè)切削進(jìn)程的費(fèi)用包括切削液初裝和補(bǔ)充費(fèi)用(15%～20%)，切削液維護(hù)費(fèi)用(8%～15%)，排放費(fèi)用(15%～25%)，*費(fèi)用(40%～50%)，其他費(fèi)用(10%)等。要想完成切削的低本錢(qián)，就有必要依據(jù)整個(gè)費(fèi)用的權(quán)重，權(quán)衡利弊。優(yōu)質(zhì)的切削液，不只能夠下降切削液的維護(hù)費(fèi)用，廢液排放費(fèi)用，更能下降*費(fèi)用，進(jìn)步切削速度，其間尤其以進(jìn)步切削速度帶來(lái)的效益爲(wèi)顯著。以上這些本錢(qián)都是能夠核算的。若以進(jìn)步10%的出産功率來(lái)核算，其他條件不變的情況下，能夠直接導(dǎo)致固定資産折舊，人工費(fèi)用等攤到每個(gè)工件的本錢(qián)下降10%，其發(fā)生的效益是適當(dāng)顯著的。